光伏
隆基股份与明阳智能签署“两个一体化”战略合作协议
5月28日，隆基股份与明阳智能共同签署战略合作协议，双方将在“风光储氢一体化”“源网荷一体化”，即“两个一体化”方向共同推进大型可再生能源发电项目的高效应用，不断优化“零碳用电”解决方案，全力服务“双碳”环境下的能源保障需求。隆基股份董事长钟宝申，明阳智能董事长、首席执行官张传卫，明阳智能副董事长、首席战略官沈忠民等共同见证此次签约仪式。隆基清洁能源董事长张长江与明阳智能副总裁张超分别代表双方签署协议。
根据协议，双方将依靠各自优势，共同合作在全球范围内开发“两个一体化”项目。在各自独立开发的“两个一体化”项目中进行资源共建、资源互惠。同时，在工商业等其他领域的项目中，隆基股份和明阳智能将充分结合各自领先的新能源发电技术，共同为用户设计规划“碳中和解决方案”。
中石化将在广西建500座光伏发电碳中和加油站
5月28日，中国石化在广西发布2020年度首次区域性社会责任报告，集中展示广西石油、北海炼化等中国石化6家驻桂企业在广西持续践行社会责任的总体情况。2000年以来，中国石化累计在广西投入220多亿元，在桂构建了石油和天然气勘探开采、炼制、销售、综合服务等较为完整的上中下游一体化产业链，中国石化驻桂企业累计向社会供应成品油近1亿吨，缴纳税费总额超1290亿元。
当天，中国石化首座光伏建筑一体化碳中和加油站在广西石油百色六华加油站投入使用，这是中国石化在分布式太阳能光伏发电项目应用的一次突破。在碳达峰、碳中和的大背景下，中国石化广西石油积极践行绿色低碳发展，除了百色六华站外，在南宁还建成投用了3座光伏发电碳中和加油站，这4座光伏发电碳中和加油站总装机容量221千瓦，年发电量22.6万度，减少碳排放202.5吨，相当于每年种植110棵树。
“广西石油将继续加大光伏发电项目实施力度，2021年将建成光伏发电碳中和加油站共70座，“十四五”期间计划新建共500座，光伏发电服务区、光伏油库也在进一步规划中。”中国石化广西石油分公司相关负责人介绍。
总投资50亿元！宿迁中利能源集团5GW组件项目首件下线投产
5月29日，宿迁中利能源集团5GW组件项目首件下线暨竣工投产仪式隆重举行，标志着中利能源转型升级进一步提速。宿迁中利能源集团成立于2021年1月，由主板上市公司、中国企业500强江苏中利控股集团投资兴建，下设泗阳腾晖光电有限公司和泗阳腾晖新能源技术有限公司。项目总注册资本15亿元，总投资50亿元。项目规模为年产5GW电池、5GW组件，及铜焊带、接线盒等配套产品，同时涵盖储能和环保治理业务等。
国家电网原党组副书记韩君出任三峡集团总经理！
三峡集团官网显示，5月28日下午，集团召开领导班子(扩大)会议，中央组织部有关干部局负责同志宣布了中央关于三峡集团总经理调整的决定，韩君任三峡集团董事、总经理、党组副书记，免去其国家电网有限公司董事、党组副书记职务。同时，免去王琳三峡集团董事、总经理、党组副书记职务，退休。
通威太阳能金堂基地一期项目第一片210PERC电池片顺利下线
5月28日上午11时18分，在一片欢呼声中，通威太阳能金堂基地一期项目第一片210PERC电池片顺利下线。据了解，该项目从2020年3月开工建设，到今年5月8号第一台设备进场，再到如今第一片电池片下线，仅用一年多的时间便建成投产，这再次彰显了“金堂速度”和“通威速度”，是通威太阳能发展历程中又一里程碑，标志着通威太阳能在智能化、数字化工厂的建设上又向前迈进了一大步。
作为四川省重大投资项目和金堂有史以来最大的产业化项目，金堂基地总投资约200亿元，计划年产30GW的高效太阳能电池及配套项目。
风能
重大突破！国内首套海上漂浮式风机永久系泊索顺利通过验收
近日，巨力索具深远海系泊产品再传捷报，继文昌2期导管架平台延寿项目系泊、海峡1号单柱半潜式深海养殖渔场系泊索后，国内首套海上漂浮式风机永久系泊索成功下线！并拥有完全自主知识产权。该套浮式海上风电永久系泊索总计3根，现已发往三峡能源广东浮式海上风电海域即将进行安装铺设。
近日，三峡能源、三峡上海院、惠生重工项目负责人一行来到巨力索具进行联合验收，执行总裁杨超率项目研发团队热情接待，并对系泊索研发、生产情况进行交流，验收组各方就系泊索成功下线并取得一系列成果表示祝贺。
金风科技加入联合国全球契约组织
近日，金风科技正式加入联合国全球契约组织，承诺将支持全球契约组织关于人权、劳工、环境和反腐败四个领域的十项原则，并致力于使全球契约及其原则成为公司战略、文化和日常运营的一部分，积极参与促进联合国可持续发展目标的合作项目。
2020年，公司全球累计装机量超过73GW，年发电量约1460亿度，相对于火电，每年可减少温室气体排放1.22亿吨二氧化碳当量；与此同时，公司积极核算风电机组产品生命周期过程中各种资源、能源消耗和污染物排放等环境影响，率先在风电行业开展产品生命周期评价(LCA)工作，为绿色产品设计、技术改造与节能减排提供支撑，持续降低风机对环境的负面影响及碳足迹。
15.67亿元！特变电工投资河北200MW风电项目！
特变电工控股公司特变电工新疆新能源股份有限公司近日决定建设佛子山一期100MW项目、净潭100MW项目、张北一期100MW风电项目、张北二期100MW风电项目、潜江渔洋100MW项目。其中张北一期100MW风电项目总投资80,176.56万元；张北二期100MW风电项目总投资76,510.37万元。
海上风电首次应用！中国华电自主可控6.2MW海上风电主控系统成功投运
5月29日，由华电福建公司、国电南自、中国海装、华电电科院联合研制的“华电睿风”自主可控6.2MW海上风电主控系统在华电福清海坛海峡海上风电项目成功投运，这是“华电睿风”系统继1.5MW陆上风电机组后在海上风电大容量机组的又一次重大突破，也是国产风电主控系统在海上风电机组的首次应用，标志着我国海上风电机组实现了主控系统的自主可控。
为发展海上风电项目，欧洲港口未来需要65亿欧元的投资
根据行业机构欧洲风能协会的一份最新报告，欧洲港口在未来几年将需要新的基础设施和大量投资，以应对该地区海上风电行业的增长。在周四(5月27日)发表的报告中，这个位于布鲁塞尔的机构表示，欧洲的港口到2030年将不得不投资65亿欧元(约503亿人民币)，以“支持海上风电的扩张”。
欧洲风能协会首席执行官吉尔斯*迪克森(Giles Dickson)将港口描述为“海上风电的关键”。随着各国试图减少排放并远离化石燃料，海上风电将扮演一个关键角色。欧盟委员会此前曾表示，该委员会希望到2030年海上风力发电量至少达到60吉瓦，到本世纪中叶达到300吉瓦。
福建三峡海上风电国际产业园成为全国首个“碳中和”工业园区
5月28日，福建三峡海上风电国际产业园成功举办“碳中和”工业园区颁证仪式，由北京绿色交易所向产业园颁发“碳中和”证书，标志着该产业园率先实现碳中和，成为全国首个实现“碳中和”的工业园区。这是三峡集团深入贯彻落实国家“碳中和、碳达峰”战略目标和习近平总书记考察福建时提出的“要把碳达峰、碳中和纳入生态省建设布局”重要讲话精神的重要体现，充分展现了大国央企为构建清洁低碳、安全高效的能源体系的责任担当。
大唐山西启动117台华创1.5MW风机技改，175.5MW风机需具备高电压穿能力！
5月28日，大唐新能源启动大唐山西新能源公司利民风电场117台华创风机高电压穿越技改项目招标。招标公告显示，该项目位于山西省朔州市朔城区利民镇利民风电场，项目安装117台华创1.5MW双馈异步风力发电机组，装机容量为175.5MW。
中国能建与东方电气签订战略合作协议
5月29日，中国能源建设集团有限公司与中国东方电气集团有限公司在成都签订战略合作协议。中国能建党委书记、董事长宋海良与东方电气党组书记、董事长俞培根会谈交流并见证签约。中国能建党委常委、副总经理吴春利，东方电气党组成员、副总经理张彦军代表双方在合作协议上签字。根据协议，双方将在清洁低碳能源、新能源、环保和新兴产业、国际业务、科技研发、金融投资领域等方面，加强合作，建立长期、稳定、牢固的战略合作伙伴关系。
继塔筒之后，GE又要3D打印叶片！
近日，GE可再生能源与美国能源部共同发起了一项关于3D打印风机叶片的研究。使用3D打印技术，可以在现场直接“打印”风机部件，避免了大部件运输环节，使得超高的塔筒和超长的叶片成为可能。去年6月，GE使用3D打印技术成功“打印”出了一套高10米的模型风机塔筒。
本次研究耗资670万美元，为期25个月，GE的目标是使用3D打印技术制造出一套风机叶片的叶尖部分，长约10~15m。GE及其合作伙伴Oakridge国家实验室、美国国家可再生能源实验室将对产品进行测试，并准备将3套产品安装到风机上。
瓜州县泰源北大桥第六风电场D区20万千瓦风电项目开工建设
5月28日上午，瓜州县泰源北大桥第六风电场D区20万千瓦风电项目开工建设。在新能源产业方面，瓜州县已建成投运发电容量890万千瓦，风电总装机量已占到全市的69%，占全省的49%，已成为名副其实的“全国风电装机第一县”，连获“中国新能源产业百强县”殊荣。
据了解，瓜州县泰源北大桥第六风电场D区20万千瓦项目是酒泉风电基地二期二批500万千瓦二期项目之一，由酒泉泰源新能源有限公司投资建设，项目计划总投资约11亿元，新建20万千瓦风电场1座，安装金风4.0兆瓦风机50台，并配套建成监控中心及集电线路工程。该项目的建设使瓜州“工业强县”战略再次获得重大项目支撑。
储能
加州或将部署全球首例1GW大规模长时储能系统
据外媒报道，加州公用事业委员会(CPUC)日前发布一项提案，计划在未来五年内通过快速采购新的容量来缓解潜在的电力短缺问题，其中90%必须是无碳排放能源。由加州公用事业委员会(CPUC)两名委员牵头并于日前公布的提案旨在解决“中期可靠性”问题，也就是确保该州在2023年至2026年的供电可靠性。如果获得通过，这些计划可能包括采购或部署全球首例装机容量为1GW大规模长时储能系统。
印度尼西亚电池公司将与LG联合建设电池工厂
据外媒报道，日前，印度尼西亚电池公司(IBC)和由韩国LG集团牵头的财团，将在不久之后开始建设一个投资额为12亿美元的电动汽车电池工厂。该财团由LG集团旗下的LG能源解决方案、LG化学和LG国际、韩国钢铁制造商Posco和中国钴生产商华友控股组成。该工厂将建在位于印度尼西亚西爪哇省勿加泗(Bekasi)的Kota Deltamas工业区内，距离首都雅加达大约2小时车程。建厂地点靠近另一家韩国企业现代汽车，后者的首座印尼工厂即将完工。
印尼是全球最大镍生产国，而镍是电动汽车电池的重要原料之一。该国希望凭借其大量的镍储备，在国内建立电动汽车电池产业。印尼政府官员表示，希望到2030年时，让该国的电池产量达到140GWH。预计IBC-LG工厂的产能为10GWH。印尼投资协调委员会(BKPM)在5月24日发布的消息称，该工厂生产的电池将被用在现代的电动汽车上。
创业板首家万亿市值公司诞生，宁德时代市值首破10000亿！
动力电池龙头宁德时代(300750.SZ)迎来划时代时刻——市值突破10000亿元大关。5月31日，宁德时代开盘快速上涨近5%，股价达429.9/股，总市值突破10000亿元大关，最终收盘股价为434.10，市值达1.01万亿。这与其2018年6月上市时的655亿相比，上涨近15倍。
华电集团“十四五”期间将在粤总投资超1000亿元
近日，广东省政府与中国华电集团签署战略合作框架协议。广东省省长马兴瑞与中国华电集团董事长温枢刚出席并见证签约。根据协议，中国华电集团将加大在粤投资力度，以生态优先和绿色发展为引领，重点推进海上风电、光伏发电及燃机热电联产项目，积极打造综合能源服务商，助力粤港澳大湾区建设和广东省能源转型升级，并布局科技研发、成果转化、产业制造、金融业务等相关产业，推动上下游产业在粤发展，“十四五”期间预计在粤总投资超过1000亿元。
Energy Dome公司部署2.5MW/4MWh“CO2battery”新型储能示范项目
意大利储能技术开发商EnergyDome公司日前宣布，正在意大利撒丁岛部署一个2.5MW/4MWh的“CO2 battery”新型储能系统。这个名为“CO2 battery”的示范性储能项目由Energy Dome公司开发，该公司总部位于意大利米兰，由技术专家ClaudioSpadacini于两年前注册成立。该公司声称，该储能系统采用实现高往返效率的闭环热力学工作原理，可以提供3到16个小时以上的持续放电时间，并且可以采用其他行业中的现成工艺和组件制造。在其25年的预期寿命中，其储能性能退化很少或没有退化。
“CO2 battery”储能系统的工作原理是通过工业设备从其圆顶建筑抽取空气中的二氧化碳，然而在常温下将其冷凝成液态二氧化碳，而其压缩过程产生的热量则存储在热储能系统中。在释放能量时，使用热储能系统使其液态二氧化碳蒸发和膨胀成二氧化碳气体，然后驱动涡轮机向电网提供电力，这些二氧化碳气体重新回到圆顶建筑中。
氢能
投资400亿美元！CWP计划在毛里塔尼亚沙漠建立30GW绿色氢工厂
据悉，这项耗资400亿美元的工程计划在沙漠地区进行，绿色氢气将由风能和太阳能电力生产。5月28日，毛里塔尼亚政府和CWP全球(CWP Global Group)签署了一份谅解备忘录，内容是关于建设容量为30GW的绿色氢工厂，由毛里塔尼亚石油、矿产和能源部长Abdessalem Ould Mohamed Saleh在首都努瓦克肖特举行的新闻发布会上宣布。这个被称为“SECURE”的未来工厂将建在该国北部一个8500平方公里的沙漠地区。建设预计需要4到6年的时间。据CWP Global的官方数据，该项目总成本为400亿美元。
德国宣布花费80亿欧元用于62个氢项目
德国联邦经济部和联邦运输部5月28日宣布，在一个欧洲氢联合项目中，选择了62个大型氢项目，由国家资助。这些项目将由PCEI(Important Projects of Common European Interest)资助。这些代表整个氢市场价值链的62个项目是从报名的230多个项目中挑选出来的。预计欧盟委员会(European Commission)今年将根据国家援助法案批准这些项目。
这项高达80亿欧元的国家基金由联邦和州基金组成，覆盖了整个价值链——从氢气生产、运输到工业应用。大约44亿欧元来自德国联邦经济部，联邦交通部将拨款14亿欧元，剩下的资金则由各州提供。通过该基金的刺激，合计330亿欧元的投资将被触发，其中超过200亿欧元来自私人投资者。
大运V9氢燃料牵引车扬帆起航搭载未势能源110kW燃料电池系统
在河北省保定市的街头，一辆大运V9氢燃料牵引车满载一车沙石从远处驶来，此辆车的交付使用代表着大运高端平台车型——V9平台氢燃料牵引车开始正式运营。
该车型搭载的氢燃料供氢系统，氢气瓶采用铝合金内胆、碳纤维中间层、玻璃纤维外层三层缠绕包络成型，气瓶无氢脆现象，最高储氢压力可达35MPa，并可选装75 Mpa气瓶。在有限的布置空间内最大限度的增加氢气储量，从而提高了整车的续驶里程。车辆安装有氢气泄露监测及报警装置，并配备高效的安全管理系统，一旦出现氢气泄露或者系统故障，会立刻关闭氢气瓶电磁阀，确保氢气不外泄。确保车辆的安全性。氢燃料发动机最大输出功率可达110KW，为车辆的动力系统输送源源不断的动力。
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