2025-01-24 15:14
首航新能历经2年半的IPO终于有了新进展。
1月23日，首航新能审核状态已变更为“提交注册”，这也就意味着首航新能离资本的大门又近了一步。
据悉，2022年6月16日，深交所受理了首航新能源提交的招股说明书，拟在创业板上市；同年7月8日，首航新能IPO进入已问询阶段；2023年3月31日，上市委会议通过；此后很长一段时间首航新能的IPO便没了新的进展。
资料显示，首航新能首航新能成立于2013年，实际控制人为许韬。公司业务涵盖光伏并网逆变器、光伏储能逆变器、储能电池等。
根据该公司招股书显示，最初其拟募资金额为15.12亿元，用于新能源产品研发制造项目、研发中心升级项目、营销网络建设项目以及补充流动资金。
但在2022年11月29日，首航新能更新的招股书显示，其拟募资金额上升到了35.12亿元，新增了一个募资项目——首航储能系统建设项目。
然而在2025年1月23日更新的注册稿显示，首航新能的募资金额又降至了12.11亿元。但募投项目保持不变，依旧是首航储能系统建设项目、新能源产品研发制造项目、研发中心升级项目、营销网络建设项目以及补充流动资金。
不过相较之前，首航储能系统建设项目以及补充流动资金两个募投项目的拟使用募资金额有了大幅降低。其中，首航储能系统建设项目预计使用募集资金由最初的20亿元降至1亿元；补充流动资金由4.5亿元降至0.5亿元。
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