中石化(香港)有限公司坚决贯彻新能源战略发展部署,持续深化绿色低碳转型,完成关键储罐设施及码头升级改造,正式跻身香港唯一具备完整仓储物流体系的船用新能源燃料供应商行列。首船5000吨加注创纪录,绿色供应能力获突破7月28日,燃料油业务迎来里程碑式进展——成功为国际航运龙头企业马士基...

7月22日,波罗的海国际航运公会(The Baltic and International Maritime Council,BIMCO)亚太区总经理庄炜一行到访上港能源总部,与上港能源执行董事、总经理罗文斌举行会谈,双方围绕全球航运能源转型、行业动态及合作方向开展了深入交流,重点聚焦绿色燃料商业合同标准化、加注安全操作规范化及碳合规体...

近日,全球领先的干散货航运企业——太平洋航运有限公司与香港中华煤气有限公司在香港签署一项绿色甲醇供应合作备忘录(MOU),旨在加强公司在绿色燃料方面的获取能力,支持其船队绿色转型与脱碳战略。随着全球航运业迈入低碳发展新阶段,绿色甲醇作为一种前景广阔的船用燃料,正逐步成为主流替代...

当前,随着“双碳”战略的深入实施,在内河航运和海洋运输领域,推广使用绿色低碳、清洁高效的新能源动力推进技术已成为全球航运业共识和未来发展趋势。2025年6月28日,合肥综合性国家科学中心能源研究院(以下简称“能源研究院”)与孵化企业—深圳海旭新能源有限公司联合研发的...

2025年5月19日,联和氢能与吉利汉马醇氢动力船舶合作开发签约仪式在联和氢能嘉兴全球总部隆重举行,这一里程碑事件标志着两家行业领军企业正式携手,将为全球绿色航运提供“中国方案”。联和氢能作为氢能领域的深耕者,拥有着深厚的行业经验,并结合中国氢能产业实际情况,构建起深度融合产业需...

4月26日,在海事巡逻艇的监护下,供油船缓缓靠上停泊在宁波舟山港梅山港区的“中海火星”轮后,开始实施超3200吨保税高硫生物燃料油加注。这是宁波舟山港继上月在穿山港区“千万箱级”单体集装箱码头完成华东地区首单保税高硫生物燃料油加注业务、本月在北仑港区完成第二单加注后,...

2024年,即使把航运业也算在内,欧盟碳市场的排放量仍下降1.2%,而此前一年的降幅达到创纪录水平。电力行业和工业一马当先,固定设施的排放量下降5.5%。航运业去年首次纳入市场,排放量相当于9800万吨二氧化碳当量,但只有3900万吨二氧化碳当量将进行履约。与此同时,随着航空旅行继续攀升,航空业排放再次增...

3月25日,浙江宁波镇海区印发《镇海区关于进一步推动经济高质量发展的若干政策》的通知。文件指出,全面保障重大项目用能。严格落实国家关于原料用能和新增可再生能源消费不纳入总量、重大项目能耗单列、绿证抵扣能耗等政策,实现重大产业项目和新上项目能耗要素应保尽保,保障全社会电量供给164亿千瓦时...

3月29-30日,上港能源旗下甲醇加注船“海港致远”轮在上海港洋山四期自动化码头,为韩国“HMM Green”轮圆满完成同步加注作业,加注绿色甲醇2902.5吨,同步装卸集装箱1532TEU。这是上海港为国际航行船舶首次批量加注国产绿色甲醇,标志着上海港实现了国产绿色甲醇全产业链供应服务,为...

2025年3月20日,上海电气、法国达飞集团、上港集团在上海正式签署《绿色甲醇供应、运输、加注长期合作框架协议》。此次三方合作聚焦绿色甲醇的“生产-运输-加注”,标志着上海电气在响应国家“双碳”战略、推动新能源就地消纳、助力上海国际航运中心绿色升级方面又迈出关键一步。...

作为智慧能源解决方案领域的先行者,天合光能已率先从光伏产品制造商向光储智慧能源解决方案提供商转型。秉持 “以客户为中心,以场景为导向” 的理念,通过深度挖掘分布式能源、集中式电站及新场景需求,构建覆盖光储及场景融合、智能微网、虚拟电厂、零碳园区、绿色算力、绿电制氢氨醇等多元...

2月18日,由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)研发设计,扬州中远海运重工有限公司为中远海运集装箱运输有限公司建造的国内首艘甲醇双燃料16000TEU级大型集装箱船“COSCO SHIPPING YANGPU”轮顺利举行命名仪式。MARIC院长卢霖,副院长朱建璋受邀出席仪式。“COSCO SHIPPING YANGPU&rd...

近日,金风科技全资子公司金风绿色能源化工科技(江苏)有限公司(下文简称“金风绿能化工”)与德国赫伯罗特船舶公司(下文简称“赫伯罗特”)联合宣布,双方签署了年交付量25万吨的绿色甲醇照付不议长期合同,并进一步深化对航运业绿色燃料替代的合作与探索。赫伯罗特拥有292艘现代化集...

10月12日,国鸿氢能发布国内最大功率的船用氢燃料电池系统——鸿瀚C240船用燃料电池系统。这是公司自主研发的首款面向船用领域的大功率燃料电池产品,首次被成功应用于全国首艘氢燃料动力集装箱船舶,引领航运业迈入“氢”时代。从陆地到海洋的跨越 首款船用大功率燃料电池系统随着...

7月8日,2024滴水湖高能级航运服务业创新大会在临港新片区召开。上海市委常委、临港新片区党工委书记、管委会主任陈金山,希腊驻华大使埃夫耶尼奥斯·卡尔佩里斯,丹麦海事局局长安德雷斯·诺德赛,中国远洋海运集团副总经理陈扬帆,中国工程院院士舒印彪,临港集团副总裁龚伟出席活动。此次大...

近日,中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司(简称“中集太平洋海工”)成功接获用于全球首制液氨动力散货船的液氨船用燃料罐订单。据了解,中集安瑞科将提供6船套共计12个3000立方米船用液氨燃料罐,建成后用于全球首制液氨动力散货船上,在展现公司液氨船用装备领域产品布局进一步丰...

氢能被视为21世纪最具潜力的清洁能源,是未来能源领域的重要发展方向。2024年我国政府工作报告中提到加快氢能产业发展,发展氢能不仅关系到我国能源安全和环境保护,更是推动经济转型升级、实现绿色发展的关键力量。氢能目前主要应用在能源、冶金、化工等领域,随着顶层政策设计和氢能产业技术的快速发展...

上海2024年6月18日/美通社/ -- 今年,立邦船舶涂料荣幸加入了全球海洋生物安全产业联盟(GIA,以下简称GIA)[1],将携手更多航运业伙伴,共同守护可持续的海洋环境。全球海洋生物安全产业联盟(GIA)是国际海事组织(IMO)全球防污底伙伴关系项目(Glo Fouling)下建立的一个行业合作平台,汇聚了航运、生物污损管...

近日,威海重工科技与扬州中远海运重工再次签署了2艘325K VLOC和3艘114k油船甲醇燃料供应系统项目订单,其中325k VLOC首制船将成为全球第一艘实际投入运营的甲醇双燃料动力大型矿砂船。图为已交付的16000TEU甲醇双燃料项目加注系统威海重工科技与扬州中远海运重工前期合作的16000TEU甲醇双燃料项目已顺...

联合国国际海事组织(IMO)上周通过了一项减少船舶温室气体排放的气候变化战略,它有可能推进太阳能光伏技术在船舶电气化中的运用。光伏和航运业需要共同努力。IMO的这项战略,要求至2050年将国际航运领域的温室气体年总排放量,至少降低到2008年水平的50%。其终极目标是使整个航运业实现零排放。IMO目前...