据外媒报道,中国电动车动力电池制造商宁德时代计划增加德国电池厂的产量,因德国缺乏本土电池生产商,汽车制造商们对亚洲电池供应商非常依赖。宁德时代正在德国东部埃尔福特附近建造一座锂电子电池工厂,耗资2.4亿欧元(合2.7亿美元),计划于2021年投产,初期年产能将达14千兆瓦时。该公司最近表示,到2026...

在当前大热的电动汽车电池市场,中日韩等亚洲电池供应商处于绝对领导地位。对此,欧洲的汽车制造商和各国政府显然并不太满意。近日,法国总统埃马纽埃尔·马克龙宣布,法国未来五年将投资7亿欧元(约合人民币53.7亿元),用于推进欧洲电动汽车电池产业,从而减少欧洲汽车制造商对亚洲制造的电动汽车电池的依...

据英国路透社1月10日消息,全球汽车制造商计划在未来5到10年内总计投资3000亿美元(约人民币2.04万亿元),用于电动汽车技术,其中大部分来自大众集团,近一半资金将投资于中国市场。此举将加速汽车行业的电动化转型,并将重心转到亚洲电池和电动汽车技术供应商。据路透社对汽车公司发布的公开数据的独家分...

消费者用APP下单,可以选择汽车的颜色、内饰以及智能驾驶程度等,然后可以跟进自己所订汽车的生产过程等。这将在广汽新能源汽车有限公司(下称"广汽新能源")的新能源智能生态工厂里逐步实现。广汽新能源在关键生产环节配备了摄像头,所有信息都将可以通过APP推送到用户手中。12月23日,广汽新能源智能生态...

随着补贴逐步降低,掌握动力电池的车企具备更优的成本管控能力,更具竞争力。2018年以来,吉利、东风汽车、江淮等主机厂除发展新能源整车外,开始布局动力电池领域。各企业布局动力电池呈现不同特点,可以肯定的是,动力电池作为新能源汽车的核心部件,整车企业将来会通过多种模式向动力电池产业链渗透。一...

据英国路透社报道,大众集团美国公司负责人表示,大众品牌正在权衡在北美建立一家新工厂,生产面向美国市场的电动汽车。大众集团美国新任首席执行官ScottKeogh表示,大众品牌计划推出一款新电动汽车,售价在3万至4万美元(约20万--27万元人民币)之间,预计2020年面市。大众计划对电动汽车进行大规模投资的部...

据外媒报道,知情人士透露,大众集团愿意加入德国电池生产联盟,并将在周五(11月16日)的监事会会议上讨论此事。大众集团发言人拒绝对此置评。此前大众已经与LG化学以及宁德时代签订了价值数十亿欧元的电池供应合同,但该公司首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Dies)也曾表示,德国应该摆脱对亚洲电池供应商...

特斯拉来了!宝马出手了!大众也开工了!10月19日,耗资170亿元打造的上汽大众新能源汽车工厂正式开工。据悉,该工厂总建筑面积约61万平方米,计划于2020年10月份建成投产,规划年产能30万辆。活动现场,上汽集团董事长陈虹表示: "两年后,这座数字化、智能化、集成化的绿色环保工厂将生产基于德国大众最新电...

据外媒报道,大众集团已斥资200亿欧元(约合250亿美元)选择电动汽车电池和相关技术合作伙伴,以满足不断发展的电动汽车项目的需求,并且给竞争对手特斯拉继续施加压力。报道称,两年半前,大众遭遇了尾气排放造假丑闻,而在那之前,大众在开发电动汽车方面的动作不够快,落后于其他竞争对手。但在丑闻之后,大...

光伏热点新闻播报,为您梳理当日行业大事、热事、新鲜事!更多相关光伏、储能等新闻请登录(www.ne21.com),投稿邮箱news@ne21.com。1、为了打造低碳绿色机场,北京大兴国际机场推进APU替代设施建设,首期建设89个电源井、126个配电亭,为客机位、货机位提供地面电源。北京大兴国际机场还在近机位设置了95个...

光伏热点新闻播报,为您梳理当日行业大事、热事、新鲜事!更多相关光伏、储能等新闻请登录(www.ne21.com),投稿邮箱news@ne21.com1、近日,A股光伏龙头企业东方日升宣布,与美国麻省理工学院(MIT)签署产业联盟合作协议,双方将在技术研发、人才培养与储备、信息共享等领域开展一系列深层次合作。麻省理工学...

近日,大众集团发布第二季度财报时,大众集团首席执行官赫伯特·迪斯表示,大众计划自主生产固态电池,可能从2024年或2025年开始批量生产。迪斯称,长期来看大众一定不能只依赖于几家亚洲制造,若条件合适固态电池工厂可能会建在德国。顾名思义,固态电池含有固态电极和固态电解质,不同于现有液态形式的电池...

近日,大众集团发布第二季度财报,期间大众集团首席执行官赫伯特迪斯表示,大众将计划自主生产固态电池,可能从2024或2025年开始批量生产。迪斯称,长期内我们一定不能依赖于几家亚洲制造商,并且补充,固态电池工厂可能建在欧洲,若条件合适甚至可能建在德国。显然,在针对下一代电池方面布局方面,整车厂比电...

在吉林长春举办的第十五届中国(长春)国际汽车博览会上(以下简称"长春汽博会"),无论是合资品牌还是中国自主品牌,都秀出了旗下的新能源汽车。本届长春汽博会吸引了14个国家和地区的145家汽车厂商参展,其中展出新能源汽车148辆,组委会专门设置了新能源汽车专区,涉及中外众多汽车品牌,一些企业甚至有多辆...

汽车产业正加快从传统燃油车向电动车转型,这不仅令汽车公司的产品结构发生变化,也让车企与车企此前建立的合作关系生变。丰田汽车公司(Toyota)今日发布消息称,该汽车公司与五十铃汽车公司(Isuzu)在当地时间8月3日同意解除资本合作,丰田计划未来出售其在五十铃的全部股权。而五十铃将以800亿日元(7.2亿...

车事访谈7月28日,中国新能源汽车股比正式放开。为争夺中国市场这一全球最大的新能源市场,毫无疑问,在接下来的时间,全球跨国车企纷纷加速跟进,尤其是欧美车企,围绕电动化相继制定出了最激进的新能源战略。那么,对于中国现有的新能源汽车企业而言,这是机会?还是危机?现在还不是分蛋糕的时候广汽新能源...

纵观豪车“帝国”,除了汽车外,众多豪车厂商均把眼光放到了香水、酒、饮料、奢侈品等商业领域,如今,借着克鲁工厂的75周年纪念日,宾利又做起了“好事儿”——在克鲁工厂建设了英国规模最大的屋顶太阳能项目,以供给工厂近40%的能源需求,其发电量将高达5兆瓦,同时每年减少...