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甩包袱成功: 特斯拉去年收购的电池公司裁员20%

去年底,特斯拉汽车公司在一片争议声中,收购了美国太阳能电池板厂商SolarCity,这家公司是否会成为特斯拉的包袱,引发关注。据外媒最新消息,最新监管文件显示,SolarCity在去年裁减了两成的员工。

据路透社报道,周三,SolarCity向美国证券交易委员会提交了监管文件,据称,去年底,该公司员工人数为12243人,比一年前减少了19.8%。

被裁减的岗位主要分布在运营、安装、制造、销售和市场营销等部门,另外从去年六月份从事行政管理的工作人员也开始减少。

SolarCity处于比较困难的局面中。在去年被特斯拉公司收购之前,该公司就宣布了裁员计划,但是并未公布详细数字。就在2017年初,该公司继续裁员,由于内华达州的一项太阳能激励政策被取消,SolarCity裁减了该州的550个岗位。

SolarCity在业务上的收缩和过去的高速扩张形成了鲜明对比。就在2015年,该公司的员工人数增长了68.7%。

据悉,SolarCity和特斯拉掌门人马斯克紧密相关,公司创始人是马斯克的亲戚。去年特斯拉收购该公司也被视为马斯克“左手到右手”的资本游戏。之前,SolarCity已经成为全美国最大的屋顶太阳能系统制造和安装公司。

按照过去的计划,SolarCity曾希望在2018年获得美国一百万太阳能家庭用户,但是后来缩减了目标,主要原因是市场需求不足。

在收购完成之后,特斯拉已经开始对SolarCity的业务进行整合。一月份,特斯拉表示将会缩减太阳能系统的广告预算,并且利用特斯拉现有的实体店零售网络,销售屋顶太阳能发电系统

另外,SolarCity也将缩减租赁等模式,转向更多的现金销售,以便获得更多现金收入,实现降低成本的效果。

在周三的报告中,SolarCity也表示去年的市场推广开支减少了3%。

特斯拉收购SolarCity,更多是马斯克自己的“一意孤行”。媒体和华尔街反对这一交易,因为SolarCity所在的家庭太阳能发电系统和特斯拉从事的电动汽车,距离太过遥远,业务上缺乏协同效益。媒体认为,如果不想让该公司成为特斯拉的巨大包袱,马斯克必须进行大刀阔斧的改革。

实际上,今天的特斯拉实力还不足以去拯救一家陷入困境的公司。特斯拉推出的大众经济款车型获得了40万辆的巨大订单,特斯拉目前最头疼的任务,是生产出这些订单所需要的锂电池,另外还要筹集巨额资金,去建设自动化工厂用来生产Model 3。

历史上,特斯拉已经出现了多次的新车交付延期的时间,许多预订者希望能够及时拿到Model 3。

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