据美国媒体报道，全球第一架太阳能驱动飞机“阳光动力号”完成了横越美国的历史性飞行。这也是全球首次载人太阳能动力飞机昼夜不间断飞行横穿美国。5月3日，这架太阳能飞机在加利福尼亚州的旧金山开始了它的旅途，在亚利桑那、德克萨斯、密苏里和俄亥俄州做了停留，最后在纽约完成飞行。
这架太阳能飞机由瑞士制造，由大约1万2千个光伏电池提供动力。这些电池覆盖着63米长的巨大机翼，在白天向机载电池充电，让飞机可以在夜间飞行。这架单座飞机的飞行时速可以达到大约60公里，不过，既不能穿越云层，也不能在雨中飞行。那么，太阳能飞机的安全性如何?这应该是大家都关心的问题。
除此之外，报道中介绍，这架太阳能动力飞机由超轻碳纤维材料制成，重量只有1.6吨。虽然最高时速可以达到72公里，但是只有驾驶员座位，由两名飞行员轮流完成飞行，每段航程不超过24小时。只能载两名飞行员，只能执行较短航程的飞行，看上去太阳能飞机目前的实用性还是相对比较低的。不过，太阳能飞机能够唤起更多的人对使用清洁能源的兴趣，值得关注。
经济之声特约评论员、中国能源网首席信息官韩晓平认为，最近韩亚航空出事情以后，大家担心飞机会不会不安全。实际上传统飞机到目前为止还是最安全的交通工具，而太阳能飞机我们必需把它做得非常轻，用的碳纤维材料，安全上就无法保证，所以太阳能飞机未来的用途恐怕还是非常窄。
可以说，依靠太阳能发电正在越来越多的民用领域彰显作用。太阳能飞机，也为人类进一步开发使用清洁能源打开了一扇新的大门。韩晓平说，我们不断在想办法提高太阳能飞机的能源转换效率，降低它的成本、重量，而这些技术的突破最后能广泛的应用在民用太阳能中，起到民用太阳能发展的牵引作用。以后会有越来越多的用户使用太阳能，特别是商业或者工业的用户，因为他们可以在屋顶安装太阳能，可以实现更多的绿色。我国差不多一年可以装两千万千瓦的太阳能装备，而大量的应用可以进一步的降低造价，使市场形成良性的互动。
最近我国面临光伏双反问题，韩晓平说，造成双反的原因是我国的市场启动速度太慢。如果早几年启动我们的市场，这些国家就很难给我们进行双反。所以对于中国来说，我们要启动自己的市场，让自己更多的用清洁的能源。现在煤电联动之后，煤价已经不断的在下降，这对于整个中国改变环境、减少PM2.5提供了非常有利推动作用。所以这样的大环境下，越来越多的企业可以的使用太阳能这种产品，一方面可以节能环保，另外一方面也可以供应相对更便宜的清洁能源。
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