9月20日,工信部举行"新时代工业和信息化发展"系列主题新闻发布会,工信部电子信息司司长乔跃山在会上表示,加强公共服务保障；持续优化产业发展环境,支持行业协会等建设,加强产融合作支持光伏产业发展；加快修订完善光伏标准体系,推进光伏组件回收利用、碳足迹核查等公共服务平台建设。在此之前...

近年来,在国家政策的强力支持及财政补贴刺激下,中国光伏发电装机容量不断增长,连续多年成为全球光伏发电装机容量最大的国家。光伏组件是光伏发电系统的核心,主要由玻璃、背板、电池、铝边框、EVA、铜焊带和接线盒等组成,各组成部分的多数材质(玻璃、铜、铝、硅、银、镓、铟等)可回收利用。光伏组件回...

动力电池退役大潮不可阻挡,回收渠道布局迫在眉睫。据新华社消息,在市场前景的驱动下,国内动力电池回收产业将进入发展快车道。据前瞻产业研究院报告显示,仅以拆解回收废旧动力电池中金属元素的价值估算,中国动力电池回收市场规模目前已超过50亿元,2020年预计将突破100亿元,2023年会达到250亿元的规模...

当最早一批的电动汽车陆续开始淘汰时,一场蔚为壮观的动力电池"退役潮"席卷而来,动力电池回收也成为摆在整个行业面前的重要问题。近日,在中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,交通运输部运输服务司副司长蔡团结提出,"要加快完善落实动力电池的回收体系。"不过,近日,记者调查发现,伴随着电动汽车高速增长...

市场和政策的共同叠加正在开启动力电池回收领域的蓝海,围绕于此,作为应用大户的中国铁塔正"跑马圈地"。"未来的动力电池回收市场将是一个蓝海,谁能在现在未雨绸缪,做好规划和准备,谁就能抢占先机,在未来的蓝海中随意遨游。"本周,中国铁塔副总经理、铁塔能源有限公司董事长刘国锋在其组织的一个动力电...

动力电池"退役潮"席卷而来,动力电池回收也成为摆在整个行业面前的重要问题。"要加快完善落实动力电池的回收体系。" 交通运输部运输服务司副司长蔡团结在近日召开的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上提出。自2015年以来,我国新能源汽车的产销量连续四年全球第一,新能源汽车销售的快速增长带动了动力电...

随着我国新能源汽车产销量连续多年高速增长,动力蓄电池配套量同步快速攀升。相关数据显示,截至今年7月底,我国新能源汽车产量累计超过377万辆,动力蓄电池装配量超过176GWh。随之而来的退役动力蓄电池回收利用问题日益突显,从而引起国家层面的高度重视。去年以来,新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行...

"动力电池具备可移动、可分离和可控制三个特性,因此衍生了许多形态。"6月23日,中国电动汽车百人会副秘书长张永伟在2019中国(青海)锂产业与动力电池国际高峰论坛上表示。新能源汽车产业迎来一个新风口。从2013年我国新能源(5.460, -0.11, -1.97%)汽车开始大面积推广算起,根据动力电池5-8年的使用年限...

据媒体报道,"5-8年"被认为是新能源车动力电池的普遍寿命。按照2014年我国新能源汽车开始快速增长这一节点计算,动力电池报废期已经到来,回收领域的百亿规模市场也将开启,但目前诸多车企无力回收电池,回收体系仍相对混乱。网民指出,动力蓄电池退役后,如处置不当,随意丢弃,一方面会给社会带来环境影响和...

据中国汽车工业协会统计,2018年我国动力电池装车量为56.92GWh,比2017年增长56.34%。生产量的大幅提升给本就亟待完善的回收利用体系带来更大挑战。这一问题在近日举行的中国汽车动力电池产业创新联盟2018年度会议暨动力电池协同创新研讨会上,也被工信部副部长辛国斌所强调: "动力电池回收利用是新能源...

有效回收动力电池具备环保及经济价值。在政策鼓励、渗透率不断提升的利好背景下,新能源车有望继续快速发展,预计到2020年销量将超过230万辆。新能源车产销的快速增长带动动力电池装机量表现强劲,三元锂电池市场份额持续提升。废旧动力电池若未妥善处置将存在较大的环境风险,具备一定毒害性的化学物质...

随着动力电池即将进入报废期,越来越多的企业关注动力电池梯次利用行业。中铁塔基站储能电池需求巨大,符合梯次利用电池大规模使用的特点,会成为梯次利用电池主要的应用领域。1、动力电池梯次利用市场增长加快,铁塔储能电池求巨大据中国电池联盟统计,铁塔公司目前在全国范围内拥有180万座基站,备电需要...