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重庆上海等地去年产量超百万辆,长江流域新能源汽车产业链正加速形成

1月5日,国务院新闻办公室举行新闻发布会。


国家发展改革委副主任王昌林(徐想摄)

国家发展改革委副主任王昌林表示,长江经济带是我们国家产业集聚的重要区域,因为中国的产业基本布局在沿海和沿江“两个带”,这占了我国产业很大的比重,特别是长江经济带在电子信息产业、汽车、医药、化工形成了较为完整的产业链。同时,我们看到长江流域的生态环境容量有限,继续做大做强经济总量,我们必须在绿色化、高端化、智能化上下功夫。近年来,我们积极推动沿江产业绿色低碳转型,应该说取得了积极成效,可以用“三个新”来概括。

一是创新驱动培育新动能。完善区域创新体系,在沿江省市布局了3个科技创新中心、8个国家实验室等创新平台,在人工智能、量子信息、集成电路、生命科学等领域突破了一批关键核心技术,合肥量子大道、武汉光谷、成渝地区西部科学城等科创产业高地加快发展。应该说,长江经济带已成为我国科技资源最富集、创新创业活力最强的区域之一。

二是产业升级塑造新优势。长江经济带产业基础好、韧性强,我们通过加强产业基础再造、推进重大技术装备攻关、深化产业链上下游协作,累计培育国家级先进制造业集群41家、战略性新兴产业集群30家,分别占全国的51%和45%。以汽车产业为例,随着电动化、智能化技术加快变革,沿江地区汽车产业链供应链不断焕新升级,2025年上海、江苏、浙江、安徽、重庆新能源汽车产量均超过百万辆,一条贯通全流域、覆盖全链条的新能源汽车产业链正在加速形成。

三是绿色转型实现新突破。我们积极推动钢铁、石化化工、建材等传统产业绿色转型,在长江经济带布局建设了24个国家碳达峰试点城市和园区、14个零碳园区。加大新能源清洁能源船舶研发和推广,累计支持约1万艘老旧营运船舶报废更新。积极推动浙江丽水、江西抚州等14个试点地区加快探索生态产品价值实现机制。长江经济带以占全国约三分之一的能源消耗和碳排放,贡献了近一半的GDP,生态优先绿色发展主战场的引领带动作用日益凸显。

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