受国内平价、竞价项目政策启动较晚影响,上半年我国光伏新增装机不足12GW,降幅超过50%,但业界依据今年最新发布的政策指标普遍分析认为,今年全年我国新增光伏装机有望超过40GW,换而言之,中国光伏市场将有30GW的需求将集中在今年下半年内爆发。在补贴新政落定后,我国光伏行业景气度维持高位,需求稳步增...

日前,国家能源局发布2019年上半年光伏发电建设运行情况,截至2019年6月底,全国光伏发电累计装机同比增长20%,全国光伏发电量1067.3亿千瓦时,同比增长30%。在补贴新政落定后,我国光伏依然发展迅猛,今后的发展市场化导向更明显。今年3921个项目取得补贴资格今年5月,国家能源局启动了2019年光伏发电国家补...

23日,格力电器与威马汽车签署战略合作协议,双方表示将在智能制造、车家智能互联等智能化相关领域,以及整车制造相关、高端设备输出等方面展开深入合作,并共探渠道方面合作的可能。当日,威马汽车CEO沈晖发微博表示: "将牵手格力,共同探索出行与家居智能化场景的无限可能。"现场图片显示,格力电器董事长...

根据测算18年1-12月的新能源乘用车生产100万台,形成新能源积分361万分,每台乘用车平均3.6分,较17年的2.9分提升25%。19年1-7月新能源乘用车产量60万台,较2018年同期增长68%,而新能源积分达到24万分,较18年同期下降4%。19年7月单车积分4.1分,而18年7月新能源车单车平均积分3.7分,19年7月提升11%也是很...

图片来源: 每经记者 张建 摄(资料图)我国新能源汽车市场飞速发展,但充电设施的建设与运营不足仍旧是制约其发展的痛点之一。同时,新能源汽车补贴从2019年6月底已经开始实施新政: 补贴从今年开始已经腰斩,直至2020年取消。最终将转向充电等基础设施领域。在此背景下,今年以来,不少资本开始掘金充电市场...

新能源汽车补贴如约而至,国家补贴进一步退坡,地方补贴结束历史使命。不出所料,绝大多数车企并未对产品进行调价,一方面有市场增速放缓的因素,另一方面则是在进一步观察友商的动态。市场是否真如平稳的价格一般平静,还是正处于调整的前夜,本报记者在补贴过渡期后走进市场,探究新能源汽车市场在补贴新政...

2019年的纯电乘用车补贴新政,已于今年6月25日正式实施。新京报记者近日走访长安汽车、比亚迪、江淮、北汽新能源等多家新能源4S店发现,10万元以下的新能源车,尤其是A级车,仍是新能源市场的销售主力。尽管补贴出现退坡,但大多数企业仍表示延续6月25日之前的补贴政策以刺激市场消费。A级车仍是销量担当...

新能源汽车补贴新政正式实施已有半个月,国补减半,地补提前归零,对电池能量密度、能耗系数的要求也更加严格。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树7月10日发文称,目前2019年新能源车走势呈现在高位波动的新局面。新能源车走势从前几年的简单的年初前低后高走势,逐步演变成补贴驱动下的波浪走势。毋庸...

据能源新闻网报道: 近日,广州、北京等市先后发布通知,知会安装光伏发电的企业、自然人申报领取光伏补贴。据了解,北京市将要下发分布式光伏发电项目市级奖励为第八批,申报截至日期为7月31日。因此,相关单位和个人应及时申报资料,以免错过这顿“最后的晚餐”。光伏补贴强度逐年减弱光伏平价...

光伏平价上网时代来临,国家、地方补贴强度同步减弱是不争的事实。4月30日,国家发改委发布2019年电价新政规定,将纳入国家财政补贴范围的I~III类资源区新增集中式光伏电站指导价分别确定为0.40元(含税,下同)、0.45元、0.55元/千瓦时;纳入2019年财政补贴规模,采用“自发自用、余量上网”模式...

2019年6月21日,工信部正式发布《中华人民共和国工业和信息化部公告》(2019年第22号)这一公告的发出,意味着被业内人士称作动力电池"白名单"的《汽车动力蓄电池行业规范条件》(工业和信息化部公告2015年第22号)在新能源补贴新政实施前夜停止实施,即新能源汽车动力电池的"行规"已经取消。这些政策的更迭...

6月25日,是2018年新能源汽车补贴政策与2019年新能源汽车补贴政策切换期的最后一天。这意味着自6月26日起,消费者购买新能源汽车享受的补贴最多或减少58%的额度。新能源汽车补贴退坡后,消费者买车会涨价吗?《证券日报》记者选取了5月份销量前5名的纯电动汽车,分别致电15家4S店,各家4S店销售顾问都表示...

去年"531新政"对于整个光伏产业的影响,至今都是不言而喻的。过去的一年,整个行业全产业链都经历一场利润脱水。行业企业开始大规模整合,小企业要么转型要么干脆关停;龙头企业不能如此随意也不得不开始重新布局: 有千方百计回A的,有努力寻找靠山的,有暗度陈仓准备脱离行业的……当然也有逆流而上扩大经...

又慌了。正在计划买电动车的人这几天心里有点紧张。"现在再不买,下半年补贴减少,又要多花几万块。"一位近期正在选购汽车的消费者告诉记者,她的新车将在6月中下旬左右到达,现在她最担心的事情是,自己的补贴是按照去年的还是今年的标准计算。而一旦过了6月25日这个节点,按照2019年退坡一半的新补贴标准...

随着光伏发电的普及和国家政策的支持,光伏走进千家万户,很多闲置屋顶被有效利用。光伏发电的电来源于太阳,对低碳环保贡献大,在屋顶安装了太阳能光伏板后夏天还能隔热降温。用户不但可以免费使用光伏发的电,用不完的还可以卖给国家电网,既节省了电费,也能享受售电收益,符合相关政策条件的电站还可以获...

"积极推进平价上网项目,优先建设补贴强度低、退坡力度大的项目,对需要国家补贴的项目采取竞争配置……"随着近日这则被誉为最具市场化导向政策的出炉,光伏行业"去补贴"、"市场化竞争"、"平价上网"方向已明,行业也有望迎来显著复苏。同时,据证券时报·e公司记者调查,为了应对行业"平价上网"这一既定的...

自2013年以来,分布式屋顶光伏席卷中国,尤以第三方投资模式的工厂屋顶光伏电站装机量最大。2018年的531降补贴新政一出,全额上网的投资模式戛然而止,但无补贴的自发自用工商业屋顶光伏项目还有人在做,只是符合无补贴投资回报条件的项目越来越少。于是,越来越多的分布式光伏投资方、工程方和开发方把目...

6月25日,财政部、工信部等四部委发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(简称"2019年补贴新政")规定的补贴过渡期就要结束了。据测算,今年的国、地两级财政补贴的退坡幅度达到50%以上,大大超过往年。面对此景,行业内出现了一种大限将至的气氛。有人预测,补贴下降后,新能源汽车...

行业观点概要新能源汽车促消费政策出台,新能源车影响几何6月6日,发改委等三部门发布《推动重点消费品更新升级,畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》的通知,针对新能源车提出以下几点要求: 1) 大幅降低新能源汽车成本。加快新一代车用动力电池研发和产业化,实现电池平台化、标准化,推广新能源车租...

距离2019年补贴新政"过渡期"结束还剩不到一个月的时间,这意味着国内新能源汽车市场将真正迎来市场化考验。作为新能源汽车产业链条核心,动力电池企业在补贴退坡的阴霾中逶迤前行,随着"过渡期"结束,行业洗牌范围也将进一步扩大。近期,被"国能电池即将倒闭"消息的罗生门事件疯狂刷屏,不管消息真假与否,...