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宝马:自产电池不在电动化计划内

在德国政府和大多数车企企图摆脱对亚洲电池厂家的依赖,在德国建立电动车电池生产基地的时候,宝马的反其道而行令人不免有些意外。近日,宝马集团董事长哈拉尔德•克鲁格(HaraldKruger)宣布将加快电动产品扩张计划。预计到2025年电动车将出现陡峭的增长曲线,销量将以年均30%的速度增长。到2021年,宝马的...

汽车巨头开始在华加速电动化转型

夏至已过,天气渐热,汽车电动化热潮也一浪高过一浪。近日,宝马联手捷豹路虎开发下一代电动汽车,大众投巨资10亿美元(约合人民币69亿元)自建动力电池工厂,丰田宣布将发展重点转向电动汽车,并首次与比亚迪、宁德时代两家中国电池巨头签下电池大单。似乎一夜之间,汽车电动化热潮席卷了欧亚大陆,赚足了人们...

加快电动产品扩张 宝马2023年前实现25款新能源车型布局

6月25日,在"宝马集团#NEXTGen未来峰会"上,宝马宣布加快电动产品扩张计划,即在2023年前实现25款新能源车型的布局,比原计划提前两年实现。其中,在这25款新能车型中,超过一半将是纯电动汽车。宝马集团董事长科鲁格表示: "预计从现在到2025年,宝马电动车销量将保持较高增速,平均每年增长30%左右。"此外,...

从23个海外大事件看全球动力电池格局演变

在刚刚过去的2018年,身处新能源行业的我们或许都能感同身受,2018年是动力电池行业存在重大变革的一年,在国内,锂电产业格局和企业命途在不断洗牌,或是消亡,或是新生,或是声名大噪,或是悄悄退局。高工锂电梳理2018年全球有23个关于EV电池的大事件发现,在中国企业占据全球大部分动力电池市场的同时,国际...

整车企业在动力电池领域的布局

随着补贴逐步降低,掌握动力电池的车企具备更优的成本管控能力,更具竞争力。2018年以来,吉利、东风汽车、江淮等主机厂除发展新能源整车外,开始布局动力电池领域。各企业布局动力电池呈现不同特点,可以肯定的是,动力电池作为新能源汽车的核心部件,整车企业将来会通过多种模式向动力电池产业链渗透。一...

车企牵手动力电池企业谋共赢

7月25日,江铃集团与宁德时代签订战略合作协议,根据协议,双方将在多个重点车型上开展战略合作,并就进一步深化长期战略合作达成意向。这已经是宁德时代在短短的一个月里,与整车企业达成的第四份合作协议。从目前整车与电池企业的合作方式来看,除了以往的供应商与客户的简单关系以外,双方采取了共同出资...

华晨宝马动力电池中心投产,明年将引入新能源车无线充电技术

魏岚德 东方IC 资料宝马考虑在中国设厂生产MINI品牌纯电动车的传言纷纷,它在中国的合资品牌华晨宝马已经宣布了动力电池中心投产。10月24日,辽宁沈阳,华晨宝马动力电池中心正式揭幕,华晨宝马成为中国首家建立动力电池中心的豪华汽车制造商,该动力电池中心是宝马集团在德国之外建立的第一家完整的动力...

宝马中国:新能源车革命才刚刚开始

说到新能源车,人们可能会很快想起最近大红大紫的特斯拉,但传统车企中也有很多在新能源研发方面做出了值得称道的努力。在这之中,宝马显然是做得最多,走得最远。在刚刚过去的7月,宝马发布了旗下"i"品牌的首款车型i3。该品牌是宝马集团继宝马、MINI、劳斯劳斯外的第四品牌,主打新能源车型,i3即为即将量...