眼看着补贴退坡过渡期"余额"所剩无几,国内新能源汽车市场开始"燥"起来。"这段时间来店看车的人很多,因为6月25日新能源车补贴政策过渡期就到了。"一位北京地区吉利新能源4S店销售人员告诉每日经济新闻(微信号: nbdnews)记者,过 渡期后厂家肯定会提价,目前还不确定具体会提多少有分析认为,5月新能源汽...

近日,2019年光伏补贴新政在“千呼万唤”中终于落定。其中,纳入2019年财政补贴规模的户用分布式光伏全发电量补贴标准调整为每千瓦时0.18元。这一政策风向的确定,使得原本处于徘徊期的户用光伏,重燃“战火”。“抢”字诀下的市场政策窗口的再次打开,无疑将给户用光伏市...

4月25日,动力电池巨头宁德时代交出上市后首张年度成绩单。年报显示,2018年,宁德时代营收增长近五成,但净利润和各主要业务板块毛利率却出现下滑。近两年,随着行业竞争升温,我国动力电池产业正加速迈入"洗牌期",特别是在新能源补贴退坡和日韩电池企业加速入华的背景下,虽然宁德时代并没有被淘汰出局的...

中国汽车工业协会近日公布的最新数据显示,在传统乘用车市场持续下挫,新能源补贴新政实施的大环境下,新能源汽车市场再一次逆势增长。1月份至3月份我国新能源汽车产销比上年同期增长了102.7%和109.7%。其中,纯电动汽车产销完成22.6万辆和22.7万辆,比上年同期增长109.3%和121.4%；插电式混合动力汽车产...

"政府早就透露2020年左右会结束补贴,所以2019年有较大幅度退坡在意料之中。"日前,新特汽车CEO先越表示。随着2019年新能源补贴退坡力度"尘埃落定",前一轮的红利释放完毕,车企开始寻求新的对策。在新能源补贴新政发布后的两周,《中国经营报》记者走访多家4S店实探汽车销售市场情况,发现尽管已有部分品...

2019年新能源汽车补贴新规的出台正在持续引发舆论关注并掀起阵阵涟漪。3月26日,财政部、工信部、科技部与国家发改委联合下发《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》)。根据《通知》,2019年新能源汽车补贴标准在2018年的基础上平均退坡50%(新能源公交车与燃料电池...

就在所有光伏人士都在静待2019年补贴新政的时候,国家发展改革委、国家能源局再次针对平价上网项目出台《关于推进风电、光伏发电无补贴平价上网项目建设的工作方案(征求意见稿)》(以下简称"方案")。确立平价上网项目的优先地位!("方案"原文请点击: 能源局: 优先建设平价上网项目)在2019年初,国家发展...

就在所有光伏人士都在静待2019年补贴新政的时候,国家发展改革委、国家能源局再次针对平价上网项目出台《关于推进风电、光伏发电无补贴平价上网项目建设的工作方案(征求意见稿)》(以下简称"方案")。确立平价上网项目的优先地位!("方案"原文请点击: 能源局: 优先建设平价上网项目)在2019年初,国家发展...

经过3个月的漫长等待,2019年新能源汽车补贴政策终于靴子落地。近日,财政部、工业和信息化部、科技部与发展改革委联合下发《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》),新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准进一步降低,在2018年基础上平均退坡幅度约为50%。"...

此次新能源车补贴新政适当提高了技术指标门槛,重点支持能耗水平优、技术水平高的优质产品,同时,新政的实施也加速了行业"洗牌",新能源车企唯有加快创新驱动,提升产品力,才能对冲补贴退坡带来的影响。杨忠阳备受期待的新能源汽车财政补贴政策终于出台。3月26日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改...

随着各类消息的传播,2019年光伏补贴新政的主要轮廓已逐渐清晰,即倾向于2月18日相关部门与企业讨论的补贴方案。总体而言是限定30亿元补贴资金,用完即止。户用项目拥有7亿元的专项资金,剩余的资金需要工商业分布式、地面电站通过竞价获得。有业内人士测算得出,户用项目的新增装机有望达到3.6GW,其他普...

3月26日,财政部、工信部、科技部和发改委等四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,明确提出分阶段释放压力,降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车的补贴标准,补贴退坡超过50%,最高幅度60%,超过业内预期,续航里程小于250公里的纯电动乘用车直接"断奶"。不仅如此,...

2019年新能源汽车补贴新政落地后,车市是否会迎来一轮"涨价潮"成为各方关注焦点。"补贴新政出来后,很多客户都集中在3月最后几天购车,担心4月1日后涨价。"一位比亚迪汽车销售店店员告诉《每日经济新闻》记者,这几天来店里看车的客户多数会直接买车。日前,《每日经济新闻》记者走访了北京地区多家新能源...

刚刚过去的2019年的第一个季度,对绝大多数中国车市的玩家来说,都是一个凛冬。乘联会的数据显示,中国车市销量今年1月份同比下降4.0%；2月份同比下降19.0%……经历了行业28年来的首次负增长,2019年的中国车市,就算最乐观的分析师,也很难给出过高的期望。新能源车或许是少有的亮点之一。今年前两个月,我...

触动车市神经的2019年新能源汽车补贴政策终于尘埃落定!3月26日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,对今年新能源汽车补贴做出了新规定。其中,地方补贴取消,250公里以下续航里程的纯电动乘用车补贴取消,同时设置了三个月的补贴过...

伴随着车企和消费者的复杂心情,2019年新能源车补贴新政千呼万唤始出来。3月26日,财政部、工业和信息化部、科技部和发改委四部委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(下称《通知》),对2019年的新能源补贴政策作出明确规定。该政策的出台,意味着中国新能源车产业的"温室...

随着2019年新能源汽车补贴政策落地,补贴退坡力度进一步加大。北京青年报记者对这些车企的应对政策进行了梳理,发现不少车企仍保留了补贴力度,或设置了过渡期间的优惠政策。新能源汽车补贴新政落地3月26日,财政部等四部委发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,对新能源乘用车...

3月29日,在风光并举·共创平价暨2019年度度电成本最优高峰论坛上,国家发展和改革委员会能源研究所可再生能源中心副主任陶冶介绍,现阶段2019年可再生能源补贴项目管理政策正在积极推进落地。他表示,2019年光伏市场将继续保持稳中求进的总基调,并寻求结构均衡发展。针对风电,光伏补贴项目管理方式,将通...

事实上,在第一季度,包括宁德时代、国轩高科、华霆动力等头部动力电池及pack企业已经在多个环节进行高压式降本调整。期盼已久的2019年新能源补贴政策终于靴子落地。新一轮的政策定调,符合新能源汽车产业整体发展趋势,但同时,将会在短期内给整车及整个产业链体系带来巨大"阵痛"。近日,财政部、工信部、...

政策解读国家推出"补贴新政",希望提高补贴的精度,倒逼中国新能源汽车行业加速内部洗牌,淘汰不具备市场生存基础的"劣币",在对外开放与对内强化竞争导向的双重效应下,推动国产新能源汽车"跑得更远"。"补贴新政"的靴子终于落地!3月26日,财政部、工业和信息化部、科技部、发改委联合发布《关于进一步完善...