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盘点松下、LG、三星SDI:凭借什么技术优势拥有客户?

日前从广发证券股份有限公司发布的研究报告获悉: 在全球十大锂电池企业中,日本有两家,韩国有两家,剩下全部是中国企业,其中比亚迪是中国的龙头。根据起点研究统计,日本的松下和索尼占了全球16.7%的销售额,韩国的LG化学和三星SDI占了22.5%,其余的绝大多数由中国生产。2016年全球锂电池行业竞争格局2017...

三星SDI/LGC/SKI技术厮杀加剧韩国动力电池三雄争霸

三星SDI于9月12日宣布,在今年的法兰克福车展上展出了多功能电池组,电池组允许电动汽车(EV)电池的容量自由调节。据该公司介绍,搭载该电池的高端乘用车续航可达到600~ 700公里,它有20个模块,中端车型可实现300公里续航,模块的数量减少到10至12,使用电池组的汽车制造商可以使用单个包装设计覆盖不同续航...

盘点海外动力电池巨头,细数日韩锂电设备企业

动力电池三大巨头: 帮助中国完成产业升级,历史优势正逐渐被国内企业超越目前全球锂电池的主要生产国为中国、日本及韩国。凭借产业优势和技术积累,松下、LG化学、三星SDI目前仍是锂电池领域三大巨头。根据BloombergNewEnergyFinace统计,2017年一季度全球动力电池出货量5273MWh,其中三巨头总计占比达62...

9分钟充电就能让电动汽车跑100英里Fisker的黑科技能实现吗?

传奇汽车设计师 Henrik Fisker 近日宣布,其最新的电动跑车 Fisker EMotion 将于 1 月份在 CES 2018 上亮相,拥有 400 英里(约 643 公里)续航范围,该车被认为是 Fisker Karma 的「精神续作」。Henrik Fisker 是 BMW Z8 与 Aston Martin DB9 等作品的设计师,这是他重启 Fisker 品牌后向外界展示的第一款...

投资50亿美元:特斯拉加速建设电池工厂

北京时间7月25日消息,特斯拉正在建设Gigafactory电池工厂,投资50亿美元,完工时间比原计划提前了几年,为了顺利推出Model3电动汽车,给正在研发的新汽车提供电池,特斯拉加快了建设速度,确保工厂及时建成投产。正在建设的特斯拉工厂建筑工人24小时建设特斯拉Gigafactory电池厂靠近美国雷诺(Reno)市,占地...

日本首个商用规模浮体式海上风电实验项目投入运转

日本环境省主导的浮体式海上风力发电实证业务日前启动了发电设施。这项业务由以户田建设公司为代表的联合体运营,配备了日立开发的、输出功率为2兆瓦(2000千瓦)的风车。这是日本首个商用规模浮体式海上风力发电项目。发电设施位于长崎县五岛市周边海域,环境大臣石原伸晃出席了10月28日举行的开业庆典,...