像租公共自行车一样便捷
“可以说，国内电动汽车租赁市场尚在探索阶段。”战静静告诉《亮报》记者，她所在的易卡租车公司正在摸索如何发挥电动汽车的最大价值。
电动汽车对环境的积极作用不言而喻，但怎么租更合理，怎么租能真正发挥它减少碳排放的优势，是租赁公司必须要考虑的问题。
对此，易卡租车认为，分时租赁是一种较好的模式。“通过3个月的示范运行，易卡租车在电动汽车个人用户使用习惯、基础设施建设布局、租赁模式和私人购买的市场调研等方面，积累了一些真实数据，更坚定了我们做分时租赁的信心。”战静静表示。
分时租赁是一种随租随行的租赁服务，租赁者可以按个人用车需求预订租车的小时数，按小时来收费。目前，北京采用分时租赁，以两小时为一单位，每两小时59元。而杭州、上海、厦门、合肥多按天或按月计费。不过，分时租赁也将在今年年底进入杭州，市民可以像租赁自行车一样租赁电动汽车。设计此项目的浙江康迪汽车有限公司称，计划年底投放一定规模的电动汽车，按照小时计费，并能像租借公共自行车一样异地还车。
在国外，分时租赁也用于电动汽车租赁市场。商用车制造商戴姆勒集团于2008年推出了“Car2Go”项目，目前，1000辆左右的纯电动车采用分时计费方式。奔驰SMART电动车也采用了分时租赁的营销方式，未来进军中国市场也可能考虑这种方式。
一辆车“代替”多辆私家车
为什么分时租赁会如此受青睐？
“如果把电动汽车租回家，而大部分时间却让它停在车库里，就丧失了电动汽车租赁本身的价值。”战静静认为，电动汽车只有跑起来，零排放优势才能充分体现。
9月12日，国务院发布《大气污染防治行动计划》，同日，北京市也发布了《北京市2013~2017年清洁空气行动计划》，均以防治大气污染为重点，鼓励个人购买使用新能源汽车。
战静静说，如果采用分时租赁模式，一辆车一天内可以租给多人，一辆车可以“代替”多辆私家车，对降低城市汽车保有量、减轻交通拥堵和城市污染具有一定积极意义。
经济性方面，分时租赁也有道理。记者了解到，与性能相近的普通燃油车价位相比，电动汽车价位偏高，北汽E150EV比同款燃油车贵了一倍，但租用北汽E150EV目前的租金和电费成本加起来，远远低于燃油车租用价格。“车价贵，使用过程中反倒很便宜，所以更应该鼓励多用。”战静静说。
此外，受续驶里程、电池特性、交通情况等因素影响，分时租赁的优势更加明显。拿电池特性为例，浅充浅放是能延长电池寿命的一种方式。采用分时租赁，前一个租户租两个小时后将车还回，有助于车辆电池及时补充电量。
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