这是一座拥有41台超巴拿马型桥吊、119台轮胎吊的超大型集装箱码头。在这里，世界上拥有超大型集装箱船舶的船公司，全部实现常态化靠泊——山东港口青岛港前湾集装箱码头(QQCT)作为国际集装箱中转枢纽，每年作业箱量攀升的同时，也带来了耗电量的持续提升。
面对碳达峰碳中和挑战，围绕山东港口绿色港口建设目标，QQCT迅速行动，破瓶颈、降能耗。
作为大型设备管理人员，QQCT固机二期队长赵增杰脑海里一直琢磨着如何能降低各类设备耗电量。受居民楼安装光伏发电装置的启发，赵增杰决定先在办公楼屋顶建设分布式光伏发电装置做尝试。说干就干，光伏安装的难点在于发光板的采光角度，如果按照27度的经验值进行安装，有可能达不到阳光最大的转换效率。冒着炎炎烈日，赵增杰带领技术人员经过3个月的楼顶采光数据积累后，最终将安装角度定为25度。光伏发电装置正常运作后，10KW屋顶分布式光伏装置每月发电量在1200度左右，年发电量约为14400度，而且性能稳定可靠，使用寿命可达25年以上，完全满足维修基地及办公楼照明、日常用电需求。
良好的开端为技术人员将光伏能源应用到港口大型设备上注入了信心。他们以19号桥吊为实验，开始尝试在机房顶面安装光伏发电装置。
在离地面40米的高空安装光伏组件，其抗风安全性是第一位的。经过对比，他们最终通过采用柔性光伏发电板、使用专用黏合剂使其与机房顶面紧密贴合，并在四周再粘贴防水胶带的方式大大提升了抗风能力。在设计中，选用光反射以散射为主的光伏组件，无光污染的柔性单晶硅电池板，平铺在岸桥机房顶部。同时，采用就地消纳的方式，为岸桥的空调、风机等设施提供辅助电能。从设计到安装，历经3个月时间，他们成功研制并安装了岸桥的柔性光伏发电装置，开创了国内港口行业的先河。
如今，技术人员只需通过手机APP在办公室里跟“阳光会话”，就可实现远程实时监测和计算发电量。经测算，该柔性光伏发电装置年发电量约为1.8万度，减少二氧化碳排放16.7吨，节约标准煤7吨，相当于种植700棵树。
为进一步助力实现碳达峰碳中和中长期目标，目前，QQCT除了在办公楼、岸桥日常用电中使用光伏发电外，还在远程控制中心、冷箱平台、现场安全隔离亭都进行了光伏系统的测试应用。
“现在公司的光伏发电安装面积已达650平方米以上，总发电功率可达130KW，年发电量近20万KWH。我们做到了光伏发电与港口机械的有机融合，可以说为绿色智慧港口的新能源应用树立了新典范。”QQCT副总经理刘洋说。
扫一扫关注微信
