据外媒报道，特斯拉CEO马斯克日前在公司第三季度财报电话会议上表示，公司明年的路线图还将有一件事情要做，那就是提高太阳能光伏瓦的产量。
特斯拉在2016年10月发布了太阳能光伏瓦产品，并于2017年5月开始接受订单，原计划从当年夏季开始批量生产这款产品。
但事实证明，制造和测试这种需要持续使用30年的太阳能光伏瓦并不容易。此前，马斯克已经将光伏瓦大规模量产的时间从2017年夏季推迟到2018年夏季，现在再次改口——从明年开始。
马斯克在电话中表示：“在如何安装太阳能光伏瓦屋顶上还有许多工程工作要做，不过并不需要投入太多的劳动。”
另据科技日报报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克日前还公开日宣布，其旗下另一家公司——Boring的超回路(Hyperloop)高速运输系统将于12月10日在洛杉矶首次亮相，并向公众免费开放试乘，隧道测试的最高时速为每小时155英里(250公里)。
据介绍，超回路列车将行驶在磁性轨道上，类似于火车穿梭，但其运行在具有很少或没有空气的管道中。
超回路系统在理论上可允许比声速还快的旅行。
马斯克一直致力于推动超回路地下交通系统，作为一种未来主义概念，这一系统可根本上加速城市内部和城市之间的交通，比如将在洛杉矶的旅行时间从五六个小时缩短到30分钟。
马斯克于2012年在圣莫尼卡首次公开谈论超级高铁。特斯拉和SpaceX团队合作，测试了该想法的可行性。他们发现“豆荚舱”可以在2.5分钟内行驶30英里(48公里)，从而将6小时的行程缩短至30分钟。
今年5月，马斯克在洛杉矶的一次演讲中表示，超回路列车可在10分钟内从洛杉矶国际机场到达市中心，其长期目标是每小时达到300英里(480公里)。
7月29日，在美国内华达州沙漠500米长的测试管道中，超级高铁一号(Hyperloop One)原型舱进行了加速并达到了192英里/小时(约合310公里/小时)的最高时速。
Hyperloop One公司声称，这是目前最快的超回路测试。
科技日报
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