9月8日,作为工业数智化转型的探索者、实践者,寄云科技在北京圆满召开“数聚力量 智见未来”寄云NeuSeer全新工业互联网产品发布会,重磅发布了新一代工业互联网平台产品—NeuSeer工业互联网平台 3.0,包括数据采集存储、数据治理分析、低代码应用开发、边缘计算及数据智能应用的一体化数...

万般皆好,为啥光伏成为比亚迪"难啃的骨头"?2022年03月31日 11: 05 金融界网站本文源自: 财华网也许,我们对比亚迪的认知只是冰山一角。没人知道这个"巨无霸"的野心有多大。"超预期。"这是比亚迪总裁王传福对上个年度新能源汽车发展的评价。数据便是有力的证明,国内新能源汽车渗透率从2021年初6%,年底...

也许,我们对比亚迪的认知只是冰山一角。没人知道这个"巨无霸"的野心有多大。"超预期。"这是比亚迪总裁王传福对上个年度新能源汽车发展的评价。数据便是有力的证明,国内新能源汽车渗透率从2021年初6%,年底攀升至22%,平均每个月提升1.3个百分点。2022年3月份前半月的渗透率已超过28%。自新能源汽车巨无...

新能源巨头吐槽电池: 再涨就做不下去了!供需关系重构。“有一些重要的客户明确提出来价格红线,超过了一定的价格就做不下去了。” 亿纬锂能的刘金成直言。作为动力电池的上游材料商之一,亿纬锂能也感受到了压力。在上周末举办的的中国电动汽车百人会论坛上,有关电池以及原材料涨价的现象级...

国家发改委副主任林念修26日在第八届中国电动汽车百人会论坛上表示,坚持技术创新、竞争力创新是推动新能源汽车产业发展的第一动力。国家发改委将会同有关部门研究制定促进动力电池产业发展的政策措施,推动产业竞争力持续提升。林念修指出,一要加强新能源汽车和智能汽车关键系统部件和基础共性技术研...

2022上海国际风能、光伏、储能产业展览会Shanghai International Wind Energy,PV and Energy Storage Industry Exhibition 2022中国国际风光储产业大会中国风光储行业十大品牌评选活动暨颁奖典礼7月6日-8日   上海汽车会展中心主办单位:   中国风光储网风光储百人会中国风光储产业创新联盟江苏省...

2022年3月25-27日,第八届中国电动汽车百人会论坛召开。论坛期间举办的“氢能产业论坛”,将针对性深入研讨氢能在多场景的应用潜力与规模应用示范的实施路径,以及财税与金融政策如何协同支持氢能产业快速发展。万钢: 氢能和燃料电池汽车综合发展 已进入商用车多场景示范应用3月26日下午,全国...

2022年3月25-27日,中国电动汽车百人会论坛(2022)正式召开。会议以"迎接新能源汽车市场化发展新阶段"为主题,就新能源汽车产业发展、双碳目标、气候变化、供应链调整、信息技术与智能技术深度应用、人类出行方式变革、大国竞争与合作等诸多挑战和机遇等话题展开深度研讨。在27日下午举办的以"氢能迈向...

2022上海国际风能、光伏、储能产业展览会Shanghai International Wind Energy,PV and Energy Storage Industry Exhibition 2022中国国际风光储产业大会中国风光储行业十大品牌评选活动暨颁奖典礼7月6日-8日   上海汽车会展中心主办单位:   中国风光储网风光储百人会中国风光储产业创新联盟江苏省...

近日,由中国电动汽车百人会、嘉兴市人民政府共同主办的2021嘉兴氢能产业发展高峰论坛正式召开。行业专家学者、政府部门代表、示范应用企业负责人围绕推动燃料电池汽车示范、构建地区氢能产业生态等问题进行深度探讨,共谋氢能全产业链的突破与发展。作为浙江省氢能公交应用示范试点城市,嘉兴先后引进1...

新能源车时代,自主品牌力求在核心技术实现对国外品牌的超越,其中,动力电池就是一大突破口。自宁德时代的"无模组"和比亚迪的"刀片电池"之后,2021年,包括传统车企、造车新势力在内的多家中国车企纷纷官宣推出更强的动力电池: 高达1000km综合续航、8分钟快充、11KW大功率无线充电……动力电池技术点燃了...

新能源市场伴随着竞争愈发激烈,车企不惜铤而走险,借尚未落地技术提前宣传抢夺先机。近日,随着蔚来率先起头画起大饼后,智己汽车、广汽埃安纷纷表示将推出1000km续航车型,一场来自纯电动汽车1000km续航大战突发而至。业内人士分析称,三个品牌的技术方法虽然并不相同,却都选择在尚未量产落地前提早宣传,...

2020年是"十三五"的收官年。五年来,我国新能源汽车市场已经发展成为全球第一,充电设施保有量也居于领先地位。面向"十四五",在新能源汽车由培育期向发展期过度的重要阶段,已被列为国家新基建重点产业的充电基础设施,如何把握新机遇,迎接新挑战,成为当下的重点课题。9月8日,中国电动汽车充电基础设施促...

图片来源: 摄图网在销量连续12个月"跌跌不休"之后,"下乡",成为新能源汽车触底反弹的新希望。日前,工信部、商务部等部门联合下发"关于开展新能源汽车下乡活动的通知",宣布在今年7月至12月,将有10家车企推出16款优惠车型,地方政府也会发布有关支持政策。以长安奔奔E-Star为例,金融、置换、充电桩等优惠...

每至夏日高温天气,电动汽车自燃的事故就会进入高发季。在刚刚过去的5月,全国就接连发生数起电动汽车起火燃烧事故,车辆不仅涉及造车新势力,也包括造车"老炮儿",更为严重的是,一名司机还因此不幸命丧火海。可以说,无论政府相关管理部门,还是行业组织、研究机构,抑或专业媒体,都曾无数次地强调电动汽车...

4月,国家能源局和四部委先后发布能源政策,积极推动氢能和燃料电池领域加速发展。4月10日,国家能源局印发《中华人民共和国能源法(征求意见稿)》,其第一百一十五条明确: 能源包括煤炭、石油、天然气(含页岩气、煤层气、生物天然气等)、核能、氢能、风能、太阳能、水能、生物质能、地热能、海洋能、电力...

充电难令购车者头痛,但也蕴育出巨大的商机。电动化时代来临,催生出众多新生的充电桩生产企业,也有不少企业增加充电桩生产项目。为了解决充电难题,有关部门出台了一系列鼓励政策,在政策暖风吹拂下,我国充电桩市场"蛋糕"不断做大,但透过2019年财报可以看到企业分食"蛋糕"的能力各有不同。有些继续做大...

随着动力电池密度的不断提升,纯电动车续航里程焦虑的处境逐渐缓解。日前,小鹏汽车P7宣布将推出续航里程超过700km的车型,该车型或将超越特斯拉Model S长续航版成为国内在售电动车中续航里程最长的纯电动车。一位新造车企业内部人士对未来汽车日报表示,600公里的续航里程是纯电动车的分水岭,超越这一数...

继在中国电动车百人会上提到2020新能源汽车补贴政策走向后,1月20日,工业和信息化部部长苗圩在"2019年工业通信业务发展情况"发布会上作出进一步补充。"原来定的是2020年底之前新能源汽车的补贴将完全退出,去年退坡的时间节点是6月底,前不久召开的汽车百人会论坛当中,很多人就问今年退坡是一次还是两次...

核心观点2020Q1光伏需求有望淡季不淡,全年高景气无虞；风电抢装行情正式启动,板块估值仍处底部,建议积极布局量利大幅改善的主机和零部件龙头；国内燃料电池短期内呈氢能区位优、市场容量大、财政实力强的区域呈集群化发展,建议关注优势区域内具有领先技术和市场先发优势的标的；国网换帅,电网数字化...