5月16日,广汽集团旗下广汽埃安与宁德时代、时代电服在广汽中心签署换电项目合作框架协议。根据协议,三方将在换电车型开发,换电块开发、生产及流通,整车与电池数据管理,车辆质保售后服务等领域展开深入合作,共同推动广汽埃安换电车型的销售,为用户带来更高效、便捷的换电补能体验。在广汽集团董事长曾...

当许多商用车品牌刚刚站上“新赛道”,经销商导入几款车型“试试水”的时候,湖南益睿新能源汽车销售有限公司(以下简称“湖南益睿”),在长沙专营新能源物流车已有6年之久。除了销售业务,湖南益睿下辖子公司还经营新能源物流车租赁、充电桩运营、挂靠管理等多种业务,涉及...

"有一次,我开着车在距离家不到10公里的地方突然趴窝了。电动车开暖风时,掉电特别快。如果车辆显示续驶里程还剩30%,突然就掉到了10%以下,就算目的地在眼前,也只能停车。"1月8日,王岩(化名)向《每日经济新闻》记者讲述他开电动车时遇到的一次尴尬经历。2014年,王岩购买了一辆自主品牌新能源电动车,成为...

今年我国新能源汽车产销量将再次突破110万辆,保有量不断增加,新能源二手车的流通逐渐活跃。而记者日前了解到,新能源二手车保值率相对较低,消费者面临卖难的局面。保值率低 消费者面临卖难北京的王先生3年前购买了这辆纯电动车,从二手车市场及相关专业网站了解到,这辆车从三年前的17万元回落到现在的...

随着第一批新能源汽车动力电池的退役期即将到来,一些新能源车车主正面临着换电池还是低价卖车的两难境地。北京新能源车车主张先生5年前购买了一款国产品牌新能源汽车,使用几年下来,他感觉车的续航能力不足、充电掉电等问题越来越明显。"车马上就要过质保期,换电池需要自己负担费用,得好几万块钱。"张...

"车开不了了,是换电池还是卖掉?"这是许多新能源车主感到困惑的问题。据央视财经日前报道,3年前购买了一辆北汽新能源车的深圳市民张先生,即将更换电池,与4S店询价才发现换一块电池需要4万元,已经快赶上买一辆新能源二手车的价格。新能源汽车国家大数据联盟公布的数据显示,预计到2020年,我国退役电池累...

乘联会近期公布了我国汽车市场9月份销量数据,根据数据显示,9月我国狭义乘用车市场销量为178.1万辆,同比下滑了6.5%,环比上涨14.0%。1-9月份,中国乘用车市场的累计销量达到了1478.2万辆,同比下降8.6%。可以看到,传统中的"金九银十"并未如约而至,虽然9月狭义乘用车市场销量环比上涨了14.0%,但我国车市还...

近日,由中国汽车流通协会举办的2018年度中国汽车保值率报告发布会发布的信息显示,首批新能源汽车已经进入二手车市,但是由于新能源技术发展过快、续航里程衰减,以及不完善的配套设施和国内政策等多重因素影响之下,新能源汽车在二手车中保值率较低,同时二手交易活跃度较差。主流新能源车保值率,排名前...

8月23日消息,2019新能源汽车用户价值暨保值率峰会于8月21日召开,会上数据显示,主流新能源汽车3年平均保值率仅为32.31%。中汽协数据显示,2019年上半年,我国新能源(5.090, 0.05, 0.99%)汽车累计销售61.7万辆,同比上涨48.6%。新能源汽车收获越来越多消费者的青睐,但受发展初始阶段产品质量较低、技术不...

"电动汽车的使用寿命一般是5~8年,这意味着第一波电池回收潮已经到来,但我们目前还没有系统的回收渠道,不知该如何下手。"提起电池回收,已经销售新能源汽车多年的王宁(化名)直言,"十分混乱!"王宁所在的成功新能源是山西一家新能源商用车公司,虽然在外名气不大,但生产的新能源车在山西很常见。目前,成功...

历时近半年,电动汽车纳入"三包"规定一事有了进展。3月14日,国家市场监督管理总局发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(修订征求意见稿),意见稿将家用电动汽车的动力总成和主要零件纳入汽车"三包"责任,特别是电池或电机,如果发生严重质量问题可退换车,譬如电池起火等。现行的《家用汽车产品...

"跟心理价格差距太大了,感觉卖废铁一样。"日前,新疆乌鲁木齐车主陈先生想把自己开了两年的新能源车卖掉,当他到二手车市场询问后,着实不敢相信: "目前,新能源车风头正劲呢,市场保有量也越来越大,怎么就不值钱了呢?"中国汽车流通协会汽车保值率报告显示: 第一批新能源车已进入二手车市,但因智能技术发...

在2019年,中国动力电池市场,优质产能的市场格局,依然供不应求。能量密度的提升,价格下降,还将会使得储能等应用在成本上变得可行,甚至于会让飞行汽车等其他产业受益。如果动力电池还卖给储能产业,则意味着可以降低对汽车产业的依赖性。在这样的情况下,车企进入动力电池产业的壁垒也会更高。电动汽车产...

作为汽车限购城市之一,广州街上挂着绿色牌的新能源汽车逐渐增多。比亚迪、广汽传祺、北汽、特斯拉、蔚来、小鹏汽车等品牌的新能源汽车,偶尔在路上从燃油车的长龙中穿行而过。当整体车市遇冷时,新能源汽车却在持续升温。比亚迪、广汽等多家车企相关负责人在接受第一财经记者采访时皆表示,如果不是产能...

2018年尽管车市整体表现不佳,但是尚处于成长期的新能源汽车却逆势上扬。据全国乘联会发布数据显示,2018年,新能源乘用车销售100.8万辆,同比增长88.5%。然而,在新能源汽车销量蹿升的同时,据《证券日报》记者市场调研发现,在消费者心中,新能源乘用车并没有形成广泛而统一的认知和认可,促成消费者购车的...

《证券日报》于2017年12月15日刊发的一篇题为《易到12辆营运特斯拉 作价每辆55万元"抵债"》的报道(聚焦"新能源汽车残值评估"问题)引发了各界关注,以及大批媒体的转载与跟进报道。不过,一些媒体的跟进报道忽略了原报道中的部分"前置条件"。例如,原报道求证了"新能源汽车可能因动力电池劣化而面临加速...

一辆95万元的特斯拉Model S三年下来残值不到原价值的33.6%,相较同等价值的传统燃油车最低超过50%的残值,这多少让消费者感到尴尬。2014年启动的新能源汽车市场,消费者关注的新能源汽车也开始进入置换期。然而,新能源二手车保值率低、残值评估标准不完善、流通渠道缺乏等诸多因素,制约了新能源车二手市...

奥迪、宝马都能共享了!近日,一批"小红帽"奥迪出现在北京CBD附近,这并不是哪位富二代的"行为艺术",而是一家名为EZZY的共享汽车公司投放的共享车辆。"比用滴滴拉风多了,还不用交停车费。"一位正在使用EZZY共享汽车的消费者对华夏能源网(微信号: hxny100)记者说道。无独有偶,近日不少沈阳市民也发现,某...