经过2010年左右的昙花一现,铸造单晶如今又卷土重来,且来势汹汹。所谓铸造单晶就是采用铸锭炉,利用籽晶以定向凝固的方式进行晶体生长,产出铸锭单晶大锭,又称为准单晶或类单晶。而在当前主流的工艺制造中,铸造其实是传统的多晶制作方法。"其实现在的单、多晶之争就是直拉技术和铸造技术的竞争,而铸造单...

根据中国铁塔规划,2019年其将继续扩大梯次利用电池使用规模。作为国内通信基站的"老大哥",中国铁塔日前宣布将停止采购铅酸电池,统一采购梯次利用锂电池。2018年中国铁塔使用梯次利用锂电池约1.5GWh。根据中国铁塔规划,2019年其将继续扩大梯次利用电池使用规模,预计应用梯次利用电池约5GWh,替换铅酸电...

2018年5月,三星SDI、LG化学、SKI 3家动力电池企业登上《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单》(第一批)时,给国内动力电池企业着实带来不小的压力,而对于出台《外商投资法》草案,动力电池企业则并没有想象的敏感。3月15日,《外商投资法》草案在十三届全国人大二次会议全体会议上表决通过。对于《外...

作为光伏产业链的上游关键材料,浆料的需求与光伏产业的整体发展息息相关。2018年全球光伏新增装机约达110GW,对太阳电池正面银浆的需求约为2300吨,背面银浆需求约为700吨,背面铝浆需求约为25000吨,2018年全球太阳能电池浆料市场规模约达147亿元。长期以来,凭借长期的技术积累、雄厚的资金实力以及丰富...

据亚化咨询统计,2018年国产正银出货量约在850吨,约占全球太阳电池正银市场份额的37%,进口正银仍占全球正面银浆的市场份额的60%以上。其中,年出货量超过50吨的国产正银企业包括无锡帝科、深圳首骋、苏州晶银、上海匡宇和常州聚和。金属化是晶硅太阳电池生产的关键步骤,通过导电浆料丝网印刷和烧结等手...

SKI与大众的"亲密"接触,已经激怒了大众的现有供应商LG化学。韩国电池制造商SKI宣布在匈牙利建设另一家电池厂。奠基仪式将于今年3月在Komárom举行,SKI于一年前开始在那里建立其第一家匈牙利电池厂。高工锂电获悉,新工厂将于2021年完工,并将从2022年开始向欧洲汽车制造商大规模交付电池。SKI尚未提供...

前言: 作为当前国内动力电池装机电量最大的电池企业,宁德时代并不缺乏客户。但在补贴退坡和市场竞争加剧的情况下,宁德时代也承受着电池价格下滑而导致的产品毛利率和盈利能力下滑的压力。宁德时代、普莱德和北汽新能源的战略合作,只是新能源汽车行业发展的一个缩影,或将预示着未来主机厂和电池厂在合...

据外媒报道,中国电动车动力电池制造商宁德时代计划增加德国电池厂的产量,因德国缺乏本土电池生产商,汽车制造商们对亚洲电池供应商非常依赖。宁德时代正在德国东部埃尔福特附近建造一座锂电子电池工厂,耗资2.4亿欧元(合2.7亿美元),计划于2021年投产,初期年产能将达14千兆瓦时。该公司最近表示,到2026...

电池终端市场消费类电池方面,2月24日,全球规模最大的通讯展在西班牙巴塞罗那举行。三星、华为、OPPO、小米、中兴等中外厂商都在这次大会展出自己的首批5G手机产品。三星与华为同时发布了自己的首款折叠屏手机。对于上周的最新消息,电池厂向SMM表示,目前暂无来自5G与折叠屏手机的大批量订单,当前手机...

浙江商人吴建龙的"忽悠"能力已经到达了登峰造极的程度。他创办的浙江向日葵光能科技股份有限公司(以下简称向日葵),2010年上市第一年业绩竟成了此后近十年中最好的业绩,他用了九年时间从资本市场圈了超11个亿,通过套现套走了近25个亿。上市以来,向日葵累计亏损近10亿元,其中仅2018年就亏损了超11个亿...

硅料价格本周硅料价格基本上保持稳定。虽然单晶用硅料三月签单部分有所小涨,但大部分还是在目前每公斤80-82元的价格区间之内。三月需求目前看来稳定,但供给量会因为新产能或部分硅料厂检修完毕而增加,因此三月的价格大多还在买卖双方拉锯中,大概率可能会落在目前价格区间的上限。多晶用菜花料需求则...

近一段时间以来,单晶PERC电池的毛利率居高不下,平均维持在22%以上。对于光伏电池这个在历史上曾经坑害了无数投资者的行当来说,这是一个多年罕见的现象。这样的暴利出现在531光伏寒冬之际就更是能充分印证世界单晶硅片龙头隆基股份所倡导的单晶+PERC技术路线的经济性,也就是通常所说的赚钱能力。经专...

中韩动力电池企业之间已经展开一场拉锯战,一方靠本土市场,一方靠众多的跨国车企客户。近日,韩国SNEResearch发布了2018年全球EV动力电池出货量排名。宁德时代以21.3GWh的出货量,超过松下成为全球最大的动力电池企业。2018年全球动力电池出货量为97.0GWh。需求向TOP10动力电池企业的集中度越来越高,它...

硅料价格多数硅料订单已经在春节前确定,二月的价格基本上会保持稳定。小量成交订单部分,单晶用致密料小幅涨价反映节前的观望,主流均价落在每公斤81元人民币。多晶用菜花料则相较节前一周又回到一月中旬的价格,目前主流价格多成交在每公斤70-71元人民币。海外单晶用料也有小幅调涨0.1元美金左右,多晶...

2018年的动力电池行业到底什么样?用10大关键词告诉你。国家政策一年一变,动力电池行业一年一个样,整个产业链"过山车"式的变化或令人激动振奋,或黯然神伤,或埋怨抱怨,或心存希望……五味杂陈的心态,千变万化的企业面孔,构成锂电行业的独特风景,为抒写中国锂电发展史留下浓墨重彩的一笔又一笔。2018,是...

新能源汽车起火事件频繁进入大众视野,行业由"里程焦虑"转入"安全焦虑"。多位业内人士告诉中国证券报记者,新能源汽车安全事故主要由动力电池热失控所引起。热失控原因错综复杂,事故源头难以明确,安全性问题应得到高度重视。业界不断反思电动汽车的安全问题,盲目追求高能量密度成为焦点。多位专业人士...

PV Infolink电池片出货排名出炉!根据PV Infolink数据库统计,2018年电池片出货第一之厂家为通威,爱旭与展宇并列第二,而联合再生能源、茂迪则位列四、五名。2018年可说是电池片势力的转折点,通威、爱旭、展宇等电池片大厂挟规模化以及新产能的成本优势,纷纷冲出了超过4GW的出货,尤其通威总出货量超过6....

就在上月,宁德时代与浙江吉润汽车有限公司(吉利控股旗下公司)签署了合资经营合同,拟共同出资设立合资公司。据悉,合资公司注册资本达10亿元人民币,其中,宁德时代持股比例为51%,浙江吉润持股比例为49%,从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售。新能源市场发展宁德时代装机量攀升在2018年,随着电动...

大批主机厂自建或合建PACK厂背后,是车企寻求优质电池稳定供应和提升整体竞争力的诉求的体现。2017年以来,主机厂在动力电池系统领域的动作频繁,一系列动力电池PAKC项目落地。车企的意图是在掌握电机、电控的基础上布局动力电池系统,打造自身的核心"三电系统"。通过自建和合建PACK厂,主机厂不但可以降...

1月9日下午,由亚洲光伏产业协会、保利协鑫能源控股有限公司联合主办的第四届光伏产业链创新合作高峰论坛在苏州举行。保利协鑫晶体与切片事业一部总裁游达博士在会上作《铸造单晶(鑫单晶G3)产品介绍》主旨报告。游达博士主要观点认为: ·未来光伏组件发展的趋势是“双高”: 高效率和...