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优化电池成本!大众与青山实业等分别设立合资公司

3月21日,大众汽车集团(中国)宣布,已与华友钴业和青山集团签署两份战略合作谅解备忘录,拟分别与后者在印尼和广西各成立一家合资公司,以进一步巩固在国内电池价值链中的地位。

按照大众中国方面透露的信息,大众汽车与华友钴业、青山集团计划在印尼成立一家合资公司,预计在满产后该合资公司的原材料总产能可以满足160GWh电池所需的镍、钴原材料供应;此外,大众汽车还计划与华友钴业建立专门从事镍、钴硫酸盐的精炼、前驱体加工和正极材料生产的合资公司,以助力大众汽车优化电池成本。

大众中国表示,此次合作将进一步巩固在国内电池价值链中的地位,加强在快速增长的电动出行领域的竞争力;此次合作旨在实现成本优势,确保原材料供应,实现透明、可持续的供应链,同时加强在包含前驱体、正极材料等全产业链的技术创新协同。

根据此前的规划,到2025年前,大众汽车计划将产品阵容中的电动汽车车型比例增至35%;到2030年将纯电动车型份额提升到50%,在中国市场,将实现新能源汽车占比超过40%的目标。

为推动在华电动车业务的产能,大众集团加大在华关键新能源汽车配套产业布局。2021年9月,大众汽车集团(中国)宣布将投资超过1.4亿欧元在安徽合肥设立电池系统工厂,该工厂已正式开工建设,将于2023年下半年投产。

2021年,大众中国还通过认购及受让股份持有国轩高科4.41亿股,持股比例达26.47%,成为其第一大股东,进一步满足集团未来电动化转型的电池需求。

3月21日,大众汽车集团还宣布了一项71亿美元的投资计划,以加紧抢占北美电动汽车市场。预计到2030年大众集团在美国销售的汽车中有55%是电动汽车;大众、奥迪、保时捷、宾利和兰博基尼等品牌将推出超过25款纯电动汽车。

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