在经历了艰难的几年后，锂电池价格下跌的趋势暂时逆转。根据彭博新能源财经(BloombergNEF)的记录，从2022年到2023年，锂离子电池组的成本将下跌14%。
该市场研究与分析机构发布了新一期的年度电池价格调查报告。调查发现，继2022年"前所未有的价格上涨"之后，今年的价格再次下跌。
与此同时，根据BloombergNEF的数据，2023年，全球电动汽车和电池储能系统市场对电池的需求总量将达到950GWh。
平均而言，今年的电池组价格比2022年下跌了14%，降至139美元/kWh的历史新低。原材料和组件价格下跌以及产能增长是推动价格下行的动力。
尽管如此，BNEF预计，至2024年(如2020年预测的那样)或2026年(如去年预测的那样)，太阳能电池组均价将不再低于100美元/kWh。这种情况很可能会在本十年结束前就出现。据BNEF预测，2025年的平均电池组成本约为113美元/kWh，至2030年，成本将急剧下跌至约80美元/kWh。
事实上，在过去几年中，原材料成本上涨、新冠疫情后的物流挑战和电动汽车需求增长等供应链问题交织在一起。BNEF在其2021年版报告中指出，自2010年开始调查以来，2022年可能是电池成本首次上涨的一年。
事实证明，这一预测是正确的，据BNEF报告，从2021年到2022年，太阳能电池组均价上涨了7%，去年达到151美元/kWh。在此之前的十年间，太阳能电池组价格每年持续下跌约10%。
中国最便宜，美国和欧洲面临学习曲线
中国的电池组最便宜，这也许并不令人意外。中国的制造规模庞大，参与了从材料加工到成品在内的整条价值链，而且在技术开发和专有技术方面具有先发优势。
中国的电池组均价为126美元/kWh，而美国和欧洲的电池组价格分别高出11%和26%。BNEF表示，由于美国和欧洲都在努力成为电池价值链中的重要参与者，较高的价格反映出其产业的相对不成熟，以及中国的众多制造商现在正在相互进行价格竞争的事实。
今年5月，大宗商品价格报告机构Fastmarkets表示，预计镍锰钴(NMC)锂离子电池组的价格将在2027年跌破100美元/kWh，而成本更低的磷酸铁锂(LFP)电池组的价格将在2025年更早跌破100美元/kWh。
Fastmarkets电池原材料分析师Jordan Roberts表示，碳酸锂的价格在2023年将保持高位，但不会回到去年的高点。
早在2020年，BNEF就发现一些电池组的价格低于100美元/kWh，之后成本下跌步伐的停滞令业界感到震惊。
BNEF分析师Evelina Stoikou认为，今年是"电池价格紧跟原材料价格的又一年"，价格下跌的原因和方式发生了变化。
"在我们进行这项调查的许多年里，价格下跌一直是由规模学习和技术创新驱动的，但这种动态已经发生了变化。今年价格下跌的原因是整条价值链的产能大幅增长，另外需求低于预期。"
BNEF预测，2024年的电池价格将降至133美元/kWh。为了编写新报告，BNEF对矿商和金属贸易商进行了调查。他们对锂、镍和钴成本做出了再次下跌的预期。在此基础上，BNEF提出了自己的预测。
低成本LFP继续转变
电动汽车行业和固定储能行业越来越多地采用LFP正极化学电池，LFP电池组均价为130美元/kWh，LFP电池均价为95美元/kWh。LFP现在比NMC便宜不到1/3(32%)。
从2022年到2023年的BNEF调查动态变化的另一个有趣发现是，虽然LFP的正极化学成本低于NMC，但其生产中使用的碳酸锂比例却远高于NMC。这意味着当去年碳酸锂价格飙升时，LFP的成本上涨速度要快于其传统竞争对手。
BNEF储能研究主管Yayoi Sekine表示，过去两年，电池价格"像坐过山车一样"。
"美国和欧洲等大型市场正在建立本地电池产能，我们正密切关注产能激励措施和关键矿物法规的收紧对电池价格的影响。"
这些本地化努力将在未来几年增加地区电池定价动态的复杂性。美国的《通货膨胀削减法案》和《两党基础设施法》立法正在为电池价值链投资注入数十亿美元，而就在几天前，欧盟的立法者批准启动《净零工业法案》的谈判，这是欧盟对美国的领先立法的回应。
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