央广网财经北京9月15日消息(记者王浩)2014赛季国际汽联“电动方程式”世锦赛首站赛日前在北京奥林匹克公园上演，跟传统方程式赛车不一样，这项赛事的赛车全部由电力驱动，10支车队的20名车手，驾驶着由F1麦凯伦、威廉姆斯和雷诺等车队打造的最顶级电动方程式赛车，首次向全世界展示电动方程式赛车的速度魅力。在比赛之外，另一道风景就是布设在赛道周围的太阳能发电装置——“快装电站”。那到底什么是“快装电站”？
在电动方程式赛车现场，赛车以每小时200公里的时速穿过赛道时发动机的轰鸣声，跟传统燃油的方程式赛车不同，电动赛车的速度并没有减低，但发动机噪音却减小了很多。
作为电动方程式世锦赛的首站，北京赛道总长度为3.44公里，环绕鸟巢、水立方、国家体育馆等标志性建筑，共设有20个弯角。而给这20辆飞驰的电动赛车提供电力的，就是隐藏在赛道周围，由汉能薄膜发电集团最新研发的可移动式太阳能充电装置“快装电站”。
汉能全球光伏应用集团执行总裁周捷：我们这一套系统有什么优势么？它非常紧凑，所有的电池板全部装在一个集装箱里，可以进行快速的运输，甚至用直升飞机进行吊装，可以快速部署，整套系统只需要4个人用半个小时就可以全部装完，这个系统是一个完全智能化、可拼装的系统。
以往建设一个光伏电站需要两三个月，现在快装电站只用半个小时，之所以能够做到如此快捷，是因为采用了目前最先进的柔性薄膜太阳能电池，电池板可以弯曲，容易安装，并且在弱光条件下也可以发电。一套快装电站，额定功率为2万瓦，每天可以产生70度电，而配套此次北京电动方程式比赛，只用三个快装电站，就可以满足全部20辆参赛汽车的充电需求。周捷三介绍，快装电站可以在很多领域应用。
周捷三：不光是给汽车赛事配套做，在很多领域可以应用，比如应急救灾，比如地震，我们的系统可以快速部署，让这个地区很快有电力供应。另外没有电力供应的地方，比如风景区、矿山等；或者临时用电，比如只有几天的赛事的供电需求。
通过近两年先后在德国和美国硅谷收购的4家太阳能研发公司，汉能目前在薄膜太阳能领域的技术整合开始进入产品收获期。除了此次跟电动方程式世锦赛的合作，不久前汉能还跟电动车领军企业特斯拉合作，在北京、上海等地建立太阳能充电站。汉能预测，未来随着低成本的薄膜太阳能电池的普及，分布式、可移动的太阳能装置将进入寻常百姓家，改变人们的传统生活方式。
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