2019年世界500强排行榜发布 7家上海企业入围昨天,《财富》杂志发布2019年世界500强排行榜。根据榜单数据,今年上榜的中国公司总数为129家,首次超过美国。《财富》杂志认为,中国世界500强企业超过美国,是一个历史性的变化。而在今年新上榜的25家公司中,中国公司数量有13家,占一半以上。其中,成立9年的...

一个千亿元级规模的诱人市场正在吸引多方资本进入。据中国汽车工业协会的预测,2019年我国新能源汽车销量将达到160万辆,同比增长30%。这一数据背后是充电基础设施"体量"爆发。据悉,截至2019年6月,全国充电基础设施累计数量为100.2万台,突破百万。截至7月中旬,包括传统车企、加油站、出行公司、支付方...

在燃油车销量持续下滑的形势下,比亚迪完成年销目标的希望,将进一步寄托在占比份额持续提升的新能源汽车领域。根据比亚迪日前公布的最新销量数据,6月份其销量达38735辆,同比增长3.08%；1-6月份销量为22.8万辆,同比增长1.59%。1-6月份,比亚迪新能源汽车销量占其总销量比例从2018年同期的33.4%提升至今...

面对补贴退坡大趋势,新能源汽车发展迎来了新挑战。显然,仅靠低成本策略难以抵消补贴退坡的压力。对此,除了政策引导之外,不少车企选择了以科技创新应对挑战,以平台化发展降本增效,以智能化产品打开市场空间--刚刚过去的6月份,是新能源汽车补贴政策的分水岭,不仅国家补贴标准降低了50%以上,地方政府补...

"现在电池成本占到整车的35%以上,汽车厂不可能不搞自己的电池。"一位曾在车企与电池厂都担任过要职的有关人士对记者表示。随着内外车企上马电池项目,以宁德时代为首的国产电池企业还能淡定吗?"这两年车企自建电池厂的举动,一般都是在与电池供应商合作不太顺利的情况下发生的,这是提高自身话语权的举...

蔚来汽车的召回事件惊起一池春水。6月27日,蔚来公开表示,由于部分车辆存在电池热失控和起火隐患,将召回4803辆ES8电动汽车,为它们免费更换改进后的动力电池包,以消除安全隐患。ES8是蔚来首款量产车型,也是国内"造车新势力"首款批量交付的电动汽车,截至今年4月30日,它总共交付了16461辆。此次召回,至少...

动力电池领域冰火交融,有的企业接单接到手软,有的企业却活不下去。无论是全球还是中国,动力电池行业的集中度都很高,排名前十的锂电池企业占据了80%以上的市场份额,而剩下的不足20%的市场由众多企业斗得你死我活。当前,国内动力电池行业整体变淡,除了主流锂电池企业相对活跃。补贴大幅缩水让新能源汽...

乍一看,在这个春季的清晨,SK Innovation研发园区的一切都是那么的安静祥和。该园区位于大田。这是一个整洁、整齐划一的城市,亦是由韩国政府打造的科技中心,在首尔乘坐高铁南行一小时即可到达。在SK绵延不断的园区内,遍布着雅致的现代玻璃钢铁建筑,哪怕是登上高大上的建筑杂志也毫无问题。其中的一栋...

加氢站概貌。 新民晚报 图新民晚报讯 今天上午,全球规模最大、等级最高的氢燃料电池车加氢站在上海化工区落成。上汽集团旗下20辆氢燃料动力电池轻客大通FCV80将开展示范运营,承担园区通勤工作。加氢站每天可为100辆大巴、300辆商务轻客、500辆乘用车提供加注服务。去年,上汽集团和上海化工区签署战略...

"北汽鹏龙动力电池梯次利用项目的落地,标志着北汽集团在动力电池回收利用领域再次走在了行业前列。"5月30日,在北汽鹏龙动力电池梯次利用项目位于河北黄骅的奠基现场,北汽集团董事长徐和谊如是说。按照计划,该项目将分两期建设,一期为梯次利用项目,也就是此次选址在黄骅的项目,预计总投资5.26亿元,分...

"水氢发动机"引发的闹剧,还在继续上演。"不仅是南阳,青年汽车曾在2018年投资过一家名为'西安新青年'的公司,并对外宣布在西安投入运营400辆氢燃料电池汽车,但最后因加氢站建设等问题而不了了之。"日前,新能源汽车领域的一位业内人士向《每日经济新闻》记者透露。浮出水面的"西安新青年",与水氢发动机...

接二连三的自燃事件引发了人们对新能源车安全的担忧。矛头直指为新能源车提供能源的动力电池。"如果不寻找新能源车着火事故产生的原因,车辆自燃事故可能还会在国内市场继续上演。"一周前,北京理工大学机械与车辆学院副教授孙立清在接受《中国消费者报》记者采访时曾这样断言。令人意想不到的是,仅时...

5月中旬,大众汽车集团对外宣布,将与合作伙伴在欧洲共同建立电池工厂。大众汽车集团CEO迪斯直言,这一决定,"将成为大众汽车集团未来发展的重要里程碑"。从寻求电池供应商合作,到自建电池工厂,在新能源化的发展浪潮下,如何拥有稳定、优质的动力电池来源,成为海内外车企发力的新方向。电池制造商成"香饽...

作为继中国、欧洲之后加快电气化部署的第三极,印度的新能源市场正在"觉醒"。制定2030年所有新车实现电动化目标,邀请中国参与电动化计划实施,批准为期3年1000亿卢比(约合94亿人民币)的电动汽车补贴计划……一系列举动措施表明,印度政府对于新能源市场的发展已是下定决心。而印度坚定推动能源改革升级...

继纯电动汽车之后,氢燃料电池汽车成为新能源汽车领域出现次数最多的名词。但是,在锂电池连续自燃事故发生后,人们开始质疑纯电动的安全性,连带氢燃料电池汽车也被大部分人评价成"骗补贴的"。其实,自新能源之风盛行以来,氢燃料电池汽车的研究一直在进行,只是碍于纯电动风头太劲,氢燃料电池汽车行业一直...

由于此前对子公司的业绩对赌协议,宁德时代新能源科技股份有限公司被卷入一场索赔风波中。5月8日,广东东方精工科技股份有限公司发布公告称,子公司北京普莱德新能源电池科技有限公司服务器遭受黑客攻击,暂无法评估此事件对普莱德正常业务经营以及财务资料完整性可能产生的影响。值得注意的是,由于对普...

据日本经济新闻报道,丰田汽车计划与当地合作伙伴广州汽车集团通过斥资16.4亿美元扩建一家合资工厂,在中国年产至多40万辆新能源汽车。广汽和丰田将分别在新工厂中投资2.74亿美元,其余由合资企业广汽丰田汽车承担。2018年,丰田在中国的汽车产量总计116万辆,其中包括与中国第一汽车集团成立的合资企业生...

目前汽车产业电动化的发展趋势已经逐渐明晰,以电动汽车为主体的新能源汽车也成为车市引擎"熄火"之后新的动力源。2018年,新能源汽车销量逆市大幅增长,全年批发销量突破百万辆,增长88.5%。截至4月30日,133家整车、零部件及汽车服务上市公司已经全部披露2018年年报。据21世纪经济报道记者统计,有17家上...

新能源汽车领域今年什么最火?答案无疑是燃料电池。二级市场上,燃料电池概念热得烫手。4月17日,燃料电池板块迎风起舞,潍柴动力、道氏技术、科力远等多只燃料电池概念股涨停。数据显示,A股燃料电池板块今年以来普遍上涨。截至4月18日,美锦能源的股价已上涨逾5倍,全柴动力、雄韬股份、厚普股份等公司的...

4月9日,工信部发布关于2018年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况的公示。112家境内乘用车企累计生产乘用车2217.91万辆,平均燃料消耗量实际值4.87升/100公里,燃料消耗量正积分为973.86万分,燃料消耗量负积分为266.16万分,新能源汽车正积分为389.1万分。63家企业产生了燃料消耗量正积分97...