在电动汽车销售强劲以及政府为鼓励购买电动汽车做出强有力承诺的背景下,中国汽车行业正迎来大量致力于建设电动汽车充电基础设施的资金涌入。中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示,截至2019年7月,中国共拥有105万座充电桩,相比之下,2018年底这一数字为77.7万座。展望: 2019年上半年,中国新能源汽...

换电or充电,两轮or四轮?这应该算是今年电动领域讨论的两个焦点问题了。近日,随着新能源汽车补贴政策由 "补车转向补电",到电动自行车新强制性国家标准(以下简称"新国标")的实施,电动车领域正发生着新的变化: 充换电市场将迎来暖春,电池行业特别是锂电池行业也将迎来爆发期,但随之也带来一个问题,到底...

俗话说"好马配好鞍",新能源汽车发展迅猛,"后勤部"充电基础设施的建设也要跟上节奏才行。10月14日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据显示,截至2019年9月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩46.6万台,其中交流充电桩27.1万台、直流充电桩19.5万台、交直流一体充电桩549台。就增长情况来看,2...

接连不断的新能源汽车"自燃"事故后,国家相关部门果断出手了。10月9日,市场监管总局质量发展局发布《关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知》(简称《补充通知》),要求新能源汽车发生冒烟、起火事故的,应在事故发生后12小时内,向市场监管总局报告事故基本信息。若造成人员伤亡或重大社会影响的,...

前言: 充电领域存在的巨大市场价值正在被激活。此时"杀"进充电桩市场的汽车企业,无疑既未错失市场空间,又能较快把握住赚钱机会,这或许是近期车企加速在中国市场布局充电桩的原因。谁说同行相斥,这不,电动化大势之下,车企联系日益紧密。近日,现代汽车集团也宣布投资充电运营商IONITY,加入宝马集团、戴...

超300万辆的市场保有量,使得新能源汽车在变身车市新增长点的同时,也成为安全隐患的容身之所。去年以来,国内发生多起电动车自燃事故,蔚来、特斯拉等新能源车企被推至风口浪尖。10月9日,为继续加强新能源安全保障,国家市场监管总局网站发布《市场监管总局质量发展局关于进一步规范新能源汽车事故报告的...

9月23日,温州发生一起威马EX5纯电动汽车"自燃"事件。威马方面回应称: 起火情况属实,但与自燃无关。威马通过后台数据发现,事故发生时(车主下车时),这辆汽车的整个电池包数据是完好的,说明起火跟电池包、自燃都没有关系。汽车起火的真正原因是什么,尚需监管部门给出权威结论,但这起事件再次为车企敲响...

新能源汽车补贴逐步退坡后,已经有省市试图通过新的政策推动新能源汽车产业发展。据中国网报道,9月16日,海南省省长沈晓明在国新办新闻发布会上表示,到2030年,海南所有领域包括私人汽车将全部使用清洁能源汽车。沈晓明称,海南将推动清洁能源岛建设。今后海南的能源中,核电是主能源,气电等是调峰能源,不...

"今年8月,全国乘用车市场零售156.4万辆,同比下降9.9%,环比增长5.4%。今年1～8月狭义乘用车零售下降8.9%,8月零售同比增速稍低于年累计增速。"近日,在乘联会月度市场研讨会上,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,尽管中国汽车市场仍未从销量低迷的泥潭中走出来,但依然有让人看到希望的"闪光点"...

前言: 武汉街头,新能源电动车越来越多。这得益于充电桩建设的提速。截至今年6月,武汉市累计建成充电桩5.7万个、充电站528座。另外,还建成具备条件未安装充电设施的充电桩10.3万个。2018年8月,武汉市成立停车场及新能源汽车配套设施建设工作领导小组和指挥部,全面推进城市停车场及充电桩建设工作。截...

在任何一个垂直汽车网站的论坛中,你总能看到喋喋不休关于电动汽车安全问题的讨论,甚至是争论。最近数起纯电动汽车起火事件,再次将新能源汽车安全的话题推上风口浪尖,人们对新能源汽车安全的不信任感再次放大。在19世纪的英国,机动车花了30年时间才证明自身的安全、便利。在21世纪的中国,新能源汽车又...

对于我国新能源汽车产业来说,2020年底将是一个关键节点。再过16个月,国家的新能源汽车财政补贴将完全退出,新修订的"双积分"政策也将正式实施。同时,作为我国新能源汽车产业重要纲领性文件的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020)》(简称《规划(2012～2020)》,到时也将迎来成果的验收。为立足当...

据国家市场监督管理总局质量发展局统计,截至2019年5月,国内新能源汽车共召回12.3万辆。其中由于三电系统故障导致的召回占比为50%,在这之中设计原因占到40%,制造原因占到60%。由于制动系统缺陷导致的召回,占总召回量40%,这全都由制造原因造成。此前,特斯拉起火以及蔚来汽车的大批量召回,将电动车安全...

8月19日,在中国汽车工业协会主办,汽车之家协办的全球汽车产业创新大会上,工信部副部长辛国斌表示,虽然当前国内汽车产业出现一些波动,但良好的发展态势没有改变,发展前景依然十分广阔,未来三到五年将是汽车产业攻坚克难的关键之年。公开数据显示,自2018年7月起至今,我国汽车产销已经连续13个月同比下...

2014年是我国新能源汽车发展史上一个特别的年份。当年全国新能源汽车的销量从前一年的17642辆突飞猛进至74763辆,实现了量的飞跃。也正是从2014年起,我国全面开放纯电动汽车基础设施建设市场,鼓励社会资本投资充电桩建设。像今天的充电桩龙头企业--特来电和星星充电,都是那一年进入行业的民营企业。20...

国家能源局"中国电动汽车充电基础设施促进联盟"日前发布数据显示,截止到今年上半年我国充电桩的保有量超过100万台,其中公共充电桩保有量超过了41万台,私人充电桩保有量超过59万台,我国已建成全球最大规模的电动汽车充电设施网络。随着电动汽车的不断增加,对充电桩的需求依然在持续增长,更多的资本显...

日前,北京顺义区发改委发布了充电设施补贴实施细则,针对单位内部公用充电设施,以充电设施功率为基准补贴: 7千瓦及以下,补贴为0.4元/瓦；7千瓦以上,补贴为0.5元/瓦。"补车"转向"补桩",是现阶段推动新能源汽车进一步普及应用的重要途径,同时也是提高充电设施利用率的重要选项。根据此前四部委联合印发...

近日,彭博社发布了一份全球电动车行业预测报告(该报告研究对象为乘用车部分)。据上述报告预计,到2037年,全球电动车销量将反超传统燃油车,成为全球汽车市场的绝对主力。2037年电动车销量将逆袭传统燃油车据彭博社的调研报告显示,2025年全球电动车销量将达到1000万辆,在2030年将达到2800万辆,而在2040...

北汽新能源、广汽三菱等45家企业已设立了3204个回收服务网点,主要集中在京津冀、长三角、珠三角及中部新能源汽车保有量较高的地区,实行废旧动力蓄电池有偿回收。一场轰轰烈烈的动力电池"退役潮",已经近在眼前。与之相对应的,是新能源汽车的动力电池回收问题。招商证券认为,按照动力电池4-6年使用寿命...

威马和特来电签约建自有品牌充电桩、蔚来汽车将蔚来能源服务公司独立、大众一汽成立充电桩公司……近来,车企自建或合作建设充电桩的项目越来越多,令人瞩目。根据中国充电联盟发布的数据,截至2019年6月底,全国充电桩总计保有量为100.2万个,同比增长69.3%。"自建充电桩是好事,使得汽车企业可以有更多机...