前不久,欧盟成员国表决通过了针对中国电动汽车加征反补贴关税的提议。根据计划,欧盟委员会最迟将在10月30日公布加征关税的最终实施条例,相关规定则将从次日生效。对此,德国政府及多家本土汽车企业表示强烈反对,德国总理朔尔茨表示,这种贸易保护主义的做法只会伤害德国自身。作为欧洲的汽车大国,为何...

在德国,一度高歌猛进的汽车电动化转型势头近来遭遇"逆风",电动车销量明显放缓,促使奔驰等老牌车企对汽车电动化计划作出调整。对欧洲联盟日前宣布对自中国进口电动车征收临时反补贴税,部分德国车企和研究机构认为,此举将损害中德两国车企合作与共同利益。根据德国商业数据平台Statista发布的数据,德国...

近日,据相关报道称,欧盟委员会已向大众和宝马发出信号,可能会考虑大幅降低对这两家在中国生产并进口到欧洲的两款车型征收的高额关税。两款车型分别为宝马的全新电动MINI COOPER和大众西雅特的Cupra Tavascan,自7月初新规生效以来一直面临最高37.6%的关税。据悉,欧盟委员会如今愿意将这两家汽车制造商...

德国《法兰克福汇报》27日发表题为《冷静看待电动汽车》的评论文章认为,所谓"中国电动汽车低价倾销欧洲市场"的说法与事实不符,欧盟冒着挑起贸易争端的风险对中国电动汽车加征关税并不明智。文章指出,中国电动汽车并未以不公平方式和低廉价格涌入欧洲市场。中国汽车在德国的市场份额约为1%,根本谈不上...

6月19日,巴西矿冶公司在巴西阿拉沙市发布了一种新型快充锂电池技术,应用这项新技术的大巴也同时亮相。据介绍,此次展示的电动大巴由巴西矿冶公司、德国大众汽车集团在巴西的分公司和日本东芝公司等联合设计制造,采用了以铌钛氧化物作为负极的锂电池,可实现快充,使车辆充电约10分钟即可满电达到最大行...

尽管全球主流传统车企都发布了各自具体的"停燃"时间表,但敢于"第一个吃螃蟹"还是需要足够的勇气。从这一点看,比亚迪勇气可嘉,而赋予其底气的正是中国新能源汽车产业的高质量发展,由此也再次印证了新能源车替代燃油车的进程将由中国主导的观点。自2020年我国提出"2030碳达峰,2060碳中和"目标后,"双碳"...

2020年上半年,受新冠肺炎疫情影响,中国新能源汽车市场呈现较大幅度下滑。新能源汽车产业链上的各个公司,也因此业绩承压。近日,多家A股新能源汽车产业相关公司公布了2020年半年报。在整车领域,比亚迪虽然净利同比有所增长,但汽车业务业绩有所下滑；此前7次蝉联中国纯电动汽车销量冠军的北汽新能源净亏...