3月17日上午，“东方氢港”号平稳靠泊杭州下沙港6号泊位，圆满完成其首次远距离航行测试。作为全国首艘内河64TEU氢燃料电池动力集装箱船，本次远测实际航行距离83.7公里，总历时约8小时，各项航行指标均达到预期。
这不仅标志着该船商业化运营进入最后倒计时，也验证了国鸿氢能鸿瀚C240燃料电池系统在内河航运场景下的可靠性与稳定性。
2025年12月，“东方氢港”号正式完工，此前完成试航、通过中国船级社检验并取证入级，填补了国内内河氢燃料集装箱运输技术空白。
该船搭载了两套国鸿氢能鸿瀚C240船用燃料电池系统，单套额定功率240kW，是目前国内功率最大的船用氢燃料电池系统，具有10秒快速响应、超30000小时设计寿命等特性。全船储氢550千克，续航里程约380公里，每年可减少二氧化碳排放约700吨，其环保效益相当于为地球多种下3.9万棵树。
本次远距离航行测试是船舶商业化运营前的关键实操验证，重点核验了实际航线续航能力、动力稳定性、氢燃料能耗等核心指标。测试的圆满成功，标志着我国内河氢能船舶“研发—建造—实操应用”全链条技术已趋于成熟，为后续商业化运营奠定了坚实基础。
值得关注的是，3月16日，工业和信息化部、财政部、国家发展改革委联合印发《关于开展氢能综合应用试点工作的通知》，明确提出推动氢能在船舶等创新场景的应用。作为核心动力系统供应商，国鸿氢能积极响应国家战略，以鸿瀚C240系统的成功应用，为氢能在交通领域的多元化拓展提供了有力支撑。
此次“东方氢港”号的远测任务，不仅是地方实践与国家战略的精准同频，更是国鸿氢能深耕水上交通场景、推动氢能综合应用的实际行动。未来，国鸿氢能将持续推动氢燃料电池船舶的规模化应用，以可靠的产品与技术助力内河运输低碳升级，为实现交通领域“双碳”目标贡献“氢”动能。
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