"比宁"之争已经从技术路线转移到了客户资源。暗戳戳较劲的宁德时代和比亚迪,最近上演了抢客户的"戏码"。准确点说,比亚迪要抢宁德时代的客户,而且还是最大的客户特斯拉。6月8日,比亚迪执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波的一段受访视频发布。廉玉波透露,比亚迪马上会为特斯拉供应电池。消息一出,直...

5月10日,广西壮族自治区发展和改革委员会等部门关于印发广西振作工业经济运行 推动工业高质量发展2022年重点工作任务清单的通知,其中提到,加快一批重大电源项目建设,持续提升电源保供能力。竞争性配置一批海上风电、陆上风电、光伏项目,配置总规模不低于1000万千瓦。加快推进一批陆上风电、光伏发电...

1月21日,国家发改委等七部门联合发布《促进绿色消费实施方案》。《实施方案》明确,大力推广新能源汽车,逐步取消各地新能源车辆购买限制。加强充换电、新型储能、加氢等配套基础设施建设。推动开展新能源汽车换电模式应用试点工作,有序开展燃料电池汽车示范应用。深入开展新能源汽车下乡活动。21日,国...

在大型企业通往碳中和的道路上,供应链减排是任务艰巨的关键环节之一。非营利机构全球环境信息研究中心(CDP)曾做过相关测算,供应链的平均碳排放水平是企业直接排放的5倍以上。据澎湃新闻观察,在企业自身的运营减排之外,大型跨国企业正在向其供应链施压,要求供应商实现可持续发展。对供应链设置减排目...

风机价格腰斩背后是吉瓦级风电招标项目频出,新玩家入场低价抢标。2020年,国内风电新增装机71.67GW,较2020年增长了178.4%。"抢装潮"下,风机价格一度攀升至4000元/千瓦以上；然而,今年以来,陆续开标的风电项目中,风机价格已经跌破3000元/千瓦水平,近期最低中标价甚至仅有2100元/千瓦,相比去年高点接近"...

投资爱驰、扩张下游产业链,以宁德时代为首的动力电池厂商与车企之间,一场激烈的博弈或在所难免。5月4日,宁德时代董事局主席曾毓群登顶香港首富。福布斯富豪榜数据显示,曾毓群的身家达345亿美元,一举超过常年占据香港首富席位的李嘉诚和李兆基。作为目前全球龙头级别的动力电池厂商(宁德时代)的掌舵人...

4月初的武汉新洲开发区阴雨连绵,春寒料峭。不过,格林美(武汉)城市矿产循环产业园内却是一番火热景象――作为国内产能规模最大的动力电池梯次利用产线,正在为即将到来的动力电池"退役潮"繁忙备战。然而,中国证券报记者调研发现,受配套政策不健全、经济效益不佳等因素影响,目前较大比例退役动力电池流...

新华社广州4月12日消息,新能源汽车正成为炙手可热的"香饽饽"。2020年新能源汽车销售136万辆,今年1季度更是同比增长2.8倍、销量达51.5万辆。相比销售数据,投资市场更加火热,除了三大造车新势力市值高企,今年以来百度、小米等先后宣布"入圈"新能源汽车。然而,作为新能源汽车产业的重要一环,退役电池回...

在全球零碳经济的大浪潮下,中国的新能源产业迎来巨大的发展机遇。然而,不管任何发展阶段,任何产业的安全问题都极为关键。保证安全生产、保证产品质量,追求高质高效发展,是新能源行业长远发展的基石。鉴往知来,复盘过往的各种安全事故,对新能源十四五发展具有一定的警示意义。由是,黑鹰光伏分别梳理了...

太阳能国家发改委: 进一步扩大可再生能源装机规模 推进清洁能源增长消纳和储能协调有序发展3月8日上午,国务院新闻办公室举行新闻发布会,国家发改委介绍深入贯彻新发展理念,确保"十四五"开好局起好步有关情况。国家发展改革委副主任宁吉喆说,2021年,要推进绿色低碳循环发展,加强生态环保,有利于打造高...

续航缩水一半、不敢开空调、充不进电、趴窝……冬季低温使用问题频发,让电动汽车被调侃为"电动爹"。这个冬季伴随保有量快速增长的还有,电动汽车低温问题愈发凸显,成为掣肘电动汽车规模推广的难题,也受到了政策层面的高度关注。1月8日,工信部副部长辛国斌主持召开电动汽车低温使用问题研讨会,呼吁整车...

摘要LG化学在韩国、中国、美国和欧洲拥有多家电池工厂,现有产能70GWh,计划在年底之前将产能提升至100GWh。对于LG化学而言,当前最重要的事情是加速产能释放,缓解电池供应不足的压力。外媒报道称,LG化学与土耳其电子和电器制造商Vestel签署了一份协议,LG化学将收购其位于波兰布雷斯劳的电视组装厂以扩...

在动力电池领域,韩系企业向来举足轻重,一有风吹草动都颇受关注。LG化学近期一方面大笔采购原材料,在备战全球市场竞争的路上高歌猛进,同时又因电池起火、断货等问题麻烦不断。"买断火"的LG化学日前,据外媒报道,LG化学与韩国浦项制铁旗下浦项化工签署了一份供货合同,从2020年开始为期三年内,浦项化工将...

Q4巨额订单接连落地背后,是头部主机厂、电池厂和设备/材料企业之间的战略合作正在进一步加深。2019年,国内新能源汽车市场遇冷,整个锂电池产业链陷入寒冬,锂电企业都在修炼内功静待新机会的来临。而国际新能源汽车市场持续升温,国际主机厂加速推进电气化战略,也助推国际巨额动力电池和锂电池材料订单...

韩国电池企业SKI在动力业务上又取得了新进展。外媒报道称,SKI或将成为现代汽车集团基于电动全球模块化平台(E-GMP)的首款BEV车型的独家电池供应商。据了解,现代汽车首款基于E-GMP的车型将是紧凑型跨界车/ SUV,预计于2021年量产下线,续航里程500km。SKI与现代汽车的交易涉及50万辆电动汽车的动力电池供...

球光伏装机需求持续高景气,随着下半年国内竞价项目集中落地,有望进入年内需求高峰;风电行业开启确定性抢装行情,风电零部件企业迎来高增长,主机厂逐步实现盈利修复;国内燃料电池短期内呈氢能区位优、市场容量大、财政实力强的区域呈集群化发展,关注优势区域内具有领先技术和市场先发优势的标的;国网定...

这是一片市场价值严重被低估的巨大市场,只是"蓝海"尚未形成。北京的冬雪愈发猛烈,电动汽车再次迎来令其很是难熬的寒冷季节。因为其动力电池物理属性、技术路线等因素,导致续航里程不同程度衰减已经成为所有新能源车企纯电车型的"通病"。此刻,暂且不去考虑由于整个行业技术瓶颈导致的动力电池发展阻碍...

新能源汽车市场的产销下降,正在直接影响着动力电池企业的生存。根据中汽协最新发布的数据,2019年11月新能源汽车销售量为9.5万辆,同比下降43.7%,继续保持了补贴退坡以来的市场下滑趋势。与此同时,韩系动力电池企业LG化学及SK Innovation(下称"SKI")纷纷宣布扩张在华产能,以迎战新能源汽车补贴退坡后的...

外媒报道称,三菱汽车公司(MMC)宣布将为其在爱知县的冈崎电动汽车制造工厂安装一套储能系统,帮助工厂减少碳排放,避免了冈崎工厂的用电高峰需求。具体而言,该能源解决方案由一个3MW的太阳能光伏系统(PV)和1MW的锂电池储能系统(BESS)组成,由三菱公司(MC)和三菱电力有限公司(MCP)提供组件。其中,该锂电池...

外媒报道称,欧盟委员会已批准向七个欧盟成员国提供32亿欧元(约合人民币249亿元)的援助,以支持欧洲电池技术研究和创新项目。这七个国家分别为比利时、德国、法国、意大利、波兰、芬兰和瑞典,研究项目旨在支持创新和可持续的液体电解质和固态电池的开发,主要关注领域包括锂电池原材料的提取和加工、先...