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外媒:中国主导锂离子电池市场,占了全球73%产能

8月19日消息,据国外媒体报道,随着锂离子电池的经济效益不断提高,其已经开始在重型设备、交通运输等诸多行业取代铅酸电池。而中国抓住了这一转变,正在锂离子电池行业占据主导地位。以下是翻译内容: 整个世界的电气化程度越来越高。全球电力供应不仅在逐步增加,而且现有运输基础设施的电气化正在迅速进...

先导智能与丹麦燃料电池研发与生产公司签署战略合作协议

6月24日,先导智能与欧洲燃料电池研发与生产公司Blue World Technologies签署战略合作协议。作为Blue World Technologies的主要设备供应商,先导智能将帮助Blue World Technologies实现建设年产能5万组燃料电池系统的生产基地项目。Blue World Technologies燃料电池生产基地建成后将是欧洲最大的甲醇重...

新能源汽车补贴退坡后的变与不变

6月25日,财政部、工信部等四部委发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(简称"2019年补贴新政")规定的补贴过渡期就要结束了。据测算,今年的国、地两级财政补贴的退坡幅度达到50%以上,大大超过往年。面对此景,行业内出现了一种大限将至的气氛。有人预测,补贴下降后,新能源汽车...

传统汽车与新能源并存 业内:2035年市场竞争力相当

□ 单一的驱动形式已经难以满足多元市场需求,传统动力、混合动力及新能源动力多元并存成为必然,各动力系统之间相互包容、相互融合□ 虽然汽车动力市场由内燃机动力向多元化动力转变是大势所趋,但传统动力系统依旧在当下和未来较长时期内占据主导位置□ 业内预计,到2035年左右,新能源汽车与传统汽车的...

新共识!燃油车要与新能源汽车协同发展

自"禁燃"概念提出以来,围绕新能源汽车取代传统燃油车的话题,业内外展开了广泛讨论。如今,协同发展有望定论。4月4日,在中国汽车技术研究中心(以下简称"中汽中心")举办的《2019年新能源汽车蓝皮书》编写启动会上,中汽中心介绍了正在进行的"传统内燃机汽车与新能源汽车协同发展研究"课题进展情况。该课...

未来10年增980万辆电动车 德国汽车转型几多坎坷

近日,德国总理默克尔为电动汽车改革所设立的专家小组发布报告称,到2030年德国必须实现1000万辆电动汽车上路才能显著降低二氧化碳排放量,满足德国所设定的2030年二氧化碳排放量减少37.5%的目标。但根据德国联邦汽车运输管理局(KBA)的数据,截至2018年12月,德国注册电动汽车的数量只有不到20万辆。环保...

不要燃油车了?NO!发展新能源汽车谨防“二元论”

尽管我国车市遭遇"开门黑",产销下滑均超两位数,但新能源汽车却喜迎"开门红"。请看中国汽车工业协会发布的最新数据,1月份我国新能源汽车产销分别完成9.1万辆和9.6万辆,同比分别增长113%和138%。这,是不是很亮眼哟!不过,与如此亮丽的数据形成鲜明对比的是,最近好多人还是忍不住对新能源汽车吐起了槽。...

国产燃气机为何难拓分布式市场

"在燃气发电机组领域,目前国产设备相比进口设备存在不容忽视的差距。未来几年有三四百台的市场容量,国内厂家应正视差距,抓住这个机会推进一些项目,即使只占到10%的比例,也是一个很好的切入机会。"燃气发电机专家刘翔日前告诉记者。内燃机是天然气分布式项目的核心设备,天然气分布式项目广泛用于办公...

分布式能源发展如何才能又好又快?

分布式能源是能源革命的重要载体和抓手。在一系列政策推动下,我国分布式能源在近年来蓬勃发展,一批分布式光伏、分散式风电、天然气分布式能源、能源互联网、微电网、多能互补项目不断涌现,一批代表性企业应运而生并正在积极向综合能源服务商转型。11月2-3日,由中国能源报社主办的""在京举行,国内知名...

最快2019年量产,光伏人真正可以购买到的太阳能充电汽车!

太阳能汽车一直是我们比较关心的话题,业内认为,以目前的太阳能技术要打造全太阳能汽车几乎行不通,之前有荷兰新创公司Lightyear所设计的太阳能汽车原型“LightyearOne”,不只获得2018年CES展的“气候变迁创新奖”,该公司还表示第一批车将于2019年发布(仅10辆),2020年增加100辆于...

现代为特定车型研发太阳能充电系统

据现代官网报道,当地时间10月31日,现代汽车( Hyundai Motor)和起亚汽车(Kia Motors)宣布,计划在现代汽车集团(Hyundai Motor Group)特定车型上推出太阳能充电技术。发电太阳能电池板将整合至车辆的车顶或是车辆引擎盖中,并将为内燃机车、混合动力和电池电动车提供额外电力,提高燃油效率,增加续航里程...

壳牌加油站将推广充电桩,并将在华探索加氢站和生物质燃料

随着中国7月起正式放开外资连锁加油站的控股限制,荷兰石油巨头壳牌已将中国视为未来最重要的五大增长市场之一。但在交通能源的转型过程中,全球加油站网点数量超过星巴克的壳牌能否维持其"隐形零售连锁巨头"的地位?壳牌集团执行副总裁、新能源业务总裁葛思博 (Mark Gainsborough)表示,壳牌在天津依托...

纯电里程可能已经过剩,新能源汽车政策面临调整

500km纯电续航似乎已经成为了18年新上市纯电动汽车的标准配置,好像续航里程越大越好已经成为了一种共识。但是事实可能并非如此,无限度的增加续航里程已经在很大程度上背离了我们大力发展新能源汽车的初衷: 节能减排。文章的开始我们首先要明确: 全力推进节能减排不会变,大力推广新能源汽车也不会变,...

当前动力电池生产线开工率达30%左右就已经很不错

我是2000年开始做动力电池测试的,我今天不跟大家讲测试的事情,主要讲安全问题。我知道作为企业非常不容易,但是未来的路怎么走?希望大家的思考。小标题是"面对电动车发展的不平衡问题,企业应该怎么调整自己的发展思路?",我主要有三个内容跟大家分享。这是刚刚出来的统计数据,大家看,这是从去年7月份到...

深耕分布式能源市场,西门子SGT-700燃气轮机首...

中国能源网|西门子SGT-700型燃气轮机近日首次进入中国分布式发电市场。西门子将携手中国航空发动机集团,为广州发展集团股份有限公司位于广州市太平工业园的分布式能源站项目提供2台SGT-700型燃气轮机。该项目预计于2019年下半年投运。"随着中国能源结构优化的不断推进,高效、环保的天然气分布式能源...

德国开始逐步取消煤炭发电 加大可再生能源规模

在针对移民和纳税等问题进行了为期24个小时的谈判之后,1月12日,德国总理默克尔和社会民主党党魁马丁˙舒尔茨最终达成了妥协。"我认为我们达成了一个完美的结果,"舒尔茨在记者会上宣布了这项协议。根据协议,德国明确不再推迟2020年的气候目标,加快可再生能源的大规模生产,开始逐步取消煤炭发电。这与...

新能源车与燃油车角力开启:谁之号角 谁之丧钟

仿佛推倒了汽车产业迭代更新的多米诺骨牌,2017年,英国、法国等多国政府和地区纷纷公开宣布燃油车禁售时间表,而在此之前,挪威、荷兰、德国以及印度等国都已传出拟在2025年禁售燃油车辆。2017年9月,国家工信部副部长辛国斌披露: "目前工信部启动了相关研究,将会联合相关部门制订我国传统能源汽车退出的...

访大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼:从燃油机时代到新能源时代的转变

从1983年第一辆上汽大众桑塔纳成功组装之日开始算,大众汽车已经在中国扎根了34年。这家拥有一汽-大众以及上汽大众两家合资公司的车企,见证了中国汽车工业发展的从弱到强,并始终领跑着燃油机汽车时代。据大众汽车披露的最新数据显示,2017年1~10月,大众汽车在华累计销售258.4万辆新车,依然是在华销量...

分布式光伏降本增效获显著进展分布式能源迎来“技术奇点”

近年来,得益于电力技术、信息技术、控制技术和储能技术的快速发展,全球分布式能源项目呈现“井喷式”的发展。可再生能源发电和小型燃气轮机技术的成熟使得平准化能源成本(LCOE)快速下降,分布式能源项目的经济性从过去的发展障碍一跃成为了驱动力;储能技术为分布式能源带来了更大的灵活性,...

2017年中国氢能源汽车行业市场前景研究报告

一、氢能源汽车行业概述氢能汽车是以氢为主要能量作为移动的汽车。一般的内燃机,通常注入柴油或汽油,氢汽车则改为使用气体氢。燃料电池和电动机会取代一般的引擎,即氢燃料电池的原理是把氢输入燃料电池中,氢原子的电子被质子交换膜阻隔,通过外电路从负极传导到正极,成为电能驱动电动机;质子却可以通...