一“桩”难事如何破?充电基础设施仍消除不了消费者的“里程焦虑”
2019年过去了,蓦然回首,新能源汽车市场飞速向前的脚步突然停止,甚至开始倒退。有业内专家认为,这只是市场的一种表现。南网能源院近日发布的《南方五省区综合能源服务市场报告》(以下简称《报告》)认为,电动汽车产业发展很大程度上受制于续航里程与充电基础设施的发展,随着产业政策逐渐向充换电基础设...
2019年过去了,蓦然回首,新能源汽车市场飞速向前的脚步突然停止,甚至开始倒退。有业内专家认为,这只是市场的一种表现。南网能源院近日发布的《南方五省区综合能源服务市场报告》(以下简称《报告》)认为,电动汽车产业发展很大程度上受制于续航里程与充电基础设施的发展,随着产业政策逐渐向充换电基础设...
自2017年四季度以来,由于各方认为锂市场供大于求,锂价格大幅跳水,降幅达50%。因此,各大生产商缩减产量并重新审视扩张计划。这种盛衰周期波动并不健康,给投资者带来更大的风险和不确定性,这也印证行业作出准确的需求预测,从而才能相应地调整供应量的重要性。1 意料之中: 中国新能源汽车增长放缓最近...
在电动汽车销售强劲以及政府为鼓励购买电动汽车做出强有力承诺的背景下,中国汽车行业正迎来大量致力于建设电动汽车充电基础设施的资金涌入。中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示,截至2019年7月,中国共拥有105万座充电桩,相比之下,2018年底这一数字为77.7万座。展望: 2019年上半年,中国新能源汽...
韩国ESS项目又着火了,LG化学很着急。报道称,21日下午4点15分左右,韩国庆尚南道河东郡的一处配备有储能系统(ESS)的太阳能光伏电站发生火灾。该ESS内部安装的1.3MWh锂电池由LG化学提供。报道指出,该起火灾搭载的确定是LG化学在Ochang(奥昌)工厂生产的锂电池,而不是南京工厂的电池。在过去的火灾事故中,...
前言: 充电领域存在的巨大市场价值正在被激活。此时"杀"进充电桩市场的汽车企业,无疑既未错失市场空间,又能较快把握住赚钱机会,这或许是近期车企加速在中国市场布局充电桩的原因。谁说同行相斥,这不,电动化大势之下,车企联系日益紧密。近日,现代汽车集团也宣布投资充电运营商IONITY,加入宝马集团、戴...
一、由"背面功率"引发的行业大争论2018年2月8日,国家能源局综合司下发了《关于征求光伏前沿技术对标工作意见的函》(以下简称"意见函"),第一次将双面组件的"背面功率"推向了风口浪尖!"意见函"中,对双面组件转换效率和功率的计算,提出两种方案。方案一: 只按正面功率计算双面组件转换效率和功率,电站安...
自2014年底深圳输配电价改革试点以来,全国省级电网输配电价改革已经完成第一轮核价和执行工作,目前开始进入第二轮的成本监审阶段。近年来我国输配电价改革整体上取得了很大成绩,许多人甚至以为输配电价改革已经基本完成。其实,与提高输配电价定价效率的目标相比,与国外输配电价政策相比,目前我国输配...
5月6日,海南省政府再发电动汽车充电基础设施规划文件,为新能源车上路再添助力。再往前追溯,3月底,国家四部委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,文件中要求地方财政补贴对象由车辆购置改为充电基础设施。实际上,从2014年新能源车开始进入公众视野的同时,关于充电设备...
新能源汽车保有量的增加和续航里程的提升,使人们日益看重充电基础设施的建设和发展。国家电网公司的数据显示,2019年春节期间,其经营范围内的26个省份实现电动汽车充换电量1509.9万千瓦时,较2018年春节同期增长154%,充电需求增速明显。有业内人士认为,充电桩产业即将迎来爆发阶段。"蛋糕"正在逐渐变大...
2019年有望成为中国充电桩市场的一个新拐点。中国充电桩建设速度在2015年达到高峰后,2017年、2018年持续减速。此前,一直位居头部的充电桩企业在2018年也放慢节奏,自营部分的充电桩投放规模收缩,业绩增长乏力,盈利预期承压。不过值得关注的是,此前处于运营商梯队尾部的一些后起之秀,开始奋起直追,表现...
盘活存量资源,大幅提升现有公共充电桩的使用效率,不失为有效缓解充电基础设施供给不足的一剂良方。"在外面拉活,车快没电了,连续找了几个充电桩,不是坏的就是有燃油车占着停车位。"最近,笔者在乘车时,一位快车司机倒出了自己的"苦水": 如果电动车还剩30公里续航里程,就只能接10公里以内的订单,剩下20...
当前,国内新能源充电基础设施建设依然存在落地难、运营效率低等问题,为加快推进充电基础设施规划建设,全面提升新能源汽车充电保障能力,12月10日,国家发改委、国家能源局等四部委联合制定《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》(以下简称《行动计划》)提出,力争用三年时间,全面优化充电设施布局,显著...
北京的"光储充"市场?峰谷电价表(自2018年9月1日起执行)▲ 表1: 北京市城区非居民销售电价表(单位: 元/千瓦时)注: 表中城区指东城区、西城区、朝阳区、海淀区、丰台区、石景山区。▲ 表2: 北京市郊区非居民销售电价表(单位: 元/千瓦时)注: 表中郊区指门头沟区、房山区、通州区、顺义区、大兴区、昌平...
谷歌RE100组织在上周末发布了《RE100 2018年度进展情况报告》,勾画出企业策略在减排行动中的关键中心作用。报告指出,目前这一组织的155个成员活跃于全球140多个市场;2018年成员企业所使用的可再生能源电力实现了41%的增长;且有37家成员企业实现了95%可再生能源的使用率。如果将RE100视为一个国家,...
随着国家新能源汽车退补政策的推出,新能源汽车真正的市场化竞争拉开序幕,与之息息相关的充电桩市场也发生了诸多变化。目前的充电桩产业已从早年的侧重建设发展到了如今侧重运营的新阶段,如何利用已建好的桩"生财",是企业们关注的新热点。随着各省、市对充电设施数据管理和运营监管力度的加强,如何解...
9月5日,蟹岛度假村东门附近安装的充电桩,近日有媒体报道该地大量充电桩闲置成"僵尸桩"。新京报记者 王贵彬 摄近日,媒体关注到公用充电桩使用率低的问题。市城市管理委相关负责人昨日表示,"使用率"不是考核公用充电桩是否有价值的唯一指标,公用充电桩的重要作用在于为新能源车提供出行保障。记者了解...
在盈利难的状态下,基于投入大、回报周期长的行业特点,只有具备雄厚资金实力的充电桩企业才能继续"玩"下去,势单力薄的中小企业,或将面临更为严峻的挑战。经过前两年的高歌猛进,国内充电桩行业开始进入洗牌期。近日,多家媒体报道,深圳容一电动科技有限公司(以下简称容一电动)于近日发布公司解散公告,公...
●对于新能源汽车来说,当电池容量衰减到初始容量的70%至80%就需要对电池进行更换。其中,电动乘用车电池的使用周期为4至6年,商用车的电池使用率更高,因此,使用寿命约为3至5年。由于新能源汽车大力推广是从2013年以后开始,因此能够推算出第一批电池更新换代的时点将会在2018年左右,届时动力电池的退役...
人工智能将对能源行业将产生巨大的影响。而组织将智能电网与智能家居相结合,可以真正实现节能。如今,人工智能越来越多地进入人们的工作和生活中,但很多人并不理解人工智能实际上意味着什么。在能源行业,人工智能代表一种可以显著减少人们对化石燃料的依赖的技术。以下将深入探讨人工智能所能提供的许...
"当前中国可再生能源的发展,技术不是问题,而是政策问题。"在6月27日举行的2017年夏季达沃斯论坛"能源系统"主题讨论中,厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强发言指出,技术上已经使得可再生电源的成本降低,也能通过特高压电网外送可再生电源,但目前仍存在弃风弃光、投资浪费的现象。他表示: "我们应...