7月,国内三家锂电厂商宣布了东南亚建厂计划。在锂电产业全面"出海"时代,东南亚成为各厂商全新的"出海落点"。业内认为,跟随新能源车企步伐在东南亚本地化建厂,不仅为锂电厂商带来了新的增长机遇,同时可以通过分散电池出货地,规避潜在的贸易壁垒风险,完善锂电产业链的全球化布局。东南亚电动化需求带来...

驱动汽车供应链安全与可持续发展广州2023年11月2日/美通社/ -- 2023年第五届全球新能源与智能汽车供应链创新大会于10月31日-11月1日在广州南沙召开。本次大会由广州市人民政府、广东省工业和信息化厅指导,中国电动汽车百人会主办。DEKRA德凯受邀出席并就汽车供应链的安全与可持续发展、汽车网络安全...

资金捉襟见肘的造车新势力,也纷纷将目光转向了动力电池领域。近日,企查查工商登记表明,小鹏汽车投资成立了广州鹏博汽车科技有限公司(以下简称"鹏博科技"),主营业务就包括电池制造等。虽然小鹏汽车董事长、首席执行官何小鹏公开辟谣,但却吸引了更多关注。相比小鹏汽车的"犹抱琵琶半遮面",蔚来汽车显得...

"我们对新能源汽车完成全年产销500万辆的目标充满信心。"最新的汽车产销数据发布会上,中国汽车工业协会副秘书长陈士华说。中汽协数据显示,虽然受疫情等因素影响,今年1-5月,新能源汽车产销仍然双双突破200万辆,同比均增长1.1倍。另一方面,根据国家应急管理部消防救援局数据,2022年第一季度,国内接报的...

小米紧随宁德时代,成为上海快卜第三大股东。小米再次联手宁德时代!继联合宁德时代入股芯迈半导体后,小米近日通过实控的瀚星投资,战略入股宁德时代合资企业——上海快卜。入股上海快卜进入光储充检赛道,也是小米继今年初入股富特科技后,第二次在储能领域布局。据介绍,充电基础设施作为新能...

5月21日,一汽-大众天津分公司光伏项目正式启动。一汽-大众天津分公司光伏项目分为屋顶、地面和车棚3种形式,计划在冲压件库、总装车间、厂区西侧空地进行光伏组件的安装,项目整体装机容量约为17MW,预计2022年12月实现并网发电,项目完成后每年可提供1700万千瓦时的清洁电力,预计减碳1.5万吨/年。实现能...

自古乱世出枭雄。不管是技术路线,还是市场格局,动力电池的江湖从未像今天这般混乱和模糊。1磷酸铁锂篡位今年动力电池市场的最大变化莫过于磷酸铁锂的成功上位。自今年7月首次交叉之后,磷酸铁锂与三元锂电池的装机量剪刀差就不断扩大。到2021年10月,我国动力电池装机量达到15.4GWh,其中三元电池装车7....

经济学上有一个非常简单而且基础的规律,就是当一件产品的供给增加时,它的价格(在大多数时候)就会下降,产品的价格下降后,又会增加需求。贵州茅台也曾经尝试着用这个思路,来给自己的产品降降温,因为市面上囤酒赚钱牟利的人实在是太多,存在金融风险。2018年8月,作为扩大供给的一个试点,南京雨花区的一处...

碳中和目标下,推动以光伏、氢能为代表的清洁能源革命是保障我国能源安全 的根本之道,料其中亦将诞生中长期的主题投资机会。我们围绕光伏、氢能两 大能源安全赛道,结合细分领域景气度、竞争格局等方面,优选四个细分方向: 光伏支架、光伏储能、储氢、氢燃料电池,赛道拓宽带来领先企业成长空间。光伏支...

2020年,新能源汽车迈入"市场化元年",动力电池将迎第一波"退役潮"的消息再度引发市场热议,让电池回收这个新生行业站上风口。然而,看似诱人的"蛋糕",在实践中却成了难啃的"硬骨头",让入局者大呼摸不着头脑。市场博弈无处不在,信息不透明滋生诸多利益寻租空间,并埋下安全与环保隐患。作为"夹心层",动力...

作为下一代动力电池的共识,所有关于固态电池的风吹草动,全球产业界都高度关注。整个行业都清楚一个现实是: 按照现有的三元和石墨作为正负极活性材料所组成的液态锂离子动力电池,重量能量密度极限约为280Wh/kg左右。即便引入硅基合金替代纯石墨作为负极材料后,能量密度的上限也只能达到300-350Wh/kg。...

新能源电动汽车自燃事故早已不算什么惊天新闻了,对此人们也早就见怪不怪了。作为新能源电动汽车的龙头品牌,特斯拉更是电动车自燃事故的多发车企。近日,据外媒爆料,特斯拉发生自燃事故是因为动力电池系统存在设计缺陷(详见"特斯拉多起自燃起火事件是偶然现象还是本身存在问题?")。这个说法,倒也不是空...

中国电动汽车动力电池技术路线的选择,一直与政策紧密挂钩。从2012年国家出台的新能源汽车产业规划中对电池能量密度提出明确指标开始,在当时的技术条件下,几乎已经决定了三元电池对磷酸铁锂电池的逆袭。每一次电池性能的显著提升,本质上都是电池材料体系的重大变革。因为每一类电池材料体系都有其能量...

核心观点如果将动力电池行业比作一个江湖,那么宁德时代和比亚迪就是武功最顶尖的高手之一。两者分别推出的CTP和刀片电池,就好比金庸小说《笑傲江湖》里的"独孤九剑",各有优势。其中CTP技术侧重于电池系统创新,利于宁德时代直接参与整车厂的电池包设计分工,强化在产业链中的话语权。刀片电池,偏向电芯...

近日有消息报道说I-Pace因为电池供应短缺问题面临着停产,其实不只是I-Pace,之前奥迪e-tron和奔驰EQC都曾遇到过电池供应滞后的问题。而这些问题都指向了他们共同的电池供应商LG化学的波兰工厂。前不久LG化学进行了2019Q4的财报电话会议,其中全年电池业务再次出现亏损。一直被报以厚望、手持无数订单的...

高质量的动力电池供不应求,阻碍了电动车的发展。面对电池难题,车企们纷纷进军电池业,这是暂时的出于无奈还是长久的发展之道?1顺风顺水的特斯拉,最近爆出来好几个大新闻。继上次推出一款超级"太空感"的皮卡惊艳了众人之后,不过两个月,12月27日又有国外媒体报道,特斯拉通过旗下的加拿大分公司申请了一...

走过野蛮生长阶段的充电桩行业,近两年进入了洗牌期,对比2017年300多家桩企的规模,目前有近50%倒闭退出,还有30%的企业在盈亏线上挣扎。如何探索出让行业可持续发展的模式?12月27日,在2019新能源汽车商业化案例演讲大会上,特来电、伯坦科技、云快充等三家企业分享了充换电领域一线运营经验,启发商业化...

自10月中旬网上流传出深圳市比克动力电池有限公司(以下简称"比克电池")起诉众泰汽车股份有限公司(000980.SZ,以下简称"众泰汽车")的消息后,比克电池的"连环债"风波一直受到动力电池行业的关注。12月6日晚间,北京当升材料科技股份有限公司(以下简称"当升科技",300073.SZ)回复深交所问询函提到,比克电池...

11月12日,就拖欠容百科技、当升科技、杭可科技和新宙邦四家公司账款,比克电池发布声明称,"未能如约付清供应商货款的主要原因是受众泰汽车和华泰汽车未付货款的影响,现金流遭遇压力,并因此波及上游厂商。目前比克电池债权已经得到充分保障,将积极推动整车厂商回款。同时,为促进整车厂商回款,公司还制...

CTP电池包的发布,代表着国内动力电池包集成技术迈向了新的阶段。电池包是新能源汽车核心零部件,为整车提供驱动电能,主要通过金属材质的壳体包络构成动力电池包主体。电池包包括电芯、模块、电气系统、热管理系统、箱体与BMS。BMS能够提高电池的利用率,防止电池出现过充电和过放电,延长动力电池的使用...