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往返里程1080公里,汉宜高速氢能冷链示范运行启动

5月27日,初夏时节,氢动科技湖北氢动“氢车万里行”汉宜高速氢能冷链示范运行启动活动在国家电投华中氢能产业基地隆重举行,来自政府部门、行业协会、企业代表及专家齐聚一堂,共同见证氢能冷链运输迈向规模化应用的关键一步,为我国“双碳”目标下的绿色物流转型提供创新样本。

自2020年国家启动氢燃料电池示范城市群政策以来,我国燃料电池汽车已累计完成近5亿公里实车运营,积累了丰富的应用场景与运营经验。本次“氢车万里行”活动由中国汽车技术研究中心燃料电池汽车示范应用支撑办公室联合行业企业发起,旨在通过覆盖全国“四纵四横”重点氢能高速示范线、联通五大城市群的超1.3万公里实车验证,综合评估燃料电池汽车在典型场景下的运营效果,为产业规模化发展提供权威数据支撑。作为全国示范的重要组成部分,湖北区域活动聚焦汉宜高速氢能冷链示范线,由湖北氢动主导运营。湖北氢动是国家电投集团牵头组建的氢能交通运营平台,目前已在武汉持有259台氢能车辆,是武汉市“江城绿配联盟”副会长单位,是武汉市绿色货运配送示范企业代表。

本次示范运行线路采用搭载国氢科技武汉绿动生产的氢燃料电池系统的4.5吨冷链车,往返里程1080公里,途经中石化汉宜高速潜江、枝江西服务区加氢站,主要承担生鲜商超、餐饮机构、电商平台等民生产品配送任务,为全国冷链物流绿色转型提供“氢能+冷链”融合创新范式。

活动现场,政府部门、行业协会及企业代表分别从政策支持、行业趋势、技术创新、商业模式等角度发表见解。大家讨论认为:近年以来,国内冷链行业在政策的支持下快速发展,冷库规模不断扩大,冷链车辆需求不断增加。冷链运输行业也正经历洗牌阶段,规模化应用、规范化管理和低碳技术的应用是未来冷链运输的趋势。氢能冷链车的出现恰逢其时,可以有效破解传统物流的环保与成本瓶颈,并推动行业规范化的发展逐。目前氢能冷链车在技术和成本上已经具备规模市场化推广的条件。建议政府加强政策引导和产业支持,企业自身也要积极创新商业模式,打通技术链、产业链、资金链,不断拓展应用场景,加速氢能冷链的商业化落地,助力冷链行业低碳发展,也同步推动氢能产业的快速发展。

“氢装上阵、畅行荆楚”,随着“氢车万里行”发车指令的下达,汉宜高速氢能冷链示范车辆满载绿色使命正式启程,也标志着湖北在氢能交通领域的探索进入规模化验证新阶段,本次启动活动的成功举办,标志着湖北在氢能冷链领域的探索走在了全国前列。随着“氢车万里行”全国实车验证的持续推进,我国氢能产业将在技术创新、场景拓展与政策协同的多重作用下,加速迈向规模化、产业化发展新台阶,为“双碳”目标的实现贡献氢能力量。

来自武汉市经开区交通局、楚天冷冻食品行业协会、孝感首衡城冷链中心、双汇物流、国氢科技武汉绿动、湖北氢动相关领导和专家参加上述活动。

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