2015-03-20 13:34
据英国“飞行国际”网站3月13日报道，在这个洲际旅行的年代，航空记录的设置看起来像是倒退到了过去的时代。但是，仍有一些界限需要打破，全球最大的太阳能动力飞机“阳光动力”2号努力使太阳能的耐力性更强，毕竟无燃料飞行比较引人瞩目且十分重要。
无燃料飞行引人瞩目的原因有两点：第一，若制造与小型摩托车动力相当的波音747大小的飞机，让其在与家庭汽车重量相当的条件下飞行一天一夜需要最先进的设计、材料、电源管理和航空电子设备，更别说尝试在减轻重量的情况下达到这样的效果。
第二，实现所有这些事情说明要让“不可能”在现有技术下变得有可能。对于Solar Impulse公司的总裁伯特兰-皮卡德(Bertrand Piccard)与联合创始人兼CEO安德烈-博尔施伯格(André Borschberg)来说，“不可能”不是体现在用太阳能动力飞机进行环球之旅，而是需要大量降低能源损耗来阻止难以控制的气候变化。
他们的想法需要向每一站路上愿意聆听的人重复说明，他们是想进行宿命论般的假设—只有回到石器时代的生活方式，才可以避免灾难性的全球变暖趋势。关于这点，他们说这架华丽的飞机就是很好的证明。
但是，太阳能动力飞机“阳光动力”2号能切实激发“走向清洁未来的具体行动”吗？我们都希望如此——尽管，许多人将他们自己生活方式的选择与这样一个脆弱、昂贵和不切实际的机器相比是完全有可能的，但在困境下变得令人瞩目仍是宿命论。
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