- 现代汽车2024年第二季度销售额为45.02万亿韩元(约为人民币2368.05亿元),同比增长6.6%；营业利润为4.28万亿韩元(约为人民币225.13亿元),同比增长0.7%；当期净利润为4.17万亿韩元(约为人民币219.34亿元),营业利润率为9.5%。- 高利率及竞争加剧等因素引发车市价格战,使经营环境前景面临不利因素,但现...

"高昂的电池成本令消费者犹豫不决,福特将继续运营内燃机业务,并且投入资源至混动车型。"美国福特汽车近日宣布,放弃在2030年前实现欧洲车型全面电动化的目标。无独有偶,保时捷也宣布,放弃"到2030年电动车销量占比超80%"的计划。通用汽车首席执行官Mary Barra也表示,由于电动汽车需求放缓,该公司将无法...

上海2024年6月21日 /美通社/ -- 近日,联盛新能源集团宣布其欧洲子公司——Unisun Energy Service GmbH正式开业。公司将聚焦整个欧洲市场,在发电站、电动汽车及带电体仓储等领域,为客户提供设备安装、调试、运维、售后服务等各类能源服务。拥抱售后市场新机遇新能源市场"爆火",越来越多中国...

北京2024年5月29日 /美通社/ -- 近日,DHL发表行业观察文章指出,电动汽车制造商与诸如DHL等国际物流企业间的战略合作伙伴关系,对于促进全球电动汽车产业的发展至关重要。随着全球减碳进程的推进,以及向电动出行的转变,中国正在引领全球电动汽车的发展。中国的电动汽车渗透率居全球首位,每四辆汽车中就...

近段时间,美国一些政客和媒体大肆炒作所谓中国新能源"产业政策扭曲全球市场""产能过剩导致不公平竞争"等论调。中国新能源产能真的是"过剩产能"吗?中国新能源产业竞争力源自哪里?美国炮制中国新能源"产能过剩论"背后的真实动机是什么?针对这些舆论关切,新华社20日推出第五期"中国经济圆桌会"大型全媒...

中国的绿色产业应该说取得了非常大的成就,给全世界一个最大的感受就是体量大。我们从光伏,到风电,到现在的电动车,规模很大,但是最近也有一些不同的观点,比如说产能过剩问题。在国际上欧盟去年宣布要针对中国的风电和电动车展开所谓的反补贴调查。最近美国财长耶伦也提出所谓的产能过剩,政府补贴这些...

- 为满足中国消费者对电动化产品日益增长的需求,现代汽车计划从2024年开始,全面推动在华事业的电动化转型。- 入华22年,现代汽车持续深耕中国市场,在华投资总额达1372亿元人民币(200亿美元)。现代汽车纯电品牌——IONIQ(艾尼氪)自发布以来,旗下产品备受全球消费者喜爱,另外现代汽车高性能N...

现代汽车N品牌首款高性能电动车IONIQ 5 N荣获2024年“世界年度性能车”奖项,至此IONIQ 5产品系列三年内第四次获得世界汽车大奖现代汽车凭借旗下纯电动汽车平台E-GMP的卓越实力,为旗下新能源车型提供了高效、灵活且可扩展的解决方案,助力现代汽车新能源战略转型取得显著成绩现代汽车集团作...

印度理工学院(BHU)Varanasi分院的科学家们声称,他们已开发出印度首台可现场生产超纯氢气的设备。在COP26气候峰会上,印度承诺在2070年实现净零排放,这是印度国家可持续发展目标的一个重大进展。在化学工程与技术系副教授Rajesh Kumar Upadhyay博士的领导下,这种设备已经实现了100%的本土化,每个部件都...

深圳2024年3月22日/美通社/ --3月20日,DAHON大行2024年度全国代理商大会于海南三亚圆满结束。大行集团创始人韩德玮博士与来自全国各地的代理商欢聚三亚、共谋发展。大会回顾总结了2023年度取得的傲人成绩,对2024年度技术新品、营销策略、渠道政策、战略目标等内容进行宣讲,表彰了上年度优秀代理商,还...

近日,中科奇光(成都)新能源技术研究院旗下品牌奇光新能源光伏发电电动车荣登中央广播电视总台CCTV-7、CCTV-17频道进行广告展播,向大众介绍讲述产品故事,以提升国产品牌在公众心中的影响力,打造优选国产品质,实现品牌价值和促进自身发展。CCTV作为我国高权威、高公信、高覆盖、高影响的国家级电视媒体...

2023年第四季度,新能源汽车制造商比亚迪的纯电车型季度销量首次超过特斯拉,这展现了中国企业在全球电动汽车市场上的实力,也意味着这家以造电池起家的汽车公司已经成为中国第一大汽车制造商。比亚迪的成长也可以看作我国新能源汽车发展的缩影。2023年,我国新能源汽车销量达到949.5万辆,同比增长37.9%,...

据彭博新闻社网站2月20日报道,插电式汽车可能很快就不再需要插头。要充电时,驾驶员只需把电动车开入特殊的停车位,仪表盘的某个灯一旦亮起来,就可以下车干自己的事情了。这就是有望实现的电动汽车无线充电,它靠感应传输电荷,不再需要那些讨厌的线缆。美国多家初创公司花费数年,力图使无线充电成为主流...

在法国北部上法兰西大区正在建设中的"电池谷",中国新能源汽车产业链上下游企业的参与备受关注。接受采访的法国车企高管、地方招商机构、相关学者表示,中国企业在电动汽车领域取得了真正的领先地位,法国业界期待与之合作,从中获益。法国"电池谷"北起敦刻尔克,南至杜埃,全长约100公里。在"电池谷"中部...

刚刚过去的2023年是中国的新能源大年。截至2023年底,国内新能源发电总装机量,已经占到全球40%。新能源汽车产销量,已经连续第9年位居全球第一。按照"赢学"观点,这可不是小赢,也不是大赢,而是赢麻了。回想2020年的时候,中国提出2030年碳达峰、2060年碳中和目标,其中提到2030年中国风电光伏装机容量将超...

东京2024年2月28日 /美通社/ -- 工程塑料领域的全球领导者宝理塑料株式会社欣然宣布,越南电动摩托车初创企业Selex Smart Electric Vehicles Joint Stock Company(简称"Selex Motors")已选用公司的DURANEX(R) PBT来生产电池组。电池盖在电动车中发挥着至关重要的作用,它能确保安全并保持电池组的完整...

- 现代汽车2023年度总营收达到162.7万亿韩元(约合人民币8753.26亿元),全年营业利润为15.13万亿韩元(约合人民币813.994亿元),净利润12.27万亿韩元(约合人民币660.126亿元),创历史新高- 起亚2023年度总营收99.81万亿韩元(约合人民币5369.778亿元),全年营业利润11.61万亿韩元(约合人民币624.618亿元)- ...

2 月 13 日消息,特斯拉计划建造全球最大超级充电站,可能为我们揭示电动汽车充电的未来。众所周知,特斯拉拥有目前最好的电动车充电网络 ―― 超级充电网络,但其仍有提升空间。随着北美电动车保有量激增,充电网络不仅需要升级,更需针对不同车辆需求进行全面革新。消费者需要更多充电站,每个站要有更多...

近日,韩国现代汽车集团向美国提交意见书,指出将"受关注外国实体"从电动汽车电池供应链中剔除不现实。现代汽车针对的是1月起生效的美国《通胀削减法案》电动汽车补贴细则,不满的是细则欲将中国企业排除在电池供应链外。此项歧视性贸易保护主义措施目的很明显,就是想把电动汽车产业链拉回美国,与美国政...

为增强自身盈利能力和竞争力,持续完善市场布局,一批北交所上市公司近期投资动作频频。据北交所官网数据,截至目前,2024年以来共计15家企业发布了对外投资相关公告。从企业投资目的来看,有的旨在扩大产能,满足经营需求,夯实发展基础；有的是为了拓展市场,完善全球化布局,提升国际竞争力；还有的则是为...