时隔2年,动力电池巨头宁德时代(300750.SZ)再次对外宣布将在海外建设动力电池工厂,这也将成为公司在欧洲的第三座电池工厂。12月10日,宁德时代和全球第四大汽车集团Stellantis集团同时对外披露,双方当天签署了一份合资协议,宁德时代与Stellantis拟共同在西班牙出资成立合资公司,双方各持股50%,并以合资...

2020年的年度关键词无疑是新冠疫情。对于接连遭遇强制停工停产、全球供应链濒临断裂、需求端持续萎靡的全球汽车行业而言,疫情年更是对于整个行业的一次大考。这项考试的项目中除了涉及各家车企的财务健康状况之外,更重要的一项内容便是电动化转型。一半海水一半火焰: 中欧美分化随着特斯拉上海超级工...

提到电动汽车动力电池供应商,恐怕大部分人会立刻想到松下、LG化学、宁德时代等。不可否认,当前全球电动汽车动力电池大部分市场份额掌握在中日韩电池厂商手中。对于这种现状,欧洲各国政府、汽车厂商以及电池企业自然不会甘心。据外媒日前最新报道,德国政府将向3个电池联盟组织提供10亿欧元的资金,以减...

近日,有消息称,特斯拉正在调整其亚太业务部门,将在华进行一次大规模的裁员计划。同时,组建一个覆盖中国内地、香港、台湾和澳门的大中华区新部门,或交由现亚太地区运营副总裁兼中国区总裁朱晓彤领导。而亚太地区其它团队将直接向特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)汇报。据《证券日报》记者不完全统计,...

在补贴大幅退坡,行业洗牌加速的情况下,动力电池企业仍在加大产能扩张。据高工锂电不完全统计,4-5月动力电池投扩产项目达11起。其中,4起投产动力电池项目包括安徽利维能、远东福斯特、力神电池、星盈科技等,一期产能投产合计12.6GWh；8起计划/开工的动力电池项目包括比亚迪、中化集团、亿纬锂能、来度...

法国总统伊曼纽尔·马克龙(EmmanuelMacron)周三表示,法国将在未来五年内投资7亿欧元(约7.9亿美元)用于推动欧洲电动汽车电池行业项目,此举旨在减少欧洲汽车制造商对亚洲竞争对手的依赖。在巴黎国际汽车制造商组织的一次演讲中,马克龙公布了他的战略,以帮助法国汽车业行业同亚洲和美国科技巨头的电动汽...

奇瑞旗下凯翼汽车51%的股权转让给了宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司、四川省宜宾普什集团有限公司(以下加成普什集团),前者持50.5%股权,后者持0.5%股权。其中,普什集团是五粮液集团100%控股子公司,五粮液集团十几年前曾公开表示,汽车产业是中国经济中的最后一块大蛋糕,现在如果不进去,以后就很难...

仿佛推倒了汽车产业迭代更新的多米诺骨牌,2017年,英国、法国等多国政府和地区纷纷公开宣布燃油车禁售时间表,而在此之前,挪威、荷兰、德国以及印度等国都已传出拟在2025年禁售燃油车辆。2017年9月,国家工信部副部长辛国斌披露: "目前工信部启动了相关研究,将会联合相关部门制订我国传统能源汽车退出的...

7月2日,神龙汽车公司第三工厂正式投产,标志着神龙公司具备了年产60万辆整车的能力。当天,“全球新一代欧系中级车”——东风雪铁龙全新爱丽舍产品,在神龙公司武汉第三工厂盛装下线。据了解,该工厂顶层的3兆瓦太阳能光伏发电项目年发电量将达到300万度,平均每年省电费200万元。这...