2018-10-31 14:21
10月25日，特斯拉发布了第三季度财报。据财报显示，公司实现了季度性盈利和正现金流，公司营收创下达68亿美元新纪录，相较2017年同期的29.85亿美元，涨幅达128%，重要原因是因为Model 3的产量和交付的稳步提升、更低的资本支出以及更有效地使用营运资本，致使营业收入翻了一番。值得一提的是，这是特斯拉自2010年上市以来第三个实现盈利的季度。财报显示，特斯拉第三季度归属于普通股股东的净利润为3.12亿美元， 2017同期特斯拉净亏损6.19亿美元，而2018年第二季度其净亏损额达到7.18亿美元。
为了大幅提高Model 3的可购买性，特斯拉也在加快推进在中国的生产计划。10月25日，根据《特斯拉上海超级工厂项目(一期)环境影响评价公示》显示，该工厂计划未来投产特斯拉的Model 3和Model Y两款车型，产能目标为每年25万辆。在国家新能源大方向的引领下，新能源车保有量在中国日益增大，中国巨大的新能源市场使得任何一个车企都不容忽视。以BBA为代表的传统车企也在加快推出纯电动车型。这样来看，留给国内造车新势力的时间已然不多，新一轮的洗牌或将马上到来。
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