在德国政府和大多数车企企图摆脱对亚洲电池厂家的依赖,在德国建立电动车电池生产基地的时候,宝马的反其道而行令人不免有些意外。近日,宝马集团董事长哈拉尔德•克鲁格(HaraldKruger)宣布将加快电动产品扩张计划。预计到2025年电动车将出现陡峭的增长曲线,销量将以年均30%的速度增长。到2021年,宝马的...

日前,有海外媒体报道称,为保障电动车产能增长初期的动力电池需求,大众集团已经签署了总价值达480亿美元(约合3302亿元人民币)的动力电池供应合同。其中,三星SDI、LG Chem、SK Innovation和宁德时代等知名供应商都被囊括在内。随着电气化转型的不断深入,大众集团生产的电动汽车数量将由每年几千辆提升...

乍一看,在这个春季的清晨,SK Innovation研发园区的一切都是那么的安静祥和。该园区位于大田。这是一个整洁、整齐划一的城市,亦是由韩国政府打造的科技中心,在首尔乘坐高铁南行一小时即可到达。在SK绵延不断的园区内,遍布着雅致的现代玻璃钢铁建筑,哪怕是登上高大上的建筑杂志也毫无问题。其中的一栋...

6月12日,吉利汽车(00175.HK)宣布,旗下的上海华普国润与LG化学将成立合资公司,主要从事生产和销售电动汽车电池。外界认为,这是吉利吸取前辈们教训的结果。此前,受电池供应不足影响,奥迪下调首款电动车年产量预期。无独有偶,今年4月,电动汽车圈的"头号流量"特斯拉创始人埃隆·马斯克通过社交媒体称,松...

5月中旬,大众汽车集团对外宣布,将与合作伙伴在欧洲共同建立电池工厂。大众汽车集团CEO迪斯直言,这一决定,"将成为大众汽车集团未来发展的重要里程碑"。从寻求电池供应商合作,到自建电池工厂,在新能源化的发展浪潮下,如何拥有稳定、优质的动力电池来源,成为海内外车企发力的新方向。电池制造商成"香饽...

据国外媒体报道,德国政府在电池技术上押下重注,认为电池是本国工业未来的关键所在。目前汽车正在朝着电动化的方向发展,而汽车工业对于德国经济来说又是至关重要,因此人们认为,欧洲各个国家,尤其是德国应该生产更多的电动汽车动力电池。以下是翻译内容: 这的确是一个蓬勃发展的行业。到2030年,电动汽...

最近,国内汽车媒体和业内人士几乎都关注到这样一则消息,宁德时代将在德国建设全球最大规模的动力电池厂,规划产能规模100GWh。这样的新闻之所以迅速成为热点,原因有很多,其中之一便是在新能源汽车补贴加速退坡,日韩企业加强在华布局力度的市场背景下,国内动力电池企业如何实现进一步发展,已成为汽车产...

据外媒报道,中国电动车动力电池制造商宁德时代计划增加德国电池厂的产量,因德国缺乏本土电池生产商,汽车制造商们对亚洲电池供应商非常依赖。宁德时代正在德国东部埃尔福特附近建造一座锂电子电池工厂,耗资2.4亿欧元(合2.7亿美元),计划于2021年投产,初期年产能将达14千兆瓦时。该公司最近表示,到2026...

据路透社报道,智利将推迟此前宣布与世界顶级锂生产商美国雅宝Albemarle达成的仲裁,因为预计这家美国矿业公司将提出新的要约,以使其符合2016年的合同。根据合同,Albemarle已经同意提供多达25%的折价的年产量在智利公司寻求生产电池金属。但国家开发机构Corfo在10月份向富含锂的SalardeAtacama的Albema...

最近,欧洲企业自己生产电动汽车电池,以摆脱对亚洲厂商依赖的呼声是越来越高。不知道大家是否还记得,就在今年6月,号称"超级独角兽"的中国动力电池生产商宁德时代上市,随即登上亚洲股市罕见的高点。与此形成鲜明对比的是,欧洲动力电池生产商甚至都够不上上市的门槛,数量更是寥寥。毫不夸张地说,欧洲能...

10月17日消息,据彭博社报道,新的研究表明,使用柴油发动机排放的二氧化碳可能要比电动汽车少。在未来几年内,全球各地将有数以百万计的环保电动汽车在道路上行驶,但藏在它们里面的却是并不那么清洁环保的电池。各家主流汽车制造商都有生产可减少温室气体排放的电动汽车的计划,但是总的来说,它们的制造...

日前,德国大众宣布计划在欧洲自建电池工厂,更有专家称80%的车企都将自建电池厂。车企为何热衷自建电池厂?在行业一直强调"术业有专攻"的环境下,这种做法是否明智?车企涉足电池生产会否给电池企业带来巨大冲击?对此,记者采访了多位行业专家,他们认为,车企自建电池厂应该将精力放在电池包(pack)的生产上...

欧盟11日在布鲁塞尔举办电池行业发展峰会。目前,欧洲有关加强电池领域技术的紧迫感越来越强烈,德国近期还表态支持建立一个欧盟电池行业联盟,以帮助对抗来自亚洲企业的竞争。“欧洲电池研发和生产高级别会议”11日在布鲁塞尔举行。此次“电池峰会”由欧盟委员会发起,来自欧盟成员...

在硅材料同类企业眼里,保利协鑫是产能和技术走在前面的"带头大哥"；在光伏人眼中,相比协鑫集团旗下的另外两家光伏上市公司协鑫集成和协鑫新能源而言,处于产业链最上游的保利...在硅材料同类企业眼里,保利协鑫是产能和技术走在前面的“带头大哥”；在光伏人眼中,相比协鑫集团旗下的另外两家...

2月1日,特斯拉汽车公司(Tesla MotorsInc.)正式改名为特斯拉(TeslaInc.)。这意味着汽车不再是特斯拉的唯一业务。事实上,特斯拉去年频繁动作——从发布家用电池powerwall到二代powerwall,再到试图收购Solarcity太阳能公司——已经拥有4家公司股权的马斯克野心再度膨胀。在特斯拉公...

北京时间7月25日消息,特斯拉正在建设Gigafactory电池工厂,投资50亿美元,完工时间比原计划提前了几年,为了顺利推出Model3电动汽车,给正在研发的新汽车提供电池,特斯拉加快了建设速度,确保工厂及时建成投产。正在建设的特斯拉工厂建筑工人24小时建设特斯拉Gigafactory电池厂靠近美国雷诺(Reno)市,占地...

美国当地时间周二,特斯拉提议收购太阳能组件生产商SolarCity(太阳城)。同时是特斯拉CEO、SolarCity董事长和最大股东的埃隆˙马斯克,再次展现了敢于冒险的魄力。截至目前,马斯克拥有特斯拉21%的股权、SolarCity22%的股权。他同时还是太空探索公司SpaceX的CEO,不过所持股份额并未披露。这三家公...

储能,储能,还是储能!很明显,德国在储能方向上的步伐越来越快。这一次,德国产业方面开始让太阳能行业与储能紧密联系。按照德国30%的可再生能源发电量的比例来算,中国需要到2020年才能达到德国如今的水平,才会对储能有如此高的需求。中国的动力电池的发展,同时也带动了储能市场的发展,十年前的光伏故事...

OFweek太阳能光伏网 自从2014年整合尚德之后,顺风已经很久没有大新闻了,难道在收购尚德后,顺风就没有什么动静了吗?恰恰相反,在过去的一年,顺风成为了除了中电投之外的第二大光伏投资商。除此之外,这家企业在清洁能源领域还有很大的野心,其并购了一系列清洁能源企业,范围包含了光伏、风电、海水发电、...

在光伏市场上,组件商既生产电池又生产组件,电池商及生产组件又生产电池,是非常普遍的现象。而英发太阳能新能源科技有限公司总经理徐宇峰的告诉SOLARZOOM记者,他坚持"上游不做硅片,下游不做组件"的原则,从而做客户稳定的供应商。专注才能稳定和英发总经理徐宇峰聊天时,发现他是一个很踏实而且谨慎的人...