装机量滑坡、利润空间遭挤压 动力电池“玩家”难破盈利魔咒
车市"阴霾"笼罩之下,曾经一枝独秀的新能源汽车也未能幸免于难,按下了高增长暂停键。根据中国汽车工业协会发布的产销数据,今年9月,新能源汽车产销分别完成8.9万辆和8万辆,较上年同期分别下降29.9%和34.2%。而受到新能源汽车产销下滑的影响,作为新能源汽车"心脏"的动力电池行业首当其冲被波及。中国汽...
车市"阴霾"笼罩之下,曾经一枝独秀的新能源汽车也未能幸免于难,按下了高增长暂停键。根据中国汽车工业协会发布的产销数据,今年9月,新能源汽车产销分别完成8.9万辆和8万辆,较上年同期分别下降29.9%和34.2%。而受到新能源汽车产销下滑的影响,作为新能源汽车"心脏"的动力电池行业首当其冲被波及。中国汽...
随着时间的推移,出现在动力电池装机量TOP10榜单中的企业装机量会越来越集中,但是除了排名前二企业的座次不变之外,第3名往后的排位格局尚有很大的变动空间。高工产业研究院(GGII)最新发布的《动力电池月度数据库》统计显示,2019年1-9月国内新能源汽车生产约88.8万辆,同比增长20.9%;动力电池装机量约4...
经历补贴过渡期结束的"黑色"7、8月份之后,动力电池市场在9月开始回温。乘用车、客车、专用车领域电池装机量均环比上涨。高工产业研究院(GGII)通过最新发布的《动力电池月度数据库》统计显示,2019年9月我国新能源汽车生产约7.6万辆,同比下降31%,环比增长3%;动力电池装机量约3.95GWh,同比下降31%,环比...
前言: 从动力电池装机量来看,今年1-9月动力电池总装机量为42.2GWh,其中客车电池装机量为8.75GWh,占比21%。今年1-9月新能源汽车装机量排名前十的企业分别是宇通客车、中通客车、北汽福田、湖南中车、比亚迪、南京金龙、厦门金旅、安凯汽车、厦门金龙和金龙汽车。1-9月客车动力电池装机量分析起点研究...
我国西南地区,正成为国内动力电池企业角逐的新领地。继去年比亚迪豪掷百亿落户重庆之后,宁德时代也快速跟进,在四川投资百亿动力电池项目。未来或许有更多锂电池企业"西进"。9月26日,宁德时代发布公告称,公司拟在四川省宜宾市投资建设动力电池制造基地,项目总投资不超过人民币100亿元。据悉,项目将分...
从近几批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中可以看出,磷酸铁锂电池在纯电动客车和专用车中占据绝对优势,在乘用车中的应用比例也有所提升。9月9日,国家工信部发布2019年第8批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(下称《推广目录》),共包含246款车型。从电池技术路线看,磷酸铁锂电池配套169款车型,...
补贴新政实施首月,新能源汽车市场遭遇"当头棒喝",动力电池产量和装机电量双双下滑。高工产业研究院(GGII)通过最新发布的《动力电池月度数据库》统计显示,2019年7月我国动力电池装机总电量约4.70GWh,同比增长40%,环比下降29%。从7月细分车型的电池装机电量来看,新能源乘用车与专用车环比严重下滑,而新...
2019年补贴过渡期结束首月,动力电池装机量环比下降近三成,补贴大幅退坡的阵痛影响开始发酵。高工产业研究院(GGII)通过最新发布的《动力电池月度数据库》统计显示,2019年7月我国新能源汽车生产约7.4万辆,同比下降6%,环比下降43%;动力电池装机总电量约4.70GWh,同比增长40%,环比下降29%。从1-7月数据来...
本周,全球范围内电动汽车起火事故接连不断,问题直指动力电池。8月1日上午,西安太华路38中学门前一辆电动面包车在行驶过程中起火。而就在7天前的7月25日,西安南二环太白立一辆电动面包车也在行程过程中突然起火。7月30日凌晨,南京市江宁区一处电动汽车充电站内一辆正在充电的电动火车突然失火,并引燃...
中汽协数据显示,6月,新能源汽车产销分别完成13.4万辆和15.2万辆,比上年同期分别增长56.3%和80.0%。1-6月,新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆,比上年同期分别增长48.5%和49.6%。其中纯电动汽车产销分别完成49.3万辆和49.0万辆,比上年同期分别增长57.3%和56.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成...
根据工信部合格证产量数据,2019年6月共产出12.9万辆。根据第一电动研究院的统计测算,动力电池2019年6月装机量约为6.613GWh,同比增长127%,环比增长16.4%。其中,纯电动车型装机占比96.3%,插混车型装机占比3.4%,剩余为燃料电池车型装机。装机量及结构从车辆细分类别来看,2019年6月电动汽车装机量主要来...
"水氢发动机"引发的闹剧,还在继续上演。"不仅是南阳,青年汽车曾在2018年投资过一家名为'西安新青年'的公司,并对外宣布在西安投入运营400辆氢燃料电池汽车,但最后因加氢站建设等问题而不了了之。"日前,新能源汽车领域的一位业内人士向《每日经济新闻》记者透露。浮出水面的"西安新青年",与水氢发动机...
珈伟新能4月26日发布2018年年报,报告期内,公司实现营业收入16.90亿元,在新兴业务领域取得突破,包括动力电池和石墨烯应用产品,公司持续加大研发投入,研发人员占比近20%。新兴业务取得突破 锂电储能板块发展迅速3月22日,公司与印度IPL公司签署战略合作协议,印度IPL公司计划五年内向公司共计采购1万辆动...
4月19日从国网江苏省电力有限公司获悉,今年,该公司加快电动汽车快充网络建设,挖掘充电市场潜力,提高充电设施利用率,一季度完成充电量2577.3万千瓦时,同比增长264.6%。国网江苏电力加快电动汽车快充网络建设,已累计建成充电站767座、充电桩1.05万个,形成了覆盖主要高速公路服务区和主要地市城区的快充...
起点研究院(SPIR)数据显示,2019年一季度国内动力电池总装机量为12.32GWh,其中方形电池装机量10.11GWh,同比增长205%,软包电池装机量1.2GWh,同比增长200%,圆柱电池装机量1.01GWh,同比增长44%。具体如下所示: 方形: 宁德时代/比亚迪/国轩高科前三一季度共有24家方形电池企业装机,装机量排名前十的分别是...
上月,国家工业和信息化部发布了《关于2016及以前年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况的公示》(以下简称《公示》)。如公示期无异议,共计约125.8亿元的财政补贴将下发给近百家新能源车企。对于车企来说,这无疑是一个"迟到的惊喜"。不过,对于不少动力电池企业来说,已经无法与车企共同分享这份"...
事实上,在第一季度,包括宁德时代、国轩高科、华霆动力等头部动力电池及pack企业已经在多个环节进行高压式降本调整。期盼已久的2019年新能源补贴政策终于靴子落地。新一轮的政策定调,符合新能源汽车产业整体发展趋势,但同时,将会在短期内给整车及整个产业链体系带来巨大"阵痛"。近日,财政部、工信部、...
"老大哥"宁德时代的应变,显然就极具参考和借鉴意义。第一季度已经进入最后一个月,2019年新能源汽车补贴仍未落地。中美贸易谈判或成为政策延后的关键因素,在此之前,来自《金融时报》、《大西洋月刊》的多方信息显示,备受关注的中国新能源汽车补贴政策,确实出现在了中美经贸磋商中,并成为重要议题和争...
十年河东,十年河西。趋势就是趋势,不可逆转。但大趋势之下,依然存在一定变量,这也给了磷酸铁锂在2019年"翻盘"的可能性。尽管新能源乘用车动力电池配套大趋势将会是三元的天下,但这并不意味着就宣判了磷酸铁锂电池应用的"阵亡"。相反,市场给其关上一扇门的同时,又正在为其开启多扇窗。GGII数据显示,20...
昨晚,一则来自新能源汽车国家监测与管理中心(以下简称大数据中心)的通知引发了行业的关注。通知原文如下: 为保障各企业数据联调对接"国家溯源管理平台"的工作顺利完成,兹定于2019年3月15日(周五)上午9: 00-12: 00在新能源汽车国家监测与管理中心(海淀区西三环北路甲2号,国防科技园5号楼2楼)第六会议...