无论充电桩还是换电站,当下都站到了新基建的"风口"上,但盈利尚早。充电桩与换电站被列入"新基建"七大领域,行业站到了风口之上。2020年4月,国家发改委宣布,计划全年投资约100亿元新增公共桩约20万个、私人桩超40万个和公共充电站4.8万座。此前一直不被业内看好的新能源汽车"换电"模式,在2020年也迎来...

新基建下的充电桩建设正搅动汽车产业的一池春水,它让新能源汽车的崛起和燃油车的淘汰趋势更为凸显。然而,在这个高速创新时代,这一过程也充满了不确定性: 未来的充电桩是什么样的?市场何时能够成熟?为下一个汽车时代"充电"的时间将有多长……但可以肯定的是,在优化能源结构和建设智慧城市的大背景、大...

图片来源: 摄图网在销量连续12个月"跌跌不休"之后,"下乡",成为新能源汽车触底反弹的新希望。日前,工信部、商务部等部门联合下发"关于开展新能源汽车下乡活动的通知",宣布在今年7月至12月,将有10家车企推出16款优惠车型,地方政府也会发布有关支持政策。以长安奔奔E-Star为例,金融、置换、充电桩等优惠...

2020年3月4日,中共中央政治局常务委员会召开会议,研究当前新冠肺炎疫情防控和稳定经济社会运行重点工作,要加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。新能源充电桩纳入"新基建",成为国家基础设施建设的重点。新基建: 充电桩成国家基础设施建设重点新冠肺炎疫情冲击和经济下行的双重压力下,"新基建...

充电难是新能源汽车不可回避的难题。开插电式混合动力新能源车的人或许有过这样的经历: 在纯电模式下,续航里程一般不超过100公里,随着行车里程的累积,电池组的续航里程会逐渐减少,有时还会在毫无征兆的情况下出现途中极速掉电的情况……凡此种种说明,一方面,蓄电池的性能有待提升,另一方面,加速充电...

充电难令购车者头痛,但也蕴育出巨大的商机。电动化时代来临,催生出众多新生的充电桩生产企业,也有不少企业增加充电桩生产项目。为了解决充电难题,有关部门出台了一系列鼓励政策,在政策暖风吹拂下,我国充电桩市场"蛋糕"不断做大,但透过2019年财报可以看到企业分食"蛋糕"的能力各有不同。有些继续做大...

一场新冠肺炎,成为了2020年全球金融市场上最大的黑天鹅。在各国股市纷纷遭遇重挫的背景下,新基建板块反而成为了A股市场中的香饽饽,行情大热。新能源汽车充电桩作为新基建的重点领域,俨然在一夜之间站在了风口之上。有业内人士预测称,未来十年,中国充电桩建设存在6300万的缺口,将充电桩纳入新基建行列...

中国作为能源生产、消费、进口大国,应加快制定适合国情的近、中、远期能源战略规划,并明确技术路线与实施举措。本文提出中国“能源独立”是一个战略性命题,主要目的是希望“能源独立”的战略命题和科学谋划,实现本质上国内能源生产满足至少90%消费。但随着国家经济、技术、军事...

欧洲动态网日前消息 绿色倡议组织"交通与环境"(T&E)发布研究报告称,为实现欧盟"气候中和"的目标,到2030年,欧盟需要将电动汽车公共充电桩数量增加15倍。当前,欧盟境内充电桩数量为18.5万个,到2030年,预计欧盟电动汽车保有量将达4400万辆,为此需要约300万个配套公共充电桩。此前,欧委会估计,2025年...

随着动力电池密度的不断提升,纯电动车续航里程焦虑的处境逐渐缓解。日前,小鹏汽车P7宣布将推出续航里程超过700km的车型,该车型或将超越特斯拉Model S长续航版成为国内在售电动车中续航里程最长的纯电动车。一位新造车企业内部人士对未来汽车日报表示,600公里的续航里程是纯电动车的分水岭,超越这一数...

除提高电动车续航解决里程焦虑外,充电设施的快速普及也十分重要。临近春节,不少人已经踏上返乡路途。同时,随着新能源汽车的逐渐普及,选择驾驶电动汽车返乡者不在少数,但是高速途中所遇见的纯电车辆冬季高速续航较短、充电设施较少等问题暴露无遗,也从侧面反映出新能源车目前因为种种因素制约并不适合...

1月13日发布的最新充电桩运营数据显示,2019年12月公共类充电桩较上月增加2.1万台,同比增长55.9%。截至2019年12月,全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为121.9万台,同比增长50.8%。经过两年的调整,充电桩市场正在加快复苏。不过,在近日召开的中国电动汽车百人会论坛(2020)上,相关专家表示,充电问题...

2019年过去了,蓦然回首,新能源汽车市场飞速向前的脚步突然停止,甚至开始倒退。有业内专家认为,这只是市场的一种表现。南网能源院近日发布的《南方五省区综合能源服务市场报告》(以下简称《报告》)认为,电动汽车产业发展很大程度上受制于续航里程与充电基础设施的发展,随着产业政策逐渐向充换电基础设...

从消费电子到电动汽车,电池正成为科学界一颗冉冉升起的新星。下一个十年,电池还将改变哪些领域?核心视角: 在过去的十年里,锂离子电池产量的激增导致价格下降了85%,这使得电动汽车和储能在商业上首次成为可能；电池是摆脱对化石燃料依赖的关键,并将在未来十年扮演更重要的角色；瑞银集团估计,在未来10...

今年我国新能源汽车产销量将再次突破110万辆,保有量不断增加,新能源二手车的流通逐渐活跃。而记者日前了解到,新能源二手车保值率相对较低,消费者面临卖难的局面。保值率低 消费者面临卖难北京的王先生3年前购买了这辆纯电动车,从二手车市场及相关专业网站了解到,这辆车从三年前的17万元回落到现在的...

摘要: 国家发改委制定的发展目标是2020年我国总体充电桩保有量将达到480万个,满足500万辆新能源汽车的出行服务需求。按照目前117万个的充电桩保有量来看,还需新增至少363万个,以满足市场需求。充电服务市场潜力巨大。壹充电桩市场的兴起政府推进新能源汽车的应用与发展的政策利好接连出炉,电动汽车的...

这是一片市场价值严重被低估的巨大市场,只是"蓝海"尚未形成。北京的冬雪愈发猛烈,电动汽车再次迎来令其很是难熬的寒冷季节。因为其动力电池物理属性、技术路线等因素,导致续航里程不同程度衰减已经成为所有新能源车企纯电车型的"通病"。此刻,暂且不去考虑由于整个行业技术瓶颈导致的动力电池发展阻碍...

违法企业大多藏身城乡接合部,粗放拆解、冶炼废铅蓄电池,严重破坏生态环境非法拆解废铅蓄电池导致废酸液溢出,会造成地下水与土壤严重污染非法冶炼带来的大量有毒气体,会造成大气严重污染等治理组合拳明确到2020年底,全省废铅蓄电池规范收集实现地级市全覆盖和重点县(区、市)全覆盖加快废铅蓄电池收集...

时隔1个月后,11月13日,深圳市科陆电子科技股份有限公司(下称"科陆电子")回复了深交所关注函中对于科陆电子转让其子公司车电网49%股权的诸多问题。与关注函回复公告一同发布的,还有其关于子公司股权转让的补充公告、子公司审计报告等相关内容。这也是科陆电子自9月27日公告将转让车电网49%股权后,再次...