深圳北站综合交通枢纽分布式光伏绿色能源项目正式投产

近日，深圳北站综合交通枢纽分布式光伏绿色能源项目正式并网投产，标志着深圳北站综合交通枢纽配套建筑近零碳项目取得阶段性成果，对深圳市首批近零碳排放区试点项目研究工作具有重要推进意义。此次深圳北站综合交通枢纽分布式光伏绿色能源项目顺利并网投产，是市属国企深铁集团在光伏绿色能源业务的一次探索创新。

“近零碳建筑”是指建筑物通过适应气候特征和场地条件，最大幅度地降低建筑对能源的需求，运行过程中全电化，建筑排放的碳量处于较低水平。光伏发电是利用半导体界面的光生伏特效应而将光能直接转变为电能的一种技术，主要由光伏组件、控制器和逆变器三大部分组成，其中，光伏组件是一种太阳能电池组合装置，属于太阳能发电系统中最重要的核心部分。深圳北站综合交通枢纽配套建筑近零碳项目是深圳市第一批近零碳试点项目，项目将通过光伏建设、照明改造、空调设施改造达到降碳40%的目标，同时可再生能源利用率不低于8%，并建立碳排放管理体系，更节能、更高效、更安全。

此次光伏绿色能源项目采用“自发自用、余电上网”的模式，光伏发电设备总装机容量达到3217.8kWp，可实现年发电297.2万度，二氧化碳减排1340.99吨/年，硫化物减排89.16吨/年。作为深圳市首批近零碳排放区试点项目，深铁集团周密筹划，分别选取深圳北站枢纽配套建筑A1栋、B1b栋、C1栋和D1栋的屋面及东、西广场廊道进行光伏建设，光伏组件分别选择了发电效率22.26%的单晶硅组件、发电效率10.9%的彩色透光碲化镉组件和发电效率13.5%的不透光碲化镉组件。同时，项目采用彩色透光碲化镉组件对北站东、西广场廊道顶面钢化玻璃进行了替换翻新，在保证原有遮雨遮阳功能的情况下增加了光伏敷设面积。值得一提的是，深圳北站东、西广场各设置一个可移动、可调节的——“光伏太阳花”，可以追踪太阳移动轨迹自动调节方向，发电效率提升至40%，独特的造型也成为深圳北站枢纽的亮丽风景。

未来，深铁集团将加快推进“科技深铁”建设步伐，扎实构建清洁低碳、安全高效的能源体系，以实际行动为实现“碳达峰”“碳中和”目标奉献力量，切实将绿色发展理念全面融入城市建设与运营，为推动深圳经济社会可持续发展贡献力量。