引言: 本报告概述了在能源转型背景下电力系统组织结构(简称电力系统结构)的发展过渡。探讨了在能源转型过渡期电力系统结构与能源系统之间失调的根源。展望新型模式发展的未来,并对适用于可再生能源系统的创新电力系统结构展开讨论。电力系统结构,可以是自由市场、中央监管系统或两者的混合形式。其目...

回顾2019年储能产业的风雨征程,谁也未曾预料储能市场在开年火热开局之后迅速陷入低谷。如果不是2018年的产业数据过于耀眼,或许2019年产业的寂寥也不会如此令人失意。总体来看,产业虽有波折,趋势并未变坏。"每一次深蹲,都是为跳的更远",在以互联网技术为代表的第四次工业革命驱动下,能源电力市场正在...

自人类诞生以来,便在追寻更好的储存技术的道路上不断求索: 文字储存、食物储存、影像储存、信息储存……储存技术是人类文明向前推进的重要动力。而能源储存技术的发展,则是全球在面临前所未有的能源危机时的共同选择。储能是推动可再生能源从替代能源走向主体能源的关键技术,可实现可再生能源特性改...

在度过了几年政策保护的快速发展窗口期后,中国动力电池企业和外资企业正面竞争了。近日,国产特斯拉(TSLA)Model 3、北京奔驰、广汽丰田、东风标致等在华生产的电动汽车,进入了中国工信部今年第11批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。《21世纪经济报道》等媒体称,这意味着继今年6月电池"白名单"废除...

通过电力市场获益是储能1商业化应用的基本趋势。国家发展改革委2017年发布的《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》明确了"市场主导、改革推进"的发展原则,并提出加快电力市场建设,鼓励储能直接参与市场交易,通过市场机制实现盈利。当前我国正处于电力市场改革进程中,市场机制、价格机制、管理机...

近日,国家发展改革委发布《关于深化燃煤发电上网电价形成机制改革的指导意见》(以下简称《指导意见》),将现行燃煤发电标杆电价机制改为“基准价+上下浮动”的市场化价格机制。在过渡期,基准价按当地现行燃煤发电标杆上网电价确定,浮动幅度范围为上浮不超过10%、下浮原则上不超过15%,国家发...

近日,宁德时代一则向上游并购锂矿的公告引发行业关注。作为三元正极材料"三巨头",钴、镍及锂价格波动时时牵动锂电池上下游目光。2019年7月份以来,镍、钴价格均在沉寂多时后相继开启暴涨行情,而锂价仍延续着前期的阴跌态势。记者近日采访了多家锂行业龙头上市公司及多位行业分析人士,当前上游碳酸锂价...

从2018年年中至今,我国汽车销量走低趋势整整持续了一年有余,在车市遭遇寒流的这一年里,新能源汽车销量一直保持坚挺的增长态势,可谓逆势而上。然而,在汽车市场整体低迷的大背景持续笼罩中,7月新能源汽车市场似乎也发出了"告警信号"。产销增速首现负增长日前,中国汽车工业协会(简称"中汽协")在京举行7...

"随着新能源电站投资和运营行业逐步告别政府补贴,入行较晚的企业或将被迫退出市场。"标普评级日前发布报告称。2018年5月,国家多部门联合推出"531新政"(《关于2018年光伏发电有关事项的通知》),突然加快退坡以来政府加快补贴退坡的节奏。一段过渡期结束后,光伏项目将在事实上逐步结束补贴历史。延续十...

汽车一直是近年来我国国民经济的支柱产业。但是,从去年7月开始,我国新车市场开始进入下行通道,其中既有宏观环境因素的影响,也有微观市场的局部问题。中国汽车工业协会已数次下调全年预期,部分企业不得不裁员"过冬"……此轮车市下行可能持续多久?波及哪些市场?何时能回暖?车企又将如何应对?本期开始,...

今年7月,我国新能源汽车产销分别为8.4万辆和8万辆,比上年同期分别下降6.9%和4.7%。新能源汽车产销终结了多年的高速增长,同比首现负增长。纯电动汽车、插电式混合动力汽车产销与去年同期相比均有不同程度下滑。这既与车市整体低迷有关,也受2019年新能源汽车财政补贴过渡期结束等因素影响。不过,同为新...

8月12日晚间,蔚来汽车公布今年7月的汽车交付数据,其向美国证券交易委员会递交的文件显示,7月份共交付837辆新车,环比跌约37.5%。其中,ES8交付数量为164辆,同比下滑67%；ES6已交付673辆。对于7月份的销量低迷,蔚来在公告中表示,主要原因是召回计划影响电池生产分配导致车辆的生产和交付出现延后,而且6...

2019年7月底,蔚来裁员千人的消息将蔚来再次推上风口。蔚来总裁及联合创始人秦力洪一句"今年一直在做局部优化,提高运营效率,也是这个阶段我们该做的事"的回应,将公众的视线重新拉回蔚来这半年来踽踽前行的泥淖。股价腰斩、净亏损持续、销量环比下降、自燃事件、裁员、出售FE冠军车队、计划拆分Nio Pow...

补贴新政实施首月,新能源汽车市场遭遇"当头棒喝",动力电池产量和装机电量双双下滑。高工产业研究院(GGII)通过最新发布的《动力电池月度数据库》统计显示,2019年7月我国动力电池装机总电量约4.70GWh,同比增长40%,环比下降29%。从7月细分车型的电池装机电量来看,新能源乘用车与专用车环比严重下滑,而新...

2019年补贴过渡期结束首月,动力电池装机量环比下降近三成,补贴大幅退坡的阵痛影响开始发酵。高工产业研究院(GGII)通过最新发布的《动力电池月度数据库》统计显示,2019年7月我国新能源汽车生产约7.4万辆,同比下降6%,环比下降43%；动力电池装机总电量约4.70GWh,同比增长40%,环比下降29%。从1-7月数据来...

一直以来,我国新能源汽车市场的火热发展离不开国家政策的大力扶持,特别是对新能源汽车企业的补贴政策。但"补贴"势必难以长期持续,产业的发展规律终将回归市场规律。今年3月份,《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》的发布,预示着新能源市场后补贴时代的来临。随着6月26日补贴过渡...

为期三个月的新能源补贴过渡期已结束,新能源汽车的地方政府补贴从6月26日起已经取消,而国家补贴标准也比去年降低50%以上。一个多月来, 这对于一直依赖补贴而快速发展起来的自主品牌新能源车而言是严峻的考验,亟待快速调整战略,并要开始尝试从政策市切换到市场市。新能源补贴将于2020年底完全取消,预...

6月中旬,在上海工作的陈宇(化名)决定买车,由于一直没有拍到沪牌,陈宇只好考虑入手一辆新能源汽车。在上海,插电混动车型既能送沪牌,又能缓解里程焦虑,颇受消费者欢迎。陈宇看中了一辆插电混动版的比亚迪秦,谈妥价格后,他开始走上海市购买新能源汽车的征信审批流程。没想到,征信调查近三周才审批通过,...

7月18日,国家能源局公布了《户用光伏项目信息(2019年7月)》。据统计,截至2019年6月底,可纳入2019年国家财政补贴规模户用光伏项目总装机容量为222.69万千瓦,其中: 《国家能源局关于2019年风电、光伏发电项目建设有关事项的通知》印发(5月28日)前建成并网项目175.28万千瓦,《通知》印发后新建并网项目4...

近日,国家能源局在官网发布了《户用光伏项目信息(2019年7月)》,根统计结果,截至6月30日,全国纳入2019年户用光伏指标的项目(包括2018年下半年),共2.227GW,其中5月28号前并网的1.7528GW,之后0.4741GW。根据之前国家发改委发布的《关于完善光伏发电上网电价机制有关问题的通知》和国家能源局发布的《201...