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对标优美科 巴斯夫布局欧洲动力电池回收

围绕欧洲动力电池产业布局,德国化工巨头巴斯夫的锂电池正极材料业务布局正在进一步延伸。外媒报道称,巴斯夫宣布公司计划与法国公司埃赫曼(Eramet)和苏伊士(Suez)合作开展电动车废旧电池回收业务,该计划旨在争夺电池回收市场并占据有利地位。三家公司将与欧盟创建的EIT原材料组织共同出资470万欧元(约...

全球钙钛矿光伏技术与产业化论坛

全球钙钛矿光伏技术与产业化论坛2019年9月26-27日,中国 · 苏州会议背景降本增效是光伏行业可持续发展的关键,在光伏技术快速更迭的背景下,钙钛矿太阳能电池因具有优越的光吸收特性、原料丰富、成本低廉、提效潜力大等一系列优势,成为全球光伏行业的研究热点。众多顶尖科研机构和大型跨国公司都投入了...

宁德时代36亿元投资正极材料

9月2日,宁德时代(300750)发布关于与控股子公司共同设立合资公司的公告。为保障宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称"公司")正极材料供应,促进公司整体战略目标的实现,公司拟与控股子公司广东邦普循环科技有限公司(以下简称"广东邦普")共同出资人民币36亿元设立宁波邦普时代新能源有限公司(暂定名...

最新征收关税政策或打击美国电池制造行业

据外媒报道,美国清洁能源的发展将会受到特朗普政府贸易政策的影响。鉴于制造业供应链的全球性和相互关联性以及中国在清洁能源行业的主导地位,美国政府所征收的关税不仅影响全球太阳能行业发展,而且也将影响美国大多数清洁能源行业和领域。而最新的附加关税可能不仅对相关国家产生影响,而且可能会阻碍...

全球电池采购情况

导语: 未来10年中,锂电池需求将迅速增长。至2030年,锂电池的年需求量将达2TWh。如果电芯和电池材料产能、矿产资源开采和加工产能无法跟上电池需求增长的速度,电池供应链将面临供应能力短缺的危机。因此,需要车企提前布局投资,并彻底改革电动汽车供应链战略。汽车、能源与先进材料行业的供应链发展迅...

对话天齐锂业:锂盐市场格局走势与研判

偏居四川遂宁一隅的射洪县,是天齐锂业的大本营。在这里,天齐锂业用了近25年时间,将一家濒临破产的锂盐小型加工厂打造成一座世界级别的锂盐巨头企业。作为新能源汽车产业链上游锂资源行业巨头,资本市场关注的,是天齐锂业在市盈率、收益率、经营质量等方面的财务数据表现。而在维持优异财务数据背后,天...

优质产能不足 国内动力电池行业将面临洗牌

"到2020年国家对于动力锂离子电池能量密度的指标是300Wh/kg,中国动力电池企业急需创新发展,随着国家补贴的退坡,电池行业将面临新一轮洗牌。" 中国工程院院士吴锋研判到。7月2日,北京理工大学教授、中国工程院院士吴锋在2019世界新能源汽车大会发表了主题演讲。吴锋表示,2017-2018年,国内动力电池集中...

多支动力电池“国家队”奔袭出击

从动力电池"国家队"的布局特点及思路来看,一是大手笔;二是直奔产业链布控,加速追赶;三是合纵连横,战斗力升级。动力电池行业洗牌进入深水期,"国家队"的进场,有观点认为是给行业打了一剂强心针,也有观点认为是进场"收割"的开始。5月20日,国有重要骨干企业中化集团旗下化工事业部负责人与扬州经开区负...

特斯拉公布动力电池回收思路

4月15日,特斯拉发布了一份新的"影响报告"(impact report),阐述了其对动力电池回收的想法: 针对已耗尽寿命的汽车电池组,公司更偏向于回收利用其中有价值的电池材料用于生产新电池。据其透露,公司正在回收几款用于"研发、生产、质量控制和服务运营"的电池组,并且正与世界各地的第三方电池回收商合作处...

特斯拉研发电池回收闭环系统 可节省大量电池材料资金

据外媒报道,本周,特斯拉(Tesla)确认表示,其正在开发一个"独特的电池回收系统",该公司认为,从长期来看,该系统可以节省"可观的资金"。当地时间4月15日,特斯拉发布了一份新"影响报告"(impact report),报告显示,特斯拉车队拥有50多万辆电动汽车,帮助阻止了400万吨的二氧化碳被排放到大气中。在该报告中,...

德国扶持电池制造业迎战中日韩:是烧钱还是抢未来

据国外媒体报道,德国政府在电池技术上押下重注,认为电池是本国工业未来的关键所在。目前汽车正在朝着电动化的方向发展,而汽车工业对于德国经济来说又是至关重要,因此人们认为,欧洲各个国家,尤其是德国应该生产更多的电动汽车动力电池。以下是翻译内容: 这的确是一个蓬勃发展的行业。到2030年,电动汽...

日韩携重金重返中国电池市场 中日韩竞争蔓延至欧美

随着2018年电池"白名单"解禁,日韩电池企业在重金重返中国动力电池竞赛场时,客户目标不再单单局限于中国本土车企。它们凭借自己的优势在全球范围内开启了"抢单"模式,目标锁定外资或者合资车企。吸取了几年前在中国市场的教训后,卷土重来的日韩电池企业,正在广泛联结更多的中国本土企业,降低风险系数。...

退役动力电池回收 全球探路进行时

全球汽车行业的电动化浪潮席卷主流车企,但也带来一个不容忽视的问题: 大量动力电池报废后该如何处理?不少跨国车企都在尝试解决这个问题,例如大众集团。大众集团近日表示,计划在其德国萨尔茨吉特工厂启动电池回收试点项目,自2020年起,该厂每年将回收约1200吨废旧车用锂电池。■大众剑指97%回收率据悉...

电动汽车续航成谜 该不该由动力电池来背锅?

前言: 影响电动汽车续航的因素有很多,大致分为两类,第一类是和燃油车相同的因素,如车重,风阻,轮胎直径等;第二类则是电动汽车特有的影响因素,如动力电池、电机、电控、外界环境因素等。就电池本身而言,影响续航的因素主要有三点: 电池容量、电池材料、电池系统能量密度。近日,车和家创始人李想炮轰电...

10家车企的动力电池回收选择

车企单打独斗者非常少,普遍趋势是选择与第三方回收企业或者电池企业"抱团"合作。动力电池回收正在开启新的市场蓝海。近日,工信部网站连发三文,总结了2018年我国退役动力电池梯次利用、废旧动力电池回收综合利用、动力电池回收重点企业的最新进展,在动力电池回收工作作出了肯定和未来规划。事实上,在...

美国如何布局锂电池回收?

美国能源部(DOE)推出了第一个锂离子电池回收中心,称为ReCell中心。锂离子电池的再生材料可以在新电池中重复使用,从而将生产成本降低10%至30%,这有助于降低电动汽车电池的总成本,DOE的目标是将电池成本降低至每千瓦时80美元(约480元人民币)。图片来源: 美国阿贡实验室ReCell中心的目标是推动闭环回收,...

价格暴跌之后 锂盐战略供货协议或将失效?

面对"跌跌不休"的锂盐价格,电池或材料企业此前与锂盐供应商签署的战略供货协议也可能会存在一些变数。外媒报道称,日前,Nemaska锂公司宣布已终止其与LiventCorporation签订的多年供应协议。供应协议涉及从2019年4月1日起每年提供高达8000吨(合同期内总计28000吨)的碳酸锂。Nemaska锂公司表示,公司和Li...

欧洲锂电市场分析:材料技术和产能明显落后

近年来,欧洲电动汽车产业发展迅速,大众、宝马、奔驰和雷诺等知名厂商均在加大电动汽车的投资和生产。然而,在电池相关行业中,欧洲正在面对东亚企业的大举进攻,欧洲市场几乎被东亚行业巨头占领。为了改变这种状况,欧洲国家正在从多方面入手,扶持自身的锂电产业。本版从即日起,推出系列报道,对欧洲动力...

电池储能材料如何更好回收利用

近年来,美国公用事业规模的电池储能部署大幅增长,其中80%基于锂离子电池。对于锂离子电池来说,为了确保其作为全球能源基础设施的重要组成部分的地位,就需要一个强大的产品供应链,其中包括高效和经济的电池回收处理流程。对于电动汽车和储能市场的应用而言,锂离子电池供不应求导致了电池价格的周期性...

全球70%市场|中国锂离子电池产业将去向何方?

随着锂离子电池应用领域的不断扩大,其安全问题现已经成为了各方关注的焦点。本文简要汇总了我国锂电池工业产业最新发展趋势及世界主要发达国家对于锂电池工业产业的政策倾斜,提出了我国锂电池产业发展的建议;研究了锂离子电池安全性检测标准现状及存在的问题,提出了应对策略和建议。1我国锂电池工业...