电动汽车是绿色能源交通的发展标志，在杭州可以直接上牌，这一政策对很多人来说有相当大的吸引力，只是电动汽车充电的问题一直是个困扰。
不过在不久的将来，这或许将不再是制约电动汽车发展的因素。
利用上班时间和休息时间把车到充电桩充电，半个小时就可以充满80%，2个小时基本就能充满。如今，在未来科技城附近的车主和司机，都能享受到这便捷的服务了。
今天(10月30日)，位于余杭区仓前街道科技大道30号的"光储充一体化"大功率智能充电站通过验收，正式投入使用，这也是杭州第一座"光储充"一体化电动汽车充电站。
目前，杭州市已经建成的充电站有850座，充电桩约1.2万个，今天这个又有什么特别之处呢？
新投用的"光储充"一体化电动汽车充电站采用了模块化的设计理念，包含了供配电系统、整流系统、光伏系统、储能系统、充电系统、站控监控等模块，具备清洁能源双向路由、供需侧管控、电网能量友好交互等功能于一体，可以作为新能源车使用新能源电的典型应用场景。
"光储充"一体化充电站是通过"以光养桩"，实现新能源、储能、智能充电互相协调支撑的一种高科技绿色充电模式。
充电站在车棚顶部装设有90块太阳能光伏发电板，光伏装机容量为26千瓦，该站的储能系统由退役电池组加控制设备组成，通过利旧使用变废为宝，设计日存储电量300千瓦时。
据了解，余杭区仓前街道"光储充"一体化电动汽车充电站是一座由国家电网公司投资建设的新型电动汽车充电站，集成了光伏发电、大容量储能电池、智能充电桩充电等多项先进技术，即便是夜间也能利用白天光伏发电后储存的电能为电动汽车充电。
国网杭州供电公司余杭营销部主任代立松介绍，充电站建设有直流快速充电桩8台，可以为未来科技城区域的网约车、私家车、公务用车等电动汽车提供更为便捷的充电服务。"光储充"一体化充电站建设是余杭公司的一次创新尝试。光伏、储能和充电设施形成了一个微网，充电站逻辑设定优先使用清洁能源供电，如果遇到阴雨天或者充电车辆较多，系统会自动切换到公共电网供电，储能系统的使用还可以缓解充电桩大电流充电时对局部区域电网的冲击。
记者了解到，接下来，国网杭州供电公司将继续大力推进充电站建设，努力建设覆盖全区的新能源电动汽车快充网络。
而随着此类新型充电基础设施扩大普及规模，未来充电不仅更"绿色"，而且实现电动汽车的"城际驾驶"，也不再遥远。
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