据拉美社3月21日报道，中国当天顺利完成了自主研制的首列氢能源市域列车的运行试验，这标志着中国在将氢能应用于轨道交通方面取得了新的重大突破。
该列车由中车长春轨道客车股份有限公司研制。在试验中，它成功以时速160公里满载运行，实现全系统、全场景、多层级性能验证。
据介绍，与传统列车依赖化石燃料或通过接触网获取电能不同，该列车配备了内置的氢能动力系统，列车每公里的实际运行平均能耗仅为5千瓦时。
据专家介绍，这款创新的列车应用了多储能、多氢能系统分布式的混合动力供能方案，最高续航里程能达到1000公里以上。
专家称，此次运行试验有助于中国交通载运装备加快形成新质生产力，也是聚焦新兴产业及其对经济促进作用的一部分。
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