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日研制新一代太阳能电池 未来可为电动汽车提供动力

据《日本经济新闻》6月27日报道,日本EneCoat技术公司和丰田汽车公司6月27日宣布,将共同研发被视为新一代光伏电池首选的"钙钛矿型光伏电池"。EneCoat位于京都府久御山町,是源自京都大学的日本初创企业。公司目标是,到2030年将钙钛矿型光伏电池搭载于纯电动汽车(EV)的车顶等。EneCoat计划通过与丰田合...

丰田汽车与海马汽车联手共同推进丰田在中国首个氢燃料电池乘用车合作项目

3月24日,丰田汽车公司执行董事、中国本部本部长、丰田汽车(中国)投资有限公司董事长上田达郎与海马汽车股份有限公司董事长景柱在海口签署战略合作协议。海南省副省长倪强,省商务厅厅长张斌,省工信厅厅长刘立武,海口市常务副市长邓立松等出席了签约仪式。据了解,丰田汽车和海马汽车将在氢燃料电池汽车...

千帆竞发,丰田合成投资京都大学初创公司用以开发钙钛矿型太阳能电池

01丰田投资开发钙钛矿型太阳能电池丰田合成株式会社(Toyoda Gosei Co., Ltd.)投资了在次世代太阳能电池技术方面独具优势的EnecoatTechnologies(京都府久米山町)。该公司是一家来自京都大学的初创公司,成立于2018年1月,开发了薄而高效的钙钛矿型太阳能电池。丰田合成通过其专门的风险投资规划办公室,...

向氢能借力 日本打造交通减碳立体网络

左图为世界上最大的氢能制造厂――福岛氢能源研究基地,右图为东京都政府运营的加氢站和氢燃料电池公交车。图片来源: 日本政府网氢能源被视为脱碳社会的一张王牌。日本正在下大力气研发氢能,不仅仅是为了实现气候目标,同时也希望使该国成为全球首个氢经济体,并引领全球市场。在开发和应用氢能方面,日...

氢能会为未来的火车提供动力吗?

[Oilprice网3月23日报道]各国政府向交通公司施压,要求其引入更清洁的供能方式,几家公司正计划未来用氢能作为交通供能。氢燃料电池比电力电池提供了更耐用、更高效的燃料,这意味着我们可能很快就会在世界各地看到氢能列车。本月,国际能源署(IEA)发布了减少石油使用的十个计划,其中之一是"公共交通更便...

丰田汽车将投入90亿美元建造电动汽车电池厂

据 TexasNewsToday 报道,丰田汽车公司表示,将在未来十年内投入 90 亿美元建造电动汽车电池工厂。丰田汽车并没有透露其将建造多少个电池工厂。不过,丰田汽车表示,计划到 2025 年建设 10 条相关生产线,最终建设约 70 条生产线。丰田汽车的首席产品官 Masamichi Okada 表示,"公司的新电池工厂将建在全球...

丰田宣布将在日本建造另一座氢动力城市

丰田于6月4日公布了在日本建造另一座氢动力"新未来城市"的计划。据了解,该项目将位于福岛县,丰田表示将与五十铃、日野和其他合作伙伴合作开发。他们希望共同创建一个在超市和便利店以氢为基础的配送的实施模型,这既是重要的城市基础设施,也是灾难发生时的疏散区域。作为第一步,他们将建立一个30万人...

【3.31】泰州中来拟建1GW电池和1GW电池组件工厂;上海电气风电集团募股上市

光伏1.3月31日,中来股份发布公告称,旗下控股子公司泰州中来光电科技有限公司与印度尼西亚PT Len Agra Energy公司或其关联公司签署合作意向性协议。根据该协议,泰州中来与PT Len Agra Energy公司或其关联公司拟在印度尼西亚国合资设立公司,共同建设1GW电池和1GW电池组件制造工厂,用于开拓海外市场,尤...

谁能与“成本杀手”特斯拉一较高下?

特斯拉以接近50万辆的年销量,将毫无悬念地夺走2020年全球新能源汽车销量冠军的宝座。在刚刚过去的一年里,特斯拉给传统车企以及其余电动车企业重重一击。新年伊始,特斯拉在华又掀起新一轮降价潮来抢占市场。特斯拉产业链因此受益。截至1月4日记者发稿时,旭升股份、拓普集团、三花智控等涨停,宁德时代...

奥迪将与中国一汽成立合资企业生产多款全电动车型

德国豪华汽车制造商奥迪宣布,公司已与中国国有汽车企业中国一汽签署了在中国成立合资公司生产电动汽车的谅解备忘录。奥迪表示,将基于与保时捷联合研发的全新Premium Platform Electric(PPE)平台生产多款全电动车型。预计生产将于2024年开始。奥迪管理委员会主席、中国业务负责人Markus Duesmann表示,...

3类企业角逐 动力电池梯次利用火速加“能”

2020年,是一个节点性时间点,不少目标,任务,预测,都会以"到2020年/年底"为一个分水线进行分说。业内就有预测称,到2020年底,全国退役动力电池将超过20GWh。这些废旧电池是否能得到妥善安置呢?重点就在于这里,有机构进行过调研和分析,废旧电池回收市场已经能看到800亿的关口,或将在8年之内突破1000亿元...

比亚迪拟与丰田汽车公司合资成立纯电动车研发公司

智通财经APP讯,比亚迪(01211)公告,董事会通过了如下决议: 《关于与丰田汽车公司合资成立纯电动车研发公司的议案》。经审议,董事会同意与丰田汽车公司签订合资成立纯电动车的研发公司(简称"合资公司")的协议。公司与丰田汽车公司将各持有合资公司50%股权。合资公司将由双方从事相关业务的人员共同组建...

日本第四轮太阳能拍卖得到0.098美元/千瓦时的最低出价

日本经济产业省(METI)宣布了夏季面向规模超过500千瓦的太阳能项目的300兆瓦产能拍卖的结果。该部表示最初接到了待审的146个项目提案,产能总计达到589.9兆瓦,但最终共采购了总装机容量为195.8兆瓦的63个项目。成功落实的项目的最低太阳能电价为10.50日元/千瓦时(合0.0988美元),最高为13.99日元,平均电...

五问详解比亚迪动力电池业务拆分进程

随着新能源车的普及,如今的车企都在推出新能源车。形成一定规模的,会将自己的新能源部门拆分,甚至独立上市。更进一步的,则会试图摆脱供应商的束缚,自己生产动力电池。比亚迪本身就是以新能源产品为主。相比其他新能源车企,比亚迪显然拥有更大的野心。其不仅要拆分整个动力电池业务,还准备在未来将其...

丰田燃料电池入华 “狼来了”是危机还是转机?

一边是全球著名纯电动车汽车制造商特斯拉上海工厂进展超过预期,另一边是全球著名燃料电池汽车生产商丰田与北汽福田及亿华通合作将在中国市场推出搭载丰田FC电堆等零部件的燃料电池大巴。前者已经无疑拉开了中国新能源汽车市场空前的竞争格局和新一轮洗牌效应,造车新势力们惶恐之余开始陆续放弃"60km/...

先后与宁德时代、比亚迪合作 丰田加速在华布局 “电动化”

中国作为全球最大的电动汽车市场,对于丰田这类国际化汽车制造商有着巨大吸引力。为更好地切入中国市场,与本土企业合作,对于并不太了解中国新能源汽车市场潜在购买者的丰田来说,确实是个好办法。7月17日,宁德时代发布声明称,近日已与丰田汽车在新能源动力电池的稳定供给和发展进化领域建立了全面合作...

比亚迪与丰田宣布合作开发电动汽车

比亚迪股份有限公司今日与丰田汽车公司签订合约,共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型,以及上述产品等所需的动力电池。车型使用丰田品牌,计划于2025年前投放中国市场。今后,比亚迪与丰田将结合各自在电动车和电池领域的技术积累和开发实力,致力于开发更具吸引力的纯电动车产品。

丰田“太阳能车顶” 让电动车增加44公里续航

近日,有消息称,丰田汽车在太阳能汽车领域又有所突破。据悉,丰田与日本新能源及工业技术开发组织和夏普公司合作,研发出了一款厚度仅为0.03毫米的新型太阳能电芯。该电芯可以安装在车顶、引擎盖、后盖等部位上。前一段时间,丰田汽车发布了"激进"的新能源汽车战略,宣布将正式进军纯电动汽车领域。尽管相...

丰田加速纯电动研发 2020年全面电动化

6月6日,丰田宣布将与斯巴鲁共同研发中大型纯电动乘用车专用平台,并将联合研发一款C级纯电动SUV车型分别在各自品牌进行销售。紧接着6月7日,丰田又宣布从2020年起,计划推出全新纯电动平台和包括跨界车、SUV等6款面向全球市场的BEV(纯电动)车型,实现产品线的全面电动化。新计划首先从中国市场的C-HR BEV...

丰田牵手宁德时代、比亚迪,不将电池放在一个篮子里

一直在电池领域与松下紧密合作的丰田汽车公司(下称"丰田"),突然调整原有的布局,通过更多样化的关键零部件供应链加速电动化进程。丰田汽车公司于6月7日宣布,将与全球电池厂家合作以应对电动车的高速增长,与中国电池制造商宁德时代、比亚迪开展电池供应及开发合作,同时还与松下、东芝、汤浅在电池供应...