太阳能发电环球飞行的首次试飞的开始现在仅剩两周时间，在阿联酋起飞，透露此次飞行的控制中心在摩洛哥。
在周二的正式开幕式上，摩纳哥亲王阿尔伯特二世及两名瑞士飞行员伯特兰·皮卡德(Bertrand Piccard)和安德烈·博尔施伯格(André Borschberg)表示，Solar Impulse项目的任务控制中心(MCC)已经运行。
该法国公国将在MCC拥有一个四十人的强劲团队，将用于收集数据及直接操作，由于Solar Impulse 2绕赤道飞行，航程三万五千公里。这将包括评估飞机飞行时飞机电池的充电水平。
Solar Impulse 2将停靠十二次，从阿联酋首都阿布扎比起飞，共计飞行二十五天，将历时超过五个月。正如所料，该航线的具体细节将一定程度上取决于天气条件——预计航程将在十五天的时间内开始，但可能略有出入，而美国中西部的一站的位置将在飞行中决定。
在该飞机从阿布扎比起飞后，其将无燃料飞行，在穿越太平洋到夏威夷前，停靠在阿曼、印度、缅甸和中国。从夏威夷该航程环绕美国，停靠在亚利桑州和纽约，尚未决定美国中西部的停靠点，在穿越大西洋后，在Solar Impulse 2返回阿布扎比之前，最后的中途停留将在欧洲南部或北非。
根据项目背后的团队，准备工作历时十二年，其中包括可行性研究以及飞机的设计和建造。Solar Impulse 2沿用了原来的原型飞机Solar Impulse 1，进行一系列飞行试验。该项目背后的主要合作伙伴是Solvay、ABB、自动扶梯和电梯制造商Schindler及瑞士手表制造商Omega。该项目的其他合作伙伴包括谷歌(Google)、材料专家Bayer Material Science、Swiss Re Corporate Solutions及奢侈饮料品牌酩悦轩尼诗(Moët Hennessy)。阿联酋太阳能公司Masdar是阿布扎比起飞和着落中心的主要合作伙伴。
这款新的碳纤维飞机包含17248个太阳能电池，翼展七十二米，甚至比波音747的59.6米的机翼还要长。重量刚刚超过两吨(两千三百千克)，单座常压驾驶舱，Solar Impulse 2能够以约五十至一百公里的时速飞行。该飞机配备四块锂电池，白天充电供应夜间飞行。最后一个方面尤为重要——正如飞行员博尔施伯格指出，规划的航线将包括连续飞行五昼夜。
选择摩洛哥显然由于皮卡德与亲王阿尔伯特二世源远流长的友谊。皮卡德拥护该君主对于清洁能源的主张，将该亲王描述为“在所有政治讨论中支持环保的国家元首之一”。
除了作为一个冒险故事及使人类的智慧对抗技术约束，此次飞行还致力于清洁能源活动。在每一站，该项目的团队，由皮卡德及其同事兼Solar Impulse的联合创始人博尔施伯格领导，将组织各种活动，包括参观飞机及在线谷歌视频群聊(Google Hangouts)，吸引年轻人及其他公众注意该任务及其清洁能源消息。
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