2026-02-27 19:30
近日，怡斯莱发布最新立场文件，呼吁在欧盟通过《ReFuelEU航空燃料法规》加速航空业减碳转型之际，各方应维护可持续航空燃料（SAF）市场的开放性和公平竞争性，避免以贸易救济措施限制SAF进入欧盟市场，防止进一步推高产品成本、加剧市场过度集中于少数欧盟生产商的依赖、并给本已紧张的供应链带来更大压力。
立场文件指出，在SAF供应仍然有限、价格显著高于传统航空煤油的情况下，如对中国进口至欧盟的SAF征收反倾销或反补贴关税，将进一步扩大SAF与传统航空煤油之间的成本差距。这不仅会增加航空公司的运营压力，也可能通过票价和货运费率将额外的成本转嫁至乘客，以及依赖跨境包裹和小件寄送的中小企业，从而削弱航空业及更多相关企业的竞争力。
怡斯莱认为，与其通过贸易壁垒“关起门来，闭门造车”，不如着力营造有利于SAF规模化发展的政策和贸易环境，具体包括：保持国际SAF供应通道畅通、维持并落实SAF强制掺混比例要求、鼓励多元生产技术路径和生产主体参与公平、开放竞争，以及通过有针对性的激励措施降低生产成本，切实缩小SAF与传统航空煤油之间的价差，加快航空业减碳转型进程。
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