船燃加注:生物柴油突围新路
今年以来,我国生物船用燃料加注领域热点频出。3月,上海港首次尝试为国际航行船舶加注B24生物燃料油;6月,我国北方港口首单国际航行船舶生物燃料油加注业务在青岛港落地;7月,在宁波舟山港北仑第二集装箱码头,供油船完成对“凯斯廷马士基”轮的5699.2吨保税生物燃料油加注,一举刷新国内单次...
今年以来,我国生物船用燃料加注领域热点频出。3月,上海港首次尝试为国际航行船舶加注B24生物燃料油;6月,我国北方港口首单国际航行船舶生物燃料油加注业务在青岛港落地;7月,在宁波舟山港北仑第二集装箱码头,供油船完成对“凯斯廷马士基”轮的5699.2吨保税生物燃料油加注,一举刷新国内单次...
今年以来,我国生物船用燃料加注领域热点频出。3月,上海港首次尝试为国际航行船舶加注B24生物燃料油;6月,我国北方港口首单国际航行船舶生物燃料油加注业务在青岛港落地;7月,在宁波舟山港北仑第二集装箱码头,供油船完成对“凯斯廷马士基”轮的5699.2吨保税生物燃料油加注,一举刷新国内单次...
近日,荷兰政府近日正式终止对本土光伏制造计划SolarNL的资金支持,国家增长基金在决策文件中坦言: "在荷兰打造具备大规模生产能力的全新太阳能光伏产业,当前已不具备现实可行性。"这一决定意味着原计划为SolarNL后续阶段预留的2.77亿欧元(约合2.96亿美元)有条件资助正式落空。揭开了欧洲光伏制造困境...
今年以来,我国生物船用燃料加注领域热点频出。3月,上海港首次尝试为国际航行船舶加注B24生物燃料油;6月,我国北方港口首单国际航行船舶生物燃料油加注业务在青岛港落地;7月,在宁波舟山港北仑第二集装箱码头,供油船完成对“凯斯廷马士基”轮的5699.2吨保税生物燃料油加注,一举刷新国内单次...
签署合作协议,为净零产业集群开发绿色燃料加油市场、码头基础设施和港口开发。印度海得拉巴和荷兰鹿特丹2025年5月26日/美通社/ -- AM Green和鹿特丹港务局签署了一份谅解备忘录,专注于通过鹿特丹在印度和西北欧之间建立绿色能源供应链,鹿特丹是欧洲第一个能源港口和主要的氢气运输公司入口点。 其中...
12月9日,广汽国际欧洲办公室正式揭牌,开启了品牌在欧洲深耕发展的新篇章。中国驻荷兰大使馆经商处参赞金远,荷中商务理事会主席夏旭衡(Jochum Haakma)、副主席包德文(Boudewijn Poldermans),荷中友协鹿特丹分会会长黄敦品(OEY Teon Ping),以及广汽国际全球首席运营官Thomas Schemera、总经理助理张雷...
近日,搭载40个集装箱、价值近5000万元人民币的光伏组件的一艘货轮驶离东山口岸,经厦门东渡口岸转关运往荷兰鹿特丹港。这是首批自东山,也是首批自漳州出口的光伏组件。据悉,近年来,新能源汽车、锂电池、光伏组件成为我国外贸出口的"新三样"。此次发货的光伏组件是东山一新能源科技公司自主研发的产品,...
前言: 红海危机的突发造成亚欧海运费飙升,连带美国航线同步大幅上涨,同时因绕行非洲导致交货期延迟。欧洲市场历来为中国光伏行业最大的海外市场,危机给2024年光伏行业的海外市场营销蒙上阴影。丹麦"海运情报"咨询公司最新报告显示,红海危机对全球供应链造成的冲击,超过了新冠大流行初期对全球供应链...
近日,PV Tech Premium采访了法国太阳能光伏制造初创企业Carbon,讨论了其扩张计划、融入欧洲研发生态系统以及如何重新平衡欧盟太阳能供应的问题。作为欧洲太阳能制造新贵,Carbon在2022年年中崭露头角,制定了至2027年在法国生产5GW太阳能电池,至本世纪末产能达20GW的目标。自那时以来,Carbon在太阳能行...
近日,ABB与总部位于荷兰鹿特丹的全球物流公司Samskip集团达成了一份供货协议,为其两艘新造近海集装箱船提供一体化电力推进及自动化系统。这两艘新船将成为全球首批使用氢燃料的船舶之一。合同财务细节尚未披露。该订单已于2023年第二季度签订。这两艘长达135米的船舶由印度最大的造船和维修工厂Cochi...
9月16日,隆基发布韩华起诉公司专利侵权的进展公告。公告称,9月14日,公司收到法国巴黎法院的撤诉决定,对公司的德国、香港、荷兰的子公司与韩华德国子公司HanwhaQCELLSGmbH在法国的侵权诉讼撤诉予以确认。截至本公告日,公司与韩华在全球范围内的所有专利诉讼程序均已终结。自2019年3月份起,隆基及下属...
荷兰鹿特丹2023年7月19日 /美通社/ -- LyondellBasell今日宣布,公司已收购Stiphout Industries B.V.("Stiphout")50%的股份。 Stiphout从事消费后塑料包装废物的采购和加工。该公司在荷兰蒙福特设有一家工厂,年处理能力相当于50多万荷兰公民每年产生的塑料包装废物总量。LyondellBasell循环与低碳解决...
有句老话叫"死要面子活受罪",现在用来形容欧盟最为合适,硬生生的干,美国说啥就是啥,乌克兰要啥给啥,实在没有就给钱。难受的是民众,尤其是收入不高的,天天勒紧裤腰带过日子,用匈牙利欧尔班的话――欧盟对自己的肺开了一枪。为了撑住,欧盟倒也想了不少办法,也明里暗里干了不少违背自己良心的事,比如开...
就在欧洲大陆努力应对前所未有的能源危机之际,成千上万块光伏电池板闲置在欧洲各地的仓库中。俄乌战争之后,电价飙升,为加快向可再生能源的转型提供了理由。家庭和企业对太阳能的需求正在飙升;电池板的供应也在增加,以满足这一需求。但目前还缺少一个关键问题: 没有足够多的工程师以足够快的速度安装...
壳牌和Engie是在欧洲开发绿氢生态系统的两家牵头公司之一。这两大能源巨头与天然气运输公司Anthony Veder、储罐专业公司Vopak一道,致力于在葡萄牙的Sines港口工业区打造一处绿氢生产设施。然后,氢气将被液化并运往鹿特丹分销出售。两家公司表示,壳牌和Engie将在项目的“整条价值链”上进行...
7月6日,壳牌发布公告称,其子公司壳牌荷兰公司和壳牌海外投资公司已作出对"荷兰氢能一号"项目(Holland Hydrogen I)的最终投资决定。该项目计划于2025年投入运营,届时将成为欧洲最大的可再生氢工厂。据公开消息,该项目拟建造在荷兰鹿特丹港,工厂中200兆瓦容量的电解槽每天可以生产多达6万公斤的可再生...
欧洲最大的港口鹿特丹港将成为未来氢气经济的重要组成部分,它将建成生产、运输和接收天然气的基础设施鹿特丹港务局计划在填海土地上建造大型电解装置,并使用新的海上风力涡轮机为其提供动力鹿特丹港还准备从世界各地进口氢气,并研究100多种供应机会来建立出口链鹿特丹港将赌注押在氢载体投资组合上据...
本周,智利能源和矿业部长Juan Carlos Jobet与智利港口当局签署了框架协议,之后智利生产的绿色氢可能很快将出口到荷兰的鹿特丹港。"由于鹿特丹是欧洲最大的港口,约有13%的货物经由该港口进入欧洲大陆,因此,这份协议对于智利绿色氢的发展至关重要,"部长说。 此举是智利氢能战略第二阶段的一部分,以出口...
据外媒报道, 荷兰能源解决方案提供商Alfen公司日前签署一份提供一个10MW/10MWh电池储能系统合同,该储能系统将为荷兰电网提供频率调节和电压控制支持服务。Uniper公司将采购并部署这个储能系统,该公司主要向比利时和荷兰的客户提供稳定能源,以响应对电网稳定性日益增长的需求。Alfen公司在新闻稿中表...
据报道,为荷兰鹿特丹附近的一个装机容量为24MW的风力发电场配套部署的一个装机容量为10MW的电池储能系统(BESS)日前正式投入使用。这个储能系统将使这个风力发电场即使在供过于求的情况下也能继持发电。荷兰成为风车之国已经由来已久。在那里,古老的风车已经被普遍使用了几个世纪。这个位于哈特尔运河...