北京时间昨天2月9日晚上7: 00左右,欧洲议会环境、公共卫生和食品安全委员会正式通过了欧洲碳边界调整机制(CBAM)的协议,此前去年12月欧盟组织了第四次三方会议就碳边界调整措施计划 (CBAM),并达成了临时性的政治协议下一步CBAM将在 4 月的欧洲议会全体会议上最终通过!CBAM 是一种旨在解决碳泄漏问题的...

随着新能源汽车的逐渐普及,其安全问题也愈发受到全社会的重视。当前,由于能源汽车动力电池引发的自燃、爆炸事件层出不穷,为正处于上升势头的新能源汽车市场发展前景蒙上了一层阴云。在此背景下,解决动力电池安全问题已迫在眉睫。日前,宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和...

随着全球电动汽车及储能需求高速增长,电池全产业链不断承压。为缓解上游矿产资源供给紧张,电池生产商已明显加快了探寻新材料的步伐。欧洲急于建立本地电池产业链近日,欧洲电池制造企业Northvolt宣布,与芬兰纸浆巨头Stora Enso合作研发基于木材的可持续电池技术,此举不仅有望降低电池生产中的碳足迹,...

7月21日,“2022世界动力电池大会” 在四川宜宾开幕,吉利控股集团董事长李书福在主论坛上发表题为“向‘新’而行,共同探索新能源可持续发展之路”的主题演讲,展现了吉利控股集团电池全产业链的清晰布局和核心优势,致力于打造多元化、安全可靠、智能化的新能源可持续发...

成功是成功的绊脚石。2021年,吉利卖了132万辆新车,稳坐一哥位置,而比亚迪只卖了73万辆。然而,吉利的市值还不到比亚迪的六分之一。在新能源的红利下,王传福和李书福的处境发生了翻天覆地的变化。吉利在燃油车时代的成功和优势,在新能源时代反而成了羁绊。56岁的王传福,最近的日子过得颇有点冰火两重天...

随着美国汽油价格攀升,许多美国人开始考虑电动车。部分人的交易障碍是初始购买价格,但只要计算一下每月花费,会发现在美国许多州,拥有一辆电动车实际上比汽油动力车更便宜。Energy Innovation Policy and Technology LLC的一项新研究发现,在大多数州从开出停车场起,新购电动车的每月拥有费用就比汽油...

最近汽车行业的大新闻,来自比亚迪。4月3日的一份说明,宣告比亚迪已停止燃油汽车整车生产,未来将专注纯电动和插电式混合动力汽车业务。由此,比亚迪成为全球首家100%去燃油化的传统车企,也预示着新能源汽车的发展即将迈入新的阶段,这或将引领更多的企业加快新能源化的速度,推动新能源汽车行业持续向前...

3月22日,河北人民政府网站发文称,张家口首都水源涵养功能区和生态环境支撑区建设取得丰硕成果。其中提到,大力实施"源网荷储制融"一体化项目,着力打造千万千瓦级"光伏+"综合利用示范基地和千万千瓦级智慧风电基地,可再生能源装机规模达到了2347万千瓦,成为全国非水可再生能源第一大市。特别是累计建成...

光伏3月16日,安徽省能源局发布了《关于加快推进2021年竞配风电、光伏发电项目承诺配置的储能设施建设有关事项的通知》。要求加快推进全省2021年竞配风电、光伏发电项目承诺配置的电化学储能设施建设,是确保风电和光伏发电项目如期并网、全省新型储能加快发展的重要任务,并就加快推进配储电站建设有关...

近两年来,欧洲电动汽车市场销量不断攀升,逐渐成为全球电动汽车销售最为火爆的地区。去年欧洲电动汽车(包含纯电动车和插电式混合动力车)销售量翻了一番,超过130万辆,首次超越中国,位居世界第一。7月1日,远景科技集团旗下动力电池公司远景动力(即原"远景AESC")与日产汽车共同宣布,远景动力将为日产汽车...

光伏6月22日,中国能建2021-2022年光伏组件采购开标,根据公告,本次招标总规模为1.2GW,划分为两个标段,第一标段为单晶硅单玻光伏组件,招标规模450MW,第二标段为单晶硅双玻光伏组件,招标规模750MW,招标型号要求为166、182、210组件,项目主要分布于广东、广西、湖南、河南、山西、新疆、青海、黑龙江等地...

双碳目标提出、"十四五"大幕拉开,光伏在迈入全面平价上网时代的同时,正迅速走向能源发展的舞台中央。跟踪支架作为提升光伏电站发电量的利器之一,在庞大的市场需求下,势必会掀起一波"跟踪浪潮"。但"成本""安全"两个暗藏在电站业主心中的顾虑始终禁锢着跟踪支架市场的崛起。那么,对支架企业而言,如何实...

储能动态篇1.总投资115亿元 国轩高科江西动力电池全产业链项目开工5月22日,国轩高科宜春锂电新能源项目开工动员会在宜春经济技术开发区举行。据悉国轩高科宜春锂电新能源项目总投资115亿元,分两期建设,主要从事矿山资源开发、碳酸锂提取、锂电池研发与制造、储能系统开发等,打造动力电池的全产业链体...

按照戴姆勒"2039愿景",至2022年,在欧洲实现车辆生产的碳中和,在德国工厂使用的电力将百分之百来自于可再生能源；到2030年,电动车型包括纯电动和插电混合式动力的车型,将占据乘用车新车销量份额的50%以上。"我们曾计划到2022年在欧洲实现乘用车生产的碳中和,现在我们更希望将这一目标扩展至全球。"戴...

近日,在张家口市第十四届人民代表大会第五次会议上,张家口发布了《关于张家口市2019年国民经济和社会发展计划执行情况与2020年国民经济和社会发展计划的报告》。《报告》提出: 2019年深入推进可再生能源示范区建设。可再生能源装机规模达到1501万千瓦(其中风电997万千瓦,光伏496万千瓦,光热发电1.5万...

韩国电池企业三星SDI与全球钴矿巨头嘉能可(Glencore)签署了一项协议,三星SDI将从2020年至2024年期间向嘉能可采购21,000吨钴原料。对于汽车电动化前景的看好,正促使越来越多的动力电池、整车企业锁定未来市场的原料需求。近日,韩国电池企业三星SDI与全球钴矿巨头嘉能可(Glencore)签署了一项协议,三星S...

导读: 全球动力电池市场萎靡,动力电池巨头企业电池销售额均呈现增收不增利,利润下滑的局面。动力电池市场的萎靡,全球动力电池巨头利润的不景气,恍如昨夜的北京,唯美中夹杂着雪花。从全球各大动力电池巨头企业发布的财报来看,虽然电池销售额呈现增长趋势,但是总体来看普遍面临着利润下滑的压力。宁德...

2019年,动力电池头部企业通吃,中小企业积极寻找出路。回顾2019年,动力电池产业跌宕起伏,机遇和挑战并存。在这个过程中,一些优秀的企业逆流而上抓住机会跃居行业前列,另一部分企业则在激烈的竞争中被淘汰出局。其中,动力电池订单的数量和金额反映了当前动力电池市场的发展趋势以及行业竞争格局的变化...

导读: 2019年动力电池行业整体表现不佳,相对而言宁德时代较好；动力电池竞争局面已由原来的"二八"分化向"一九"局面转变。补贴退坡后,新能源汽车市场比预期要惨淡。近几年,我国新能源汽车行业的市场机遇与政策红利,着实让很多动力电池企业风光了一把。但是一路高歌猛进之后,随着国家政策的调整,企业长...

摘要: 此次与宝马签订超300亿的动力电池订单,并从明年开始批量供货,宁德时代或将进一步巩固和提升其国际动力电池市场份额。2019年,国际主机厂电气化战略加速推进,动力电池巨额订单接连不断。外媒报道称,宝马汽车周四宣布,公司已经和中国电池制造商宁德时代以及韩国电池制造商三星SDI签署了价值超过10...