“车上还有个人啊……快拿灭火器来……”5月26日，一段汽车着火视频在社交媒体上广泛传播，截至当日晚间累计播放量超过40万。视频中可明显看到，燃烧车辆上司机正在挥手求救，现场虽有交警施救，但火势未能得到控制。
根据后续深圳交警官方披露，5月26日早间，在深圳市福田区皇岗路与莲科路路口，发生一起两辆车辆追尾交通事故，导致追尾的电动货车着火，由于车头变形严重，司机被卡在车内，拉开车门救人未能成功，驾驶人最终不幸身亡。
起火致司机身亡，使得此次事故在近期的新能源汽车起火事件中变得不同，也再一次引起大众对新能源汽车安全性的担忧。从现场视频看出，出事车辆疑似为南京依维柯生产的EV系列纯电动物流车，随后这一猜测得到了证实。
依维柯相关负责人在接受记者的采访时表示，公司正在密切关注此事件，但这一事件是由追尾引发的交通事故，现在谈电池安全问题还为时过早。
电动货车追尾起火
根据深圳交警官方披露的信息，事故发生于5月26日6时40分，深圳交警接到报警在皇岗路深业上城路段发生一起电动货车与校车追尾事故，一方车辆着火，交警铁骑立即赶往现场。
6时44分，铁骑到达事故路段发现，现场白烟滚滚车辆处于静止状态，有过往车辆司机正使用灭火器救援。6时46分，现场使用了十几瓶灭火器后火势仍未得到控制，由于车头变形严重，司机被卡在车内，铁骑试图拉开车门救人但未能成功。
6时47分，几分钟后，明火逐渐变大，铁骑队员发现司机已失去意识。为防止因车辆着火引发爆炸导致二次事故的发生，现场铁骑立即对过往车辆进行疏散，实施临时交通管制。现场火势在消防队扑救十几分钟后才得以扑灭，随后，拖车将车辆拖移现场道路逐渐恢复畅通。
一名现场目击者告诉记者，其是在送孩子上学的时候路过现场的，最初车辆损毁并不严重，还以为只是一场小事故，没想到后来火势突然变大，变得这么严重。
“我早上刚好在现场，交警尽力了。”另一名现场目击者回忆称，当时其把自己车上的灭火器给了交警，但由于火势太大，1kg车用灭火器不够用，最终还是没能阻止悲剧的发生。
相关事件发生后，迅速在社交平台上引发热烈讨论，有网友称，电动货车的司机疑似被卡住，交警在现场施救但火势越来越大，不知道是否会留下“心理阴影”。当日午间，深圳市公安局交警支队官方微博回应称，“现场的铁骑队员现在内心很愧疚，没有把人及时救出来。因为当时司机被卡住，而且火势也大，没有专业工具是无法救助的。”
新能源汽车安全性遭质疑
根据现场视频，对比现有电动货车的造型，有媒体推测，事故车辆疑似南京依维柯生产的EV系列纯电动物流车。
官网信息显示，依维柯现有EV45、EL46、EV46三款新能源车型，其中EV45采用的是三元锂离子电池，EL46采用的是磷酸铁锂蓄电池，EV46根据储电量分为78KWh和90.7KWh两种电池配置，均采用磷酸铁锂蓄电池。
不过，由于车辆烧毁严重，现场目击者均无法确定品牌。“我路过的时候主路已经封了，前方一片白烟，看到一辆校车被追尾，地上都是泡沫，好几辆消防车在灭火，所以并没有看清是什么牌子的电动货车。”一位现场目击者告诉记者。
随后，记者向南京依维柯相关负责人求证，该负责人承认出事车辆为依维柯品牌。“你说的事情我们也一直在关注，这是一个交通事故，我们的车子和一辆校车相撞，追尾造成的交通事故。”
值得注意的是，在事故发生后，新能源车的安全性问题再次引发热议，因从视频内容看，该辆电动货车起火部位在车辆底部，有可能是动力电池热失控后发生大火。官网披露的南京依维柯Power Daily尊享版、POWER DAILY经典版纯电动汽车、DAILY纯电动汽车的三份使用说明书显示，上述三款车型的动力电池安装位置均大致分布在车辆底部，具体位置略有不同。有网友在南京依维柯官方微博平台留言，要求依维柯公布所使用的电池供应商品牌。
“虽然我们是新能源车，但是现在谈这个电池安全问题我觉得还为时过早。”上述负责人向记者表示，目前首先要等交管部门作出鉴定，给出一个交通事故责任认定书之后，公司才能具体去查是什么原因造成的。“现在责任认定书尚未出来，谈电池安全问题为时过早，我们已经跟当地的交管部门联系了，认定书一出来我们就会立刻跟进，然后看看到底是什么原因，再根据原因给出解决方案。”
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