近日，永泰数能交付的连云港光储超充站正式投运。项目深度融合光伏、储能与充电系统，不仅是永泰数能在光储充一体化领域的又一成功实践，更成为永泰数能支持国家新能源战略、深化充电基础设施建设、缓解地区新能源汽车充电压力的又一重要成果。
连云港***数据显示，截至2024年底，连云港新能源汽车保有量达9.37万辆，占汽车总量的8.92%。2024年新注册登记新能源汽车3.57万辆，占新注册登记汽车数量的41.37%，与2023年相比增加1.21万辆，增长51.27%，从2020年的0.27万辆到2024年的3.57万辆，连云港新能源汽车呈高速增长态势，对充电服务能力提出更高要求，而光储充一体化解决方案，正是永泰数能针对这一需求给出的答案。
针对迫切的新能源充电需求，永泰数能量身打造了光储充一体化解决方案，方案整合光伏车棚系统，分布式储能系统、充电系统，形成“源网荷储”协调运行的智能微网。方案通过光伏发电自发自用，节省电费支出；同时储能系统削峰填谷，进一步降低用电成本；并通过能碳管理云平台优化能量调度，提升光储超充站整体收益水平。
光储超充站配备3台600kW充电堆+6个600A液冷超充单***终端+12
个400A风冷超充双***终端，共设30个超充车位，600kW充电堆超充快充一体，搭配600A液冷超充终端，充电10分钟，续航500公里，真正实现“一杯咖啡充满电”。超充大幅缩短了电动汽车的充电时间，但也给电网带来负荷激增、电力供需不平衡等挑战。为此，永泰数能在光储超充站部署了4台Smart 261L智能液冷工商业储能系统。Smart 261L不仅可以削峰填谷，还可以通过在电网高峰时段能够释放能量，平衡电网负荷，并作为备用电源，在限电或停电的情况下，确保光储超充站的稳定运行，减少停电造成的经济损失。此外，永泰数能自主研发的能碳管理云平台，还可以通过数据分析调整储能策略，降低运营成本，提高经济效益。并参与电网的需求侧响应服务，获得经济补偿，创造新的收益。
2025年9月24日，国家发改委等6部门联合印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》，明确到2027年底，在全国范围内建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦的公共充电容量，满足超过8000万辆电动汽车充电需求，实现充电服务能力的翻倍增长。充电及光储超充站将迎来黄金发展期。
一直以来，永泰数能积极实践国家新能源战略，全面布局充电基础设施建设，已在全国范围内打造多个标杆项目，包括全球首个支持液冷超充架构的光储充一体化充电站、西北首座光储充示范基地、内蒙古首个光储超充站、山东泰安首个高铁站光储超充站等。未来，永泰数能将持续深耕储能、充电及光储充一体化技术创新，为国家新能源基础设施建设和经济绿色转型贡献更大力量。
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