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IBM造海水电池,“搅局”锂电池产业?

新能源汽车行业真的进入了一个多事之"春"!新冠疫情的蔓延让整个汽车行业,当然也包括新能源汽车,陷入了产销量下滑的巨大风险之中。而在国家提出的"新基建"等积极救市的措施下,新能源充电桩的建设也被重点提及。近期,国务院的常务会议又决定将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。这无疑是给新...

科学家提出用剪切促进晶体生长新法

近日,北京理工大学化学与化工学院教授孙建科与韩国基础科学研究院合作,以《聚电解质溶液剪切流场促进晶体生长》为题,将其“剪切促进晶体生长”研究成果发表于《自然》杂志上。该研究提出了利用剪切驱动的封闭系统恒温结晶方法,为简单、高效合成高质量的单晶提供了新思路。制备高质量且粒径...

斯坦福研发阻燃固态电池:着火后依然正常供电

电池是目前许多行业最大的限制之一--包括电动汽车、手机、光伏等等等等,锂电池效率低下且进步缓慢,它们都急需全新的电池技术来推动行业发展。所以许多科研机构都选择将固态电池作为研发的方向,固态锂电池技术采用锂、钠制成的玻璃化合物为传导物质,取代以往锂电池的电解液,大大提升锂电池的能量密度,...

中国锂电池产业已是世界第一!接下来怎么办?

前几天,库叔一篇题为《这个资源全球都在抢,一条新闻引发中国股市动荡!特斯拉要干什么?》的稿子引起了热议。文章提到,锂离子电池的到来给不仅给电动汽车大发展奠定了基础,还改变了人类社会生活的方方面面。同时,不同技术路线还会与全球汽车社会和能源结构产生密切而微妙的联系。今天库叔转发中国工程...

固态电池量产节奏加快

固态电池可兼顾长续航和高安全,其技术研发与产业化已被列入《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)。在当前全固态电池技术尚未突破的情况下,混合固液产品是务实选择。近期国内外诸多企业都在加速固态电池的量产步伐,但在产业化进程中如何实现规模与成本间的平衡仍是一大考验。作为下一...

固态电解质能从根本上解决电池安全问题?

2019年,对新能源汽车产业链企业而言,都是颇为艰难的一年。补贴退坡、降本压力大、资金链紧张,不少企业在阵痛中挣扎求生。由于受整体销售状况持续不佳的影响,新能源汽车行业部分整车及动力电池厂商的资金周转出现了压力,一些企业因客户未能按约支付货款,大幅增加计提对其应收账款的坏账准备,对企业的...

固态电池迎风口 诺贝尔奖得主合作研发的新型固态电解质将面世

据加拿大媒体报道,加拿大Hydro-Québec公司日前表示,未来将会出售诺贝尔奖获得者John B.Goodenough和其合作伙伴Maria Helena Braga共同研发的固体电解质。这种电解质可以提升电池阴极的能量密度,还能够延长电池的寿命。购买了这种电解质的公司可以利用这种材料来研发固态电池。研究表明,无论在能量密...

新电解质可实现电池自我修复

锂离子电池因内部经常短路而"臭名昭著",因为内部短路会点燃电池的液体电解质,导致电池爆炸从而引发火灾。近日,美国伊利诺伊大学的工程师开发出一种基于聚合物的固态电解质,这种电解质能有效解决上述问题,可以帮助制造商生产可回收的、自我修复的商用电池。研究成果已发表于《美国化学会志》。研究人...

大连化物研究所研发出新概念微型超级电容器

近日,中科院大连化学物理研究所吴忠帅团队和傅强团队合作,开发出一种器件组装新方法,将平面图案化微电极包裹在化学交联的氧化石墨烯-聚乙烯醇基水凝胶电解质中,成功构建出一种无基底、无固定形状的新概念微型超级电容器。研究成果发表在《先进功能材料》上。微型超级电容器是一种重要的高功率微型储...

中外重金布局固态电池:蓄能提升50% 普及或需十年

[ 尽管看好固态电池的发展前景,但吉野彰认为,如果单从价格方面考量,固态电池要与锂离子电池竞争,恐怕还得等上10年。 ][ 据了解,半固态与全固态电池的综合成本是现有锂电池的两到三倍,中金公司预计,至2025年,国内有望实现部分关键材料的突破与配套,批量化的成本降低。"未来10年,锂离子电池仍将主导电...

被称为下一代动力电池的固态电池 到底明年还是十年后才能量产?

受"里程焦虑"和安全问题困扰的锂离子电池,是电动汽车取得市场突破的最大瓶颈。业内认为最有可能成为下一代动力电池的就是固态电池。辉能科技,一家台湾的固态电池初创公司,近期高调宣传将于2021年实现固态电池的量产。去年8月还与蔚来签下合作备忘录,为蔚来定制生产"MAB"固态电池包。比在固态电池领域...

电解液添加剂新专利 特斯拉电池寿命达160万公里

导读: 这项专利中提到的电解液添加剂系统,能够增强锂离子电池的性能及寿命,可以在包括车辆和电网储能在内的不同储能应用场景中使用。据外媒报道,近日,特斯拉公开了一项新的电池专利,该专利希望通过添加多种电解液添加剂,达到提升电池性能和降低电池成本的目的,最终把特斯拉汽车电池的使用寿命延长至1...

日本研究所开发出性能优异的全固态锂电池材料

由日本国立材料研究所研究人员领导的一项新研究表明,在固体电解质中,仅由喷雾沉积法制备的工业硅纳米颗粒组成的硅阳极具有优异的电极性能。该方法是一种成本效益高的气相沉积技术,因此研究人员的结果表明,不久将来将能够低成本和大规模生产用于全固态锂电池的大容量阳极。硅理论上的容量可达4200毫安...

IBM宣布研发出无重金属电池,5分钟可充电80%

随着全球汽车制造商拥抱电动化,对高效电池的需求已达到前所未有的水平。不幸的是,尽管锂离子电池比化石燃料对地球的影响较小,但用于制造它们的材料仍对环境构成重大危害。现在,IBM(IBM.US)宣布正在开发一种新的电池概念,据称它将提供更清洁,更高效的替代方法。如今,大多数电池(包括为大多数电动汽车...

固态电池商业化提速 千亿市场空间可期

在近日举办的第十届全球新能源汽车大会上,固态电池生产商辉能科技透露,在固态电池发展必经的三阶段来看,辉能科技体系已进入到量产规划,竞争者中最接近的是丰田预计在2022年进入小试线。同时,辉能2021进入1GWH的大量生产。北京卫蓝新能源也表示,2021年公司半固态车用动力电池将推向市场。这一进度比全...

电池革命如何“定义”未来出行

今天的人们已经很难离得开电池,今年10月,锂电技术一举拿下2019年诺贝尔化学奖,这一前沿技术在电动汽车、手机、笔记本电脑等领域的应用日益成熟。那么,电池革命将如何重新"定义"汽车?人们的出行在未来又将有哪些可能?在近日由中国科协调宣部主办、中国科技新闻学会等承办的"科学麻辣烫"活动上,北京理...

2019年电池领域的六大重要突破

电池无疑是2019年的热点关键词。从汽车制造商到消费电子产品制造商,再到所有关心环境的电池技术的进步,社会的方方面面都将从中受益。本文盘点了2019年电池领域最重要的几个技术突破。1. 高温条件下可充电理想情况下,为我们的移动设备和电动汽车供电的锂离子电池在充电时应保持在一定的温度范围内,否...

锂电池“终结者”再突破!固态电池抢占制高点

据11月27日报道,澳大利亚迪肯大学的研究人员表示,他们已经设法使用常见的工业聚合物来制造固体电解质,有望使锂离子电池的能量密度增加一倍,这种固态锂电池在过热时不会爆炸或着火。目前团队已经在纽扣电池中进行了测试,他们将寻找商业伙伴将这些固态电池推向市场。这项新技术使用了一种弱结合到锂离...

固态电池: 从“万里挑一”到“万无一失”

锂电池行业已从前沿技术深入大众生活,今年诺贝尔化学奖就授予了发明锂离子电池的3位先驱。随着新能源汽车大发展,动力电池应用规模快速扩大,从而带动了市场走强,同时也引发公众对安全的关注。基于现有材料体系和技术框架下,锂电池如何保证能量密度和安全性同步提升?未来锂电池产业会有哪些挑战?有业界...

美国开发新型电池隔膜技术:可用于制造经济高效可靠的液流电池!

据美国能源部劳伦斯伯克利国家实验室官网近日报道,该实验室研究人员利用一种称为"AquaPIMs"的聚合物,开发出一款多功能且便宜的电池隔膜。这种聚合物可制造持久耐用、成本低廉的栅极电池。本文来源: IntelligentThings 微信公众号 ID: IntelligentThings 作者: John Zhang背景我们如何才能存储可再生...